車がようやく帰ってきました

１年点検に出していたインプレッサがようやく帰ってきました。

点検に出した時には、クラッチ交換の他はパワーウィンドウのスイッチがどうなるかというくらいの腹積もりでした。

しかし、ステアリングギアボックスからのオイル漏れという新たな不具合が見つかり、これも交換しかない（しかも値段高い。）とのことで追加依頼。

他にもオイルやフィルター類の交換もまとめて依頼していたので、締めて20万円近くもの出費となってしまいました。

ちょうどボーナスの時期なので、ひとまず今回は算段できますが、「これでそろそろ経年劣化による交換もピークを越えたかなぁ…。」と願いつつ、まだしばらくはこの車とお付き合いしていくことになりそうです。


あと、今回クラッチを交換したわけですが、当然慣らしができていないため、狭い路地から切り返しバック（しかもやや登り傾斜。）で自分の駐車場へ停めるのに四苦八苦。

あたりが付けば良くはなるらしいですが、それまでは駐車場の大家さんに変な目で見られそうです。