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2016年02月28日

ブレーキキャリパー＆パッド　チェック　清掃

先月、ディクセル　タイプMにパット交換　レーシングタイプのパットだったのでダストが半端じゃないです。洗車後10Km位で真っ赤、そんな訳でタイプM交換、当りを出すために200Km走行でダストはほとんど目立ちません！　効き具合も良いんじゃないの！

赤→ダストブーツが無いタイプ、ここにグリスが付着すると砂などが付着してピストンが砂など噛んでしまいピストンにダメージが起きるとの事です。（GT500のメカニックさんから聞きました。）確かに！
ダストブーツのあるタイプは全然OKです。
フロント↓

パーツクリーナで綺麗に

赤い部分　パットのスライド部分にパットグリス塗布
もう少しで当たりが出ますね！　あと200Km位

組み付け完了　　で・・・あと3か所

リヤーも同じように綺麗に

ブログ一覧 | BMW E60 M5 | 日記
Posted at 2016/02/28 18:55:42

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この記事へのコメント

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.じゅん.

2016年2月29日 0:03

自分のも鳴きが激しくすぐに真っ黒です( ^ω^ )

キャリパーのOHをしたいのですが腰が重くて…;^_^A

コメントへの返答

2016年2月29日 8:32

こんにちは、
ブレーキの形が似てる！

HOは確かに腰が重くなる。部品はあるんですか？

朝９時からはじめて、終わったのが5頃でした。年なので腰が痛くて・・・　

ディクセルタイプMは本当！ダストが少ないですね！

で・試運転　
気になったので、Kwの減衰調整　伸び側、縮み側のセッティングチョイ固め　OK

.じゅん.

2016年2月29日 9:07

取り扱ってるショップとやりとりしたのですが
Mov'itは同じキャリパーでもピストン系が全て異なるのでピストン径を測ってサイズを指定してほしいと…
尚更腰が上がらなくて未だピストン径も分かってません(笑)

コメントへの返答

2016年3月1日 16:44

ドイツのBMW　M専門店で購入しました。
OH用のパーツ有るので品番で対応してくれます。
パット取って計測は意外と面倒！

色々ブレーキに関して調べたところ、多分？OEMのメーカーはここだと思います。
http://ceikaperformance.com/Custom-Built-Brake-Kit-c11/

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