2014年11月16日
Posted at 2014/11/16 15:29:52 | |
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S2000 | クルマ
2014年10月18日
本日の健闘を願ってます
Posted at 2014/10/18 08:55:35 | |
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2014年05月02日
練習無しで挑むのはいつもの事ですw
Posted at 2014/05/02 08:51:26 | |
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2014年05月01日
中央高速のこの辺りが好きです
Posted at 2014/05/01 11:14:40 | |
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2014年02月26日
ｼｮｯｸで写真すら撮り忘れ…
そもそものいきさつは ﾀﾞｯｼｭ逃げのアレをGT3風にするべく足元の単管をﾊﾞｯｻﾘｶｯﾄしてﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの奥に潜む純正補強ﾊﾞｰに溶接でｶﾞｯﾁﾘ固定し夢を膨らませつつ ｽﾄﾚｰﾄに足元に伸ばしﾘｱから斜行ﾊﾞｰを…
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに大穴を開けてしまい 尚且つﾋﾟﾗｰの純正ｶﾊﾞｰを付け忘れる大失態を犯しそのまま放置では 今後のﾋﾞｼﾞｭｱﾙにﾀﾞﾒｰｼﾞを与えてしまうと思い約1か月ぶりに無理やり有給休暇を取ってﾊﾞｯﾁﾘ決めてやろうと思ったのですが
自分のｲｼﾞﾘ技術の低下といいますか いつもの癖（仕事柄）で叩き込む大失態を犯した結果が…
ﾋﾟﾗｰのｶﾊﾞｰは裏側にある補強のﾘﾌﾞをすべてｶｯﾄ&研磨でｸﾆｬｸﾆｬにしてｽﾙｽﾙっと入れ込む予定でしたが ﾋﾟﾗｰに共締するﾌﾟﾚｰﾄと干渉してしまう事で何度も微調整→切りすぎ→切らなさすぎ→うまく入らない→素手で叩き込む（ｺｺ重要）→ﾆﾌﾞｲ音がする→左ﾋﾟﾗｰ上下に蜘蛛の巣が…
とんがった部分がｶﾞﾗｽにﾀﾞﾒｰｼﾞを与えたようで
うまく説明できないけど 意外と簡単に割れる事を認識できましたです
今回のｱﾚで旅立つ諭吉は7人程 ｱﾁｬｰ…
ﾀｲﾔ ﾀｲｱ ﾀｲｱ ﾀｲﾔぁ～～～…
強打は駄目よ 皆さんｿﾌﾄにね
そそ 既に修理は完成の早業なのですが 安全を考慮して明日の夜に引き取りに行きますわ
Posted at 2014/02/26 20:46:11 | |
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