garekuriのブログ一覧

　タイヤ交換って、奥が深いですね、タイヤのバランスをとるのは熟練度？それとも拘り？

タイヤ館でも出来るんでしょうけど、こう言っちゃーなんですが、「標準｣の仕事しかしない

それ以上はしない・・・何故か？お金にならないから。そうでしょうね昨日，Ｍ氏の横で

タイヤバランスをとる作業を見させてもらいました。

奥深すぎ、こちらが「そこまでしなくても・・・｣って思うくらい、何度もテスターにかけて、またポイントを

少しずらして、テスターかけて・・・の繰り返し。

「ここまでしてくれるの？他のところでも？」ってききました。

やっぱりＭ氏の拘りが強い

19インチですが、大きくなるほど誤差はよくないそうです、アライメントも大切ですが

タイヤバランスはもっと重要ですね。

これでやっと、前後ピレリが揃いました。

本当に無いんですね、ケイマンsのポルシェ指定タイヤ、

ピレリピーゼロ265/40/19、運良くてに入りましたが、こちらのタイヤ、ヤフオクにだすと、定価以上の値がつくようです。まさしく需要と供給の関係ですね。

20インチにあげるか、18インチに下げるという事で対処はできますけど。テクイップメントで後から20インチのホイールとサマータイヤつけるとなると、そこそこ費用がかかりますね、この街だと20インチだと安心して走れません(^_^;)道路に穴空いてますし。

　

洗車をすると良いことがあります、最近のジンクス、商売繁盛です。

雨上がりの草むしりと、洗車これは鉄板です。商売繁盛

契約が取れたり、入居率が１００％になったり満員御礼がでたりと、いいことが続きます。

現場に出ず、洗車してたほうが、よかったりして。

従業員も、居ないほうがいいとか思ってたりして。せっせと洗車しときます。

雨の日の洗車は無駄なようで、そうでもないようで。

下に潜ってアンダーカバーも洗ってみましょうかね。

　信頼のポルシェは家族のために在ればよい、多少の不安を感じながら・・ってのもドキドキのひとつ


実際に、いまだかつて大きなトラブルにあってないから悠長なことを言ってられるのかもしれません

が。

毎日のように、ヴィーグルのサイトや、ＴＵＴＡＹＡで立ち読みしてチェックしてます。


ガヤルドは放牧中ですが、よい飼い主が見つかればそのまま箱替えの予定で考えてます。

Ｆ様はいつみてもいい車ですが、最近のは音も「う～～～ん！！？」デザインもカッコいんですが

カッコよすぎて、齢４０半ばをこえてくるとやや抵抗が・・・・特に田舎なんで調子乗りにしか

見えん。これもちょっと恥ずかしくなってきたけど・・・やっぱりＦ様は大好物。

そこでアストンがやはり気になる。

どーするよ。

　やっとピレリの２６５/40/19が手に入った

ケイマンｓのリアタイヤがそろそろ交換時期でしたので、車検もギリギリでした、

昨日お世話になってるＭ氏のガレージに行ったところヤフオくで8本だけでてたのを

購入。

ピレリのドラゴンスポーツが出たようですが，リリース前にポルシェのディーラーが全部

押さえて市場に出回らないようです。

なんともまあ・・・


とにかく手に入ってよかった。