りょう@RS4のブログ一覧

クラッチカバーをクローズ仕様に戻したので試走～。





まぁ、静かな事ｗ
気温が低いのでジャダーもほとんど出ませんでした！





滋賀方面へ。




そういえば、ホームコース…。
知らない間に通行止め解除されてました。

三重県側がかなり再舗装されてました。
バイクゾーンは変化無し。
赤橋より上の登りの路面が悪かった部分が再舗装でスムーズに！
ただ、砂防ダムがある右ヘアピン２個がコンクリート舗装になってて危険な匂いがしますｗ

滋賀県側のグリップゾーンとドリフトゾーンは特に変化無し。

久々だったので調子に乗って3往復してきました（笑
こんどはステージアで行こ～


帰りに紅葉ウォッチ。


久々にバイクで攻めたので疲れた～～～。

久々の夜勤なので昼間に散歩～。






バイクには良い気温です。



上手いなぁ～。




ちゃんとTYPE-Sって書いてあるｗｗｗ

ステージアのオイル交換もしないとな～。

またまたイメチェンしました。

ヘッドライトインナーをクロームに戻しました。
こっちの方がラグジュアリー～。

黒のスポーティな感じも捨てがたいですが、アレ、ヘッドライトの汚れが目立つ！（笑

ま、保管してあるのでまた気が向いたら交換しよう。

ついでに長野オフで溶けたインナーフェンダーも修理。



６速全開！*50kmで外れたのでドロドロ（汗

これ、アクシスとAR-Xはインナーフェンダーも違うんですねぇ～…。
オーバーフェンダー分が後付けで延長されてます。
新品は異様に高いのでヤフオクで探してましたが、あきらめましたｗ

買ってきたのがコレ。

まあ、材質と厚みが同じなので大丈夫かな～。
ウラから穴を塞いで完成。どうせ見えないし～（笑



さ、暗くなったら光軸調整して終わり～。

まともに晴れた日がなかった3連休…。
バイクは1度も乗らず（泣

内職のヘッドライト作成がどんどん進んで後は殻を戻すだけです。

イカリングの取り付けはいろいろあって苦労しました。
レンズ面とのクリアランスがあんなに少ないとは思いませんでした…

結局、小さい側のレンズカットを外して設置したんですが、中のバルブが丸見えになるのでレンズを作成。

初めは、ショットブラスト打っただけの簡単な摺りガラス風のにしたんですが、光量がかなり落ちたので中止。

10枚ぐらい作って結局、コレになりましたｗ



ウインカー時はアンバーに変化します。



中のバルブは見え難くなったので満足。
ピンクのポジション球入れればたぶん完ペキ！（笑

全景

今回のイカリングは明るい！

ウインカー時。

う～ん、ちょっとくどいので真ん中は白のままにしようかな…。



まあ、普段はホワイトイカリング以外は点灯しませんけどね（笑

現状。
Z33キャリパー+330mmローター。
ホイールはBBSのRG-R 18インチ。


巷のウワサではこのRG-R、内径が小さいとのハナシ…
とりあえず組みます。

バラバラ…とすんなり外れます…。


えーっと、ホースが届きませんでした（汗
片側10mmとあなどっていましたｗ
ま、メッシュホースに交換予定だったのでここはまあ許すｗ


ちなみに355mmローターはまだ買ってないですｗ
キャリパーの位置関係はこんな感じに。
取り付け位置が水平に近づいてエア抜きしやすそうです。


ホイール装着！ってか普通にハマッタｗ
ローターが330mmのままなのであまり迫力無いです。


う～ん…



うんうん…


うん？？？？

当たってるじゃん！！！

くるくる回すと当たる所と当たらない所があります…
そんなにギリギリ？？？
どうもホイールの芯円度の交差内のクリアランスのようです。
それかこのBBSが歪んでるか…（汗

当たった跡もよく見るとダストが削れる程度カスってます…。
う～ん、まいったなぁ。

ホースとローターは買うとして
1・ホイールを買う。
2・キャリパー削る。
3・ホイール削る。
4・見なかった事にする。
5・あきらめる。

うーん、無難に②かな？（笑

ちなみにTE37だと17インチで355mmローターを飲み込めるようです。
ウチのワークのエモーションはまったく駄目でした。(17インチ)
同じインチでも内径ってけっこう違いがあるみたいですねぇ～