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お久しぶりです．

8月ぐらいのブログでダートラ再開するとか言っておきながらズルズル出ずにいましたが気付けばシーズンは終わりかけ．慌てて参加してきました．
第5戦も出てはいましたが久々の雨に苦戦して五位に沈没．

第6戦は天気もよく，絶好のダートラ日和でした．
エントリーは四台でしたが一台不参加，一台練習走行でドラシャ折れという状況でO庭さんと一騎打ちとなりました．

一本目

空気圧F2.0R2.1減衰F8R5
最初で三速に入らず気をとられていたらオーバーラン．メディカルは珍しく上手く走れましたがゴール前でアンダーを出し撃沈．
暫定二位

昼休みに車体を振りすぎていること，3ポスのターンでインにつけていないことを指摘され，二本目へ．

二本目

空気圧F2.0R2.1減衰F8R5
上がった空気圧を一本目と同様に調整し，二本目へ．
最初のコーナーで車体を振らないように，とインから突っ込んだら考えたらアウト側へ飛んでいきました．当たり前ですね．
ギャラリーコーナーはなるべくイン側に寄せたつもりですが．
一本目が上手くいったメディカルですが切り遅れで大惨事．
ダメだろうな，と思いましたが何とかO庭さんの一本目のタイムを抜いて優勝できました．



（凍え死ぬかと）

エントリーも少なく，O庭さんもいろいろトラブルあったようなので胸を張って実力で勝った，とはなかなか言えない結果でしたが，何とか最後の大会で優勝することができました．
色々と指導していただいた部活の先輩，同期，後輩，ダートトライアルの先輩方のおかげで今の自分があると思っています．ありがとうございました．
来年からもダートラを続けて行きたいと考えています．よろしくお願いします．

最後になりますが，オーガナイザー，オフィシャルの皆様，お疲れ様でした．

お久しぶりです。

就職が決まりました。愛知に行きます。
ダートラを再開しようと思ったのですが、半年ぶりぐらいのダートなのでいきなり公式戦もなぁ…と思ったので半日4000円で走れる練習会に。

午後から受付なのですが、そんな時間にエアコン無しの車で走ってると干物になってしまうので早めに出て午前中は耐久レース見物していました。車種も増えてきて楽しくなっていますね。

午後からは練習会。耐久の後でしたがさほどコースも荒れておらず、恋の浦の改善を実感しました。シフトダウンがどーも上手くいかないので試行錯誤したりしつつ楽しく走れました。やはりダートラは楽しいです。

残り実質半年程の学生生活ですが、全力で楽しんでいきたいと思います。九月以降の公式戦にもお邪魔したいですね。

お久しぶりです。

全九ダートラに後輩のサービスに行ってきました。
後輩達が頑張ってくれたおかげで今年も優勝することが出来ました。
詳しい結果は部ログの方に隊長が書いてくれるはず。

競技終了後、練習走行に参加させてもらいました。
久々のダートラはやはり楽しかったです。

とっとと就活終わらせてダートラ再開したいですね。
ではでは。

3/16日に開催された、ダートトライアルジュニアシリーズに参加して来ました。

昨年の九州フェスティバル以来、二度目の公式戦となりました。
ご厚意でリアの内装と純正ボンネットを手に入れたのでS2からN1クラスへと変更して望みました。
オフィシャル走行で車高が不足していることは分かっていたのでバネを組み替え、かなり車高を上げてのぞみました。
タイヤは相変わらずのカチカチのA031ですが、エンケイのRC-G2を格安で手に入れたのでそれにラリーチューブを組みました。バーストの不安があるのでチューブは組んでおいた方が無難かと思います。

今回のコースはスタートしてまっすぐ坂を駆け上がっていき、オーシャンコーナーを逆周りで通過、そのまま坂を下り、スタート左の島を一周してまた坂を上がり、オーシャンを順走で回って３ポス周辺で８の字を描いてゴール、というかなりのハイスピードコース。オーシャン逆走は走ったことが無かったですが、慣熟歩行の時点でかなりの急勾配にビビッていました。

一本目
一番ゼッケンの大分大の方と話をしたりしつつスタート準備。車高変えてはじめてのダートということもあり、ゆっくり行こう...と思ってはいたのですが、ゆっくり行き過ぎました。おまけに慣熟で覚えたはずのコースを間違え、一時停止。
2：41.121　暫定5位。

二本目
一本目はドンケツのタイムだったのでなんとかせねば、と思ったのですが、熱くなりすぎ、八の字のところでミスコース。このときが一番踏めていたと思いますが、後でポストの先輩に威勢がよかったのは最初だけ、と言われる。
MC　暫定6位

三本目
昼休みをはさみ、気持ちの切り替えができたと思います。とはいえ絶対にタイムを残さなくてはいけない一本なので守りに入っていたことは否定しません。
2：11.509　5位

総括
一本目に関しては、慣熟歩行でやっておくべきことが何もできていなかった、と言うのが感想です。何度も先輩に言われていることですが、慣熟歩行の前にコースは覚えておき、慣熟歩行ではしっかりコースの状態を見ることが大事だという事を痛感しました。二本目に関しては七帝戦と同じミスです。一本目の失敗を引きずったまま走り、緊張でガチガチのままミスコースでした。三本目に関しては気持ちを切り替えて普通に走れたと思いますが、終了後に先輩のオフィシャル走行の横乗りをさせていただき、ぜんぜん踏めていない、ということを痛感しました。4位の方とは7秒差。今後この差をどうやって縮めていくか...とりあえずアクセルを踏むことだと思いますが。

インカー　　
1本目
準備が間に合わず
２本目
http://youtu.be/4CPAQPYUG54
3本目
http://youtu.be/KYKnBVZC2Rs