サンバーのフロントフレーム錆び問題を考える

サンバーのフロントフレームは特に錆びやすく、雪国ではボロボロになってしまうという話は良く聞くが、1つ仮説を思いついた。


まずはこの写真を見て欲しい。



この写真は北陸地方へドライブに行き、翌日の夕方に洗車をしたときに撮ったものだがフロントフレームの下にこれだけの雪がこびりついていた。
最終的に蹴りと高圧洗車で雪を取り除いた。


右ホイールハウスから覗いた写真




左ホイールハウスから覗いた写真




ちなみにこんなところを走っていた。




上の写真から、こんな感じでフレームが錆びるのではないかと…

1.雪道を走ると、タイヤから巻き上げられた雪がフレームにくっついたり隙間に溜まる。
　フレームに付かないようにするカバーも無いので、どんどん溜まる。
2.運の悪いことにサンバーはRRでフロント周りに熱源が無い為、雪は溜まったまま。
3.溜まった雪はフレームの水抜き穴を塞いだりする。
4.フレームは長期間水浸しの状態になり、すぐに錆びてしまう。

だとすれば、毎日フレーム下の雪を蹴るなり水かけるなりして落とす事でそれなりにサビの進行を遅らせることができるのでは?

ただ、フレーム吸気経路の錆びはどうにもできないが…