chabouzのブログ一覧

ハイドラのCP…


通り掛かったついでにちと行ってみようと思ったのが運の尽き(-"-;








ダート突入ってΣ(ﾟ口ﾟ;


…えぇ、仕事中でしたが、何か？←ｦｲ!



２、３度スタックの恐怖に襲われましたが無事生還（;´▽｀A``ｱｾｱｾ
ノートで行かなくて良かったわ←ｺｺ重要!


それにしても、このCPって誰が決めてるんでしょ？
地元でもそんなに知ってる人居なさそうなダムとかが結構あるんすけどね？



※ちなみに、こういう道が好きかどうかで言われると、好きですw

本日は某コミュニティの年に一度のミーティングに参加して来ました(^-^*)
ちょうど今乗ってる隼を買った直後に初めて参加したので、かれこれ５回目の参加。
だいぶ顔ぶれも変わってきて知らない人も多く、人見知りな私にはちと辛い(汗)

集合場所の某コンビニにて


大分市内出発組だけで約30台。そこそこ大きなパレードツー(笑)
一路大観峰目指して(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ




大観峰で現地集合組と合流し、最終的には50台(くらいだったかな？)が集結。


集合写真撮ったり、自己(事故?w)紹介したり、各自の不要品争奪大じゃんけん大会やったりとなかなかの盛り上がり(*´∇｀*)

そんな中、すげー気になる１台が…


ターボ付きらしいです(汗) …ノーマルでも197psあるのに一体何馬力出てんだろ？Σ(￣ロ￣lll)
ちなみに私は、どノーマルで３速で全開かましてフロント浮かせて泣きそうになったヘタレですllllll(-_-;)llllll

16時頃撤収し帰路へ(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

…白バイやらパトカーが多かったっすね(汗)
GWに県内でバイクによる死亡事故が起きた為、やまなみハイウェイをはじめ県内各所から久住、阿蘇方面に向かう道はどこも取締が厳しかったようです。


今日感じたこと…

バイクにも『スマホホルダー』と『シガーソケット』が必要ですw
バイクでハイドラ!するとバッテリーがすげー勢いで減っていき、そもそも画面が見れません(汗)
…まぁ、走行中見れるのか？という疑問もありますが(ﾟｰﾟ;A

アラウンドビューモニターをネタ半分で取り付けてみたものの、
やっぱりどうしてもルームミラーだけだと見辛い(-"-;

なので、

アラウンドビューモニターの信号をナビに出力するためのアダプターを購入(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ

ちなみに中身は…

なんだかパッケージと違うけどこれだけ(笑)

まずは…

クラスターパネルの取り外し…

こちらのブログで見ていると最初はものすごく硬いと言われていたので、

会社の整備工場から拝借www

…したものの、手で引っ張ってみたらあっさり外れた(^▽^;)
まぁ、最初に外したのはナビ取り付けてくれた業者さんですからねぇ(笑)



で、説明書通りにケーブル接続してとりあえず映るかどうか試してみると…

う、映らんΣ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

そこから説明書読んだりあれやこれや試したりしてみたけど映らず(T□T)
ナビの設定を見ようと思って弄ってる時に『車両情報』という画面を発見。
で、チェックしてみるとリバース信号がナビに来ていないことが判明(汗)
配線を見てみると確かにリバース信号用の配線が途中で切れてる…

ナビにカメラ出力しなかったんでその分の配線はルームミラーに出力するためだけに接続してたみたいです。
しょうがないので分岐カプラー買ってきてリバース信号配線にかませ、車両情報チェックしてみると、
今度は無事リバース信号がナビに来ていることを確認。



ようやくちゃんと映りました(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



ルームミラーと同時出力になるみたい(笑)

昨日納車され、早速慣らしで熊本方面へ(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

まず試してみたかったのが

Pivot 3-drive・αです。

取り付けに自身がなかったので、ナビと一緒にディーラー指定の業者さんに付けてもらいました。
パーツレビューでは、エコモードだとかったるいという内容をよく見ましたが、
実際走ってみるとそれほどでもなく、元々発進時にアクセル踏み込み過ぎるきらいがあるので
案外丁度いいかもといった感じでした。
でも、さすがに『Ec5』だとしんどいので、写真の通り一日を通して『Ec3』で設定(ノートのEcoモードと併用)。

そして、自動車専用パイパスで早速クルコンを作動…

…え？

なんだか速度の低下と急加速を延々と繰り返すΣ(ﾟ口ﾟ;

確か速度パルスは合わせていたような…と思いつつもあまりの不安定さに解除(-"-;A


大分市→竹田市→旧荻町と抜け、広域農道経由で高森に抜けようと考えていたのが裏目…
途中工事で通行止めって…ヽ(´o｀； ｵｲｵｲ

迂回をしたらこれまた結構な険道（;´▽｀A`` ※いや、好きなんですけどね←ｦｲw

なんとか高森まで抜け、国道265号から218号を経由して山都町へ。
目的は、パン屋さん『Bread&Cake cipollino』

必要以上に買い込み、次の目的地はHSR九州。
ミニバイクのレースに仲間が出てるので、パンを土産に観戦ヽ(*^^*)ノ

そして濃霧のミルクロード経由で大分へ(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ



そこそこの燃費のようですな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ちなみに、よくよく調べてみると速度パルスの設定を勘違いしていて、
デフォルトの『P-4』のままにしていました(それが正しいと思ってた…)
『P-2』に設定しなおして走ってみると、笑ってしまうほど安定して速度を保ってくれました(笑)

前に乗っていたキューブが今年9年目の車検…
車検を通す迄にはそれなりの費用が掛かりそうということなので買い替えを検討。

当初は軽の箱バンを第一候補に考えていて、あれやこれや調べつつそこそこの出物を見つけ
さぁ見に行こうとまで思っていたのが…

結果ノートになるという(笑)※写っているのは担当営業マン(高校の同級生w)

まぁ、箱バン買っても燃費良くないし、日産を免許を取って以来ずっと乗り続けていることで
土壇場での心変わりw



で、途中で寄り道して自宅につく頃には…




微妙に何かが変わっているというね( ´艸｀)


納車に合わせていろいろとパーツを取り付けてもらったので、
その辺のレヴューについてはまたいづれ(｡･ω･)ﾉﾞ♪