<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とりぞう / とり蔵&amp;#39;s CAR LIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/</link><description>とりぞうと申します。
皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 14:14:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とりぞう / とり蔵&amp;#39;s CAR LIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/</link></image><item><title>カイエンでワインディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48617560/</link><description><![CDATA[神様と子供が帰省しているので日帰り温泉にでも行ってゆっくりしようと思い、向かうはバーデンパークSOGIへ。
IS500は神様が乗って行ってしまっているのでカイエンでワインディングを走ります（こっちが本命）

行きは国道363号で。瀬戸市内を抜けると狭いヘアピンの連続です。
カイエンの距離も1500k ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 16:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンの表示が満タンにならない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48403639/</link><description><![CDATA[カイエンですが、ガソリンを満タンにしてもメーター表示が満タンにならない症状が出ました。

画像のように少し減った状態になっています。しばらく置いても満タン表示になりません。
航続距離は650kmと表示されていてカイエンの燃料タンクは75Lなのでこれで燃費を計算すると8.6km/Lになる。その時のメー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 17:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>E3.2カイエンクーペファーストインプレ（マカンと比較）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48304417/</link><description><![CDATA[カイエンクーペが納車されてから初めての遠征をしましたのでファーストインプレです。

前車の95B前期マカンSと比較してどうかを中心に書きます。

私はマカンのスポーツ性が気に入っていました。SNS等ではスポーツ寄りの走りをするマカンに対してカイエンはラグジュアリーでゆったりとした走りをするというイン ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 18:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>E3.2カイエンクーペ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48280108/</link><description><![CDATA[2月23日にE3.2カイエンクーペが納車されました。

PCの納車ルームにて
外装色はクロマイトブラックメタリック


リアはモデルバッジの削除とスポーツエグゾーストシステム、スポーツテールパイプ（シルバー）


ホイールは21インチ Cayenne Exclusive Design ホイール


 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2025 17:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>マカンSラストドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48273681/</link><description><![CDATA[マカンのラストドライブとして都市高速の環状線を回るだけですが、走ってきました。

改めてSUVとは思えぬ走りに感激です。
普段はあまり使わないスポーツモードにして走りましたが、コーナーの侵入でブレーキングするとPDKが即座にパンパンとシフトダウン。
知ってはいるけど、こんなに凄かったっけなぁと😅
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 18:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスLBX MORIZO RR 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48133307/</link><description><![CDATA[我がDにもようやくLBX MORIZO RRの試乗車が入ったということで試乗させて貰いました。

実はすごく気になっていたLBX MORIZO RR。IS500の出来が良いのでこれも期待が膨らみます。

試乗車はDirect Shift 8ATでした。

エンジンは3気筒ということで軽自動車並みのセ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 16:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>IS500とマカンの得意なシチュエーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/48042688/</link><description><![CDATA[IS500の納車から8ヶ月が経とうとしています。IS500とマカンの2台を所有して各々の得意なシチュエーションというのがわかってきました。

※あくまで個人の見解です。

⚫︎街乗り
IS500はコンパクトなサイズで駐車場にも困らず、最小回転半径も小さいので取り回しが楽です。交差点を曲がる時は旋回中 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2024 16:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンクーペ発注への道のり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47944864/</link><description><![CDATA[7年目を迎えている95B前期マカンS。

V6としては最後のポルシェ製エンジンのサウンド、フィーリング、脚回り（特にリア）の動きは素晴らしいものがあります。
非常に気に入っておりました。このまま乗り潰そうと思っていました。

このクルマが来るまでは…

2月に納車されたIS500

これが私にとって ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 17:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>IS500ワインディングインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47659027/</link><description><![CDATA[どうしてもIS500でワインディングが走りたくて小一時間程でしたが、走って来ました。

結論から言うと、素晴らしかった。

典型的なFRの動きなんですが、FRってこんなに楽しかったっけ？と思いました。
コーナー手前で減速してフロント荷重にしてステアリングを切っていくと、荷重移動がわかりやすく車体がス ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2024 23:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>IS500ファーストインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47610153/</link><description><![CDATA[IS500が納車されて1ヶ月が経ちましたのでこれまでに感じているインプレをしたいと思います。

初めに最近つくづく思うのはクルマというのは相対評価しか出来ないということ。
なので比較がどうしてもマカンSや前車のUX250h、仕事用のカローラツーリングHVとなってしまいますが😅
また、まだ走 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 15:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>IS500検討中なら急いだ方が良いかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47539541/</link><description><![CDATA[先週金曜日にレクサス工場出荷時期目処のご案内が更新され、IS500の納期が詳しくは販売店にお問い合わせくださいから3ヶ月となり、通常オーダー可能となったようです。


他のSNS情報でも本当のようで納車は今オーダーすれば6月前後に可能なようです。

ここからは私の勝手な想像なので責任は取れませんが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 16:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>IS500 DST雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47503526/</link><description><![CDATA[モータージャーナリスト清水和夫氏によるDynamic Safety Test（DST）にIS500がテストされていました。

DSTはクルマの基本性能や安全性を見るために参考にしてきました。

今回はスカイラインニスモとBMW M3との対決です。

テスト1 0→100km/h加速性能 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 16:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>EVマカンとガソリンマカンを比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47495163/</link><description><![CDATA[EVマカンがついに発表になりました。

そこでEVマカンとガソリンマカンの外観の違いや雑感を書いてみます。

対照はマカン3のGTSとSです。

まず、EVターボとガソリンGTSの正面。


EVはマカン1のGTS（スポーツデザインパッケージ）を16ビット化したようなバンパーで直線的ですね。こういう ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 12:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>マカン3GTS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47458773/</link><description><![CDATA[PCにマカン3GTSの試乗車が配備されたので試乗させて貰いました。

マカンGTSはマカン2の時試乗したことがありましたが、排気音が静かでエンジンも穏やかな感じでしたのでマカン3はどんな感じでしょうか。

PCのHPよりオプションはこんな感じ。
ペイント トゥ サンプル（PTS）
エクステンデッド  ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2024 16:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの基本はセダンにあり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47453006/</link><description><![CDATA[年明け早々に地震や事故が起こり、波乱の2024年の幕開けとなってしまいました。。

年末年始ですが、別府・湯布院の温泉旅行に行っておりました。


レクサスカードオーナーは20%引きになるので福岡空港からトヨタレンタリースでレンタカーを借りました。
万が一（湯布院は雪が降ることがある）に備えてスタッ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2024 22:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスUX250h最終インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47355399/</link><description><![CDATA[IS500の納車は年明け予定となり、入れ替えを行うUX250hについて最終的なインプレを書きます。

今まではほぼ街乗りしかしてこなったUXですが、最後ということで遠征もして様々なシチュエーションで乗ってみました。

⚫︎街乗り
何も考えずに乗っていられます。静粛性も遮音材で抑えられている印象。EV ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 18:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>IS500契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/47210576/</link><description><![CDATA[9月6日にレクサス担当SCから突然の電話がありました。

「お申し込みいただいていたIS500の商談権が回ってきました。10日までに決めてください。」

電話を受け取った日はちょうど休みでしたので急いでレクサスDへ。

実はこの10日前にもレクサスDへ行っていました。
それはIS350の商談。

も ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2023 11:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>マカンは正真正銘のポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46943465/</link><description><![CDATA[GWは伊豆方面へ家族旅行に出かけました。
マカンは5人フル乗車。
帰りに伊豆高原から沼津方面へ抜けたかったので伊豆スカイラインを使うことに。
天城高原IC〜冷川ICまでの1区間だけですが。

この伊豆スカイラインでのマカンの振る舞いが素晴らしいこと。
特に下りなのですが、2トン近いSUVとは思えない ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 18:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>敢えてGTSにしない理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46908909/</link><description><![CDATA[本当はなうでサラっと書こうかと思ってましたが字数制限超えそうなのでこちらに。

と言ってももうカーセンサーから消えてるんですが💦昨日出て瞬殺で売れたようです。なのでリンク貼れないのが残念。

この個体です。











2018年マカンS走行30,000kmだったかな。
お値段480万円 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 18:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>IS500試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46720637/</link><description><![CDATA[昨年末にUXを購入したレクサスDのHPにIS500の試乗車があると記載されていたので行ったのですが、まだ用意ができていないとのことでした。（それなら載せないで）
年明けなら大丈夫だと言われたので1月25日に予約しておりましたが、歴史的寒波で大雪となり中止に。ようやく昨日試乗となりました。

IS50 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 21:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>マカンの今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46668232/</link><description><![CDATA[マカンSですが、今年で5年になり2回目の車検が近づくと同時に残積の支払いもあります。
思い返すと5年で次の車に乗り換えることにして査定額と残積を引いた額で次期車の購入資金にしようと思っていました。当時は。。
きっと次期マカンが欲しくなるであろうなと考えていましたね。その頃からEVになるのではと言われ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 11:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46528276/</link><description><![CDATA[Q1.シャンプー洗車の頻度を教えてください。
回答：2ヶ月に1回
Q2.洗車時はスポンジ、ブラシ、グローブ・ミット、クロスなど何を使いますか？
回答：スポンジ、クロス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 17:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンGTS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46273113/</link><description><![CDATA[カイエンフェアのDMが来ていたのでノベルティ貰いにPCへ。
ちょっと空き時間があったので忙しい中お願いしてカイエンGTSの試乗をさせて貰いました。


カイエンGTSは非常に気になる存在です。まずエンジンがポルシェ主導で開発されたと言われている4.0L V8ツインターボであること。
ティプトロニック ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 12:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランPILOT SPORT 4 SUV NE0詳細レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46256056/</link><description><![CDATA[タイヤ交換後100km程高速を含めて走りましたのでミシュランPILOT SPORT 4 SUV NE0の詳細レビューを以前のハンコックVentus S1 evo2 SUV N0と比較しながら書いてみたいと思います。


まず感じられるのはミシュランのグリップの高さ。ハンコックのグリップも悪くはなかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 15:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランPilot Sport 4 SUV NE0 装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46239044/</link><description><![CDATA[8月上旬入荷予定だったミシュランPilot Sport 4 SUV NE0が大幅に早く入荷できたということで交換してきました。

新車装着で約4年半履いていたハンコックVentus S1 evo2 SUV N0とお別れし、ミシュランPilot Sport 4 SUV NE0へ。

早速タイヤ情報をチ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2022 13:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>マカン認証タイヤの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/46194589/</link><description><![CDATA[マカンSのタイヤを交換することにしました。
溝はまだスリップサインまで3mm程ありますが4年以上経過しているということと、新車装着時のタイヤがハンコックということで、完全に私個人の思い込みですがアジアンはねってことで😅

決してハンコックは悪くないです。乗り味は柔らかめですがロードノイズも抑えられ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2022 18:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェらしさを求めるなら前期S以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44904278/</link><description><![CDATA[走り好きでクルマはスポーツカーが欲しい。でも家庭の事情で後席や積載性が十分ないといけない方はマカンをお勧めします。ただし前期のS以上でないとポルシェらしいエンジンフィールは味わえないので注意。MY19（今のところ後期）以降は全てアウディ製エンジンとなり、フィーリングは単調かつ静かです。前期S以上では ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 13:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイカン4S試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44791052/</link><description><![CDATA[タイカン4Sに試乗させて貰いました。



まずは外観を眺めます。
全長、車幅が大きく堂々としているなという印象です。これだけ大きいと駐車場はかなり制限されそうです。
後席に荷物を置くためドアを開けると大きさからすると後席は狭い。パナメーラの方が足元は広そうです。ドアもかなり分厚く開け閉めは気を遣い ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2021 17:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスUX250hファーストインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44708955/</link><description><![CDATA[納車されたレクサスUX250hのファーストインプレです。



まず走り出して感じたことはとにかくスムーズであるということ。すべての操作に対してスムーズで滑らかです。そして乗り心地もバタつきや突き上げを感じることはほとんどありません。これはオプションでNAVI・AI-AVS＋パフォーマンスダンパーを ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 14:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスUX250h納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44705428/</link><description><![CDATA[9月に契約したレクサスUX250hが納車されました。

色はFスポーツ専用のヒートブルーコントラストレイヤリング。
スピンドルグリルやフェンダーの黒とコントラストが効いて狙い通りの配色に満足です。




NAVI・AI-AVS＋パフォーマンスダンパー（リヤ）を付けたのでスポーツS +モードがありま ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 13:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>95B.2マカンGTS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44624970/</link><description><![CDATA[718ケイマンGTS4.0試乗後に現実的に買い換えるならマカンGTSかななんて話をしていたらこれも試乗できるのでしますか？と聞かれたので一般道だけ試乗させていただきました。

写真撮り忘れたので拾い物です。


95B.2になって注目はエンジンですね。ポルシェ製3リッターからアウディ製2.9リッター ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 22:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>718ケイマンGTS4.0試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44624097/</link><description><![CDATA[遅ばせながら718ケイマンGTS4.0に試乗しました。
高速も試乗させていただけるということでしたのでお願いしました。

RHD MTのカーマインレッドにPCCB付きでオプションてんこ盛りでした。

乗り込むと718（981）ってこんなにタイトだったんですね。カーボンバケットが付いているからかもしれ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 17:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>マカンの車幅は大きかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44420994/</link><description><![CDATA[シルバーウィークはマカンで千葉方面へ家族旅行に行ってきました。

アクアラインを通り、木更津の某有名旅館に宿泊。
翌日は鴨川シーワールドへ行くプランでした。

木更津から鴨川までは高速がないんですね。
ですから房総スカイラインという一般道を通って行くのが王道です。
我々もその道で行く予定でした。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2020 18:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスUX契約しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/44372637/</link><description><![CDATA[神様号のレクサスCTを買い換えることにしました。
CTに特に不満がある訳ではありませんでしたが、古臭く見えるようになってきたことと、子供が出来て神様が運転する機会が増えたので最新の安全装備は必要と思いました。

さて車選びですが、神様からの条件は輸入車はNGとのこと😭
そうなると必然的にレクサス一 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2020 13:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>992カレラS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/43060546/</link><description><![CDATA[992試乗してきました。

デビューフェア最終日、いつもと違いショールーム内も992と991の在庫車です。


第一印象はなんだかデカくなったなあという感じ。
リアは本当にパナメーラクーペですね。。

では早速試乗。
試乗車はスポエギ、PDCC、PCCBも付いた全部のせ。
インテリアはハイテク過ぎて ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 21:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>後期マカンS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/42975954/</link><description><![CDATA[後期型のマカンSに試乗しました。

前期のオーナーとしてはポルシェ製エンジンからアウディ製エンジンに変わったところがどうなのか気になるところ。

結論から言うと前期に軍配です。
後期はとにかく静かで回しても全く面白くないエンジンになってしまいました。
回した時のドラマがなく単調です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 21:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>消えゆくポルシェ内製エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/42427531/</link><description><![CDATA[新年初投稿です。

MCしたマカンSが日本でも発表になりました。

自分の乗っている車が変わると気になってしまうのは車好きの宿命なのでしょうか？

さて、今回のマカンSはエンジンが変わりました。
ポルシェ内製の60&#176;V6ツインターボからアウディと共用の90&#176;シングル ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 09:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェの安全性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/42234125/</link><description><![CDATA[パナメーラがトラックに追突した事故。

ポルシェポルシェと毎回のように報じるマスゴミはどうでもよいとして。

加害者が悪いとかもどうでもよくて。

ポルシェはトラックに追突しても助かるという証明ですかね。
こんな状態でも人命は救われる安全性は担保していると。


一方の国産トラッ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 20:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>蟹ドライブ2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/42198814/</link><description><![CDATA[食べないと禁断症状になるので栗に続き行ってきました。








一緒に行った義父母も満足して頂けました。
娘も道中はぐっすり寝てくれました。
マカンは5人乗っても余裕の走りでステアフィールも最適で疲れ知らずでした。
ミニバンではこうはいきませんね。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 19:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>栗ドライブ2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/42147148/</link><description><![CDATA[食べないと禁断症状になるので今年も行ってきました。





マカンは快適で子供も満足しているかな？

次は北の海にいる甲殻類の禁断症状が…...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 15:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンデビューフェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/41754528/</link><description><![CDATA[昨日はカイエンデビューフェアへ。

混雑すると思ったので開店時間に行きました。

ニューカイエンS


車幅1983mmはさすがに大き過ぎます。
隣に置いてあるマカンがおもちゃに見えます。
マカンでも駐車に困ることがあるのに。。
ただ後席は広々としていてそこは羨ましいなと。

試乗車もありましたが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 09:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検とパワーステアリングプラス装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/41643125/</link><description><![CDATA[マカンSの初回点検でPCへ。
ついでに頼んであったパワーステアリングプラスも装着します。

待ち時間が3時間程あるので、久しぶりにスポーツカーに乗りたくなり991.2カレラSを借りました。
天気も晴れてきたのでお山へ行っちゃおうということで高速に乗り伊吹山ドライブウェイへ。


スポーツカーで走るお ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 15:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>マカンS、1000km乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/41406047/</link><description><![CDATA[マカンSが納車されてから1000kmを超えたのでこれまでに感じたインプレを書いてみます。



まず走って感じられることはSUVであっても間違いなくポルシェだということ。まだ慣らし中なので4000rpm以上は回していませんが、3リッターV6ターボとPDKの加速感はターボラグはあるもののケイマンや91 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 23:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>マカンS納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/41240584/</link><description><![CDATA[18日にマカンSが納車されました！

まずはノンアルコールのシャンパンで祝い酒。


説明を受けてご対面！
納車専用のレッドカーペット上にありました。

ヴァルカノーグレー、いい感じです！

リアはモデル名エンブレムなしでシンプルに。


足元は19インチマカンターボホイー ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 10:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマンR総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/41172965/</link><description><![CDATA[ケイマンRと過ごすのも残り数日になりました。
なので最後に想いを書いていこうと思います。

※あくまで個人的な感想です。最後なのでざっくり書こうと思います。 

外観はペリドットメタリックにコントラストカラーが黒のケイマンRのイメージカラー。
これは何時見ても最高にキマッた組み合わせです ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 22:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマンRラストツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/41155834/</link><description><![CDATA[ケイマンRのラストツーリングに行ってきました。

991.2GT3と一緒に。


向かったのはCCJでもお馴染みの日本平。


これで最後かと思うとしみじみとします。


ふと思うところがあって991.2GT3を運転させて貰いました。

とても有意義な試乗になりました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 20:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>明けまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/40934658/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

今年は新たな変遷が海の向こうから。。



今年もよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 08:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉ドライブ2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/40738039/</link><description><![CDATA[時間ができたので2年ぶりにもみじのトンネルへ。



綺麗ですね！













大きなイチョウの前にて。



あと何回乗れるかですが、楽しんでいきたいと思います！
...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 15:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>CCJ長野ビーナスラインツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/40473105/</link><description><![CDATA[CCJの長野ビーナスラインツーリングに参加させて頂きました。

なんと、天気はまさかの晴れ！

西組の屏風山PAから6台でスタート


駒ヶ岳SAで西組全員と合流。


すわっこランドで東組と合流後、ビーナスラインへ。

霧ヶ峰高原ドライブインで小休止。




ビ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 17:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>涼しさを求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179640/blog/40358499/</link><description><![CDATA[涼しさを求めて久しぶりのドライブ。

涼しい場所と言えば鍾乳洞ということで…
大滝鍾乳洞へ。


中は寒いぐらいの涼しさ！

東海地方では最大の鍾乳洞だそうです。



昼食に鍾乳洞とセットの流しそうめんを食べて次の目的地へ。

せせらぎ街道を上り、五平餅の助さへ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 21:58:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>