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何時もより長めのアイドリング、Ｆ１マチックの精度が急な冷え込みで低下している

クラッチのつながりが少し悪い、仕事納めで近所の方々も「心に余裕があるはず・・」

と、自分に都合のいいように解釈し、充分エンジンを温めてからの始動。

１０分間のアイドリングを経て年内の走り納めに・

帰省のせいかいつもより交通量が多い、、、まあ当たり前か

年内に溜まったマフラー内のタールを根こそぎ落とし切るくらいの回転数で走行

帰路に着くころにはすっかり変わったエキゾーストに満足。

洗車だけじゃなくマフラー内のクリーニングも抜かりなく。