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ディーラーよりSが帰ってきました。

そしてトラブルの詳細を聞いてきました。
しかしメカのわからない僕ですので曖昧な範囲で書きます（汗）

どうやら全ての原因はフロントのキャリパーだったそうです。
ダストシールが溶けてボロボロだったそう。
ゴミが入ってピストンが戻りにくくなり、ブレーキバランスが悪くなって振動が出たそうです。
バランスが悪くなるとハンドルも取られていくそうです。
ダストブーツは大丈夫だったとか？←よく覚えてない
というか、ダストシールとダストブーツの違いは？？って感じ。。

わかったのはゴムの劣化だということですね（汗）
詳しい方、教えていただきたいです。

で、修理はというと。。
左右フロントキャリパー新品交換でした。
1ヶ月前に入ったマモル君ですべて無料でした(^^)
普通は10諭吉はいくそうなので元取りました（爆）

さらにローターとパッドも交換するということだったので。。
買っておいた無限ローターとWinmax ARAMA SRをちゃっかり装着させていただきました。
新品の純正ローターとパッドは予備で保管しておきます。

しかし残念なこともおきました。
キャリパーの色が合わなくなってしまった。。
これAP2用のシルバーじゃないですか！？
あと、フルードも純正に。。

次はリアも見ておかないといけませんね。。
また壊せばいいかな（爆）

最後に無限ローターの製造日が↓

誕生日でした（笑）

トラブルの原因はキャリパーだったようです。

明日詳しいことを聞こうと思います。

今日、出勤中に事は起きました。。

走り始めて15分ぐらいしたところで、スピードは60kmぐらいでした。
急にフロントあたりからガガガッと振動がステアリングとアクセルに伝わり、左に取られていくような症状に見舞われました。

その時はパンクでもしたかなと思い、タイヤ見ても異常はなし。
時間もないのでとりあえず帰りに探ってみることに。。

そして、19時仕事が終わり、Sに乗り込む。。
走り始めは何ともありませんでした。
朝のは気のせいかな、そう思っていた矢先にまた同じような振動に見舞われ、スピードが出せません。。
そして止まる時もいつもととは違う感覚で止まります。
あと少し強めにブレーキすると左前からバキッといった異音が発生＞＜
その後は怖くなったので徐行して帰ってきました。

考えられるのは、空気圧とナットの緩みだったので早速チェック。
両方とも異常はなし。。
ただ、右フロント周りだけが異常に熱を持っていました。

これはトラブルと確信し、ディーラーに電話。
しかし営業は終了している模様orz
しかも明日は定休日です。。
身動きが取れなくなってしまいました。

今はハブベアリングが怪しいのかなぁと思ってます。

洗車してたら気が付きました。
幌って紫ステッチだったんですね！

これ装着してみませんか？

215/40R17も売られているのでCR用の可能性が高いです。

01や11よりもいいのかなぁ～(^_^;)