Z360伝説　・　その3．別れの涙

その頃のるかは車いじりなど全く興味がありませんでした（きっぱり）
教習所で始業点検やら定期点検の重要性を教わったはずですが、基本的にメンテナンスフリーで車検時に何か必要な部品交換くらいで済むようなパターンがベストと思っていたはずです。
↑それならポンコツ車買うな！とツッコミ入りそうですね。。(笑)

いよいよZとのお別れを決意し、次の車の商談を始めた頃の話です。
まだ新車を買うのは身分不相応と感じていたので、シティターボも走行距離の浅い中古で探しました。
Zで乗りつけ、その下取り額を尋ねると１０万円とのこと。あのおっちゃんの言ってたことは嘘じゃなかったと胸をなでおろしました^^

そして、納車日もだいたい決まったところで、最後の晩餐ならぬ、Zで最後の長距離ドライブに行こうと学生時代の友達と盛り上がったのです。
日帰りで、日光いろは坂を越え、群馬側に下って帰ってくるという山岳ドライブでした。定員いっぱいの４人を乗せ、ヒーヒー言いながら走る360ccに、『今までいろいろあったけどｗ、頑張ったな(^^)b』とウルウルしそうでした。。

夜、もう山道を終え、家が近くなってきたら、先にZが泣き出しました(@_@)
涙が、・・・・・緑色ですｗｗｗ
妖怪人間ベム？？・・・・・涙は緑色じゃないか(^_^メ)



運転しているるかの足先に、ポタポタと液体が垂れてきました。。。

当時、ホンダZと言えば360cc/空冷エンジンが有名でした。自分もそう思い込んでいたのにこいつはラジエターを持つ水冷だったのです(爆)
それすら気付かなかった自分のメンテナンスフリーさを恥じる一方、冷却液漏れを起こしているこいつを約束通り１０万で引取ってもらえるのか不安が走りました。


納車の日、店に着くなり雑巾で足元をササッと拭き、無事にZ坊を里子に出しました(笑)
後から思えば、売ってる中古車だって少しは価格交渉分を見て高値吹っ掛けてるだろうし、下取り１０万＝シティの値引き分だったんだろうな、と。
ドキドキしながら置いてきた自分の若さというか青さが、うらやましくもある今日この頃ですｗ