Lucafonのブログ一覧

以前（かなり前）、ブログでつぶやいていた助手席側の日差し対策について、年末年始の帰省の際もカミさんから、『何で運転席側だけ横にもサンバイザーあるんだろうね～(｀´)』と不平を言われ、再び真剣に対応策を探してみました。

そんな折、最近ふと目にしたネット上の記事で新たな作戦を思い付きました。
何でも新型（もう結構経つけどｗ）のF56などは運転席側にサイドバイザーどころかアシストグリップさえ標準装備ではなく、ただメクラのキャップが付いているだけだとか。対して助手席側にはグリップが付いているらしく、ディーラーから購入して運転席や助手席にグリップやサイドバイザーを後付けする事例がたくさん出ていました。そこでまずグリップとバイザーは取り付け穴が共通していることを学習。

加えて、運転席側用として購入したバイザーも助手席側に取り付けできるという話があり、良く考えてみたらこんなモノ、左右別々の設計にするのも効率悪いはずで、以前のR56でも同様の互換性がある！とひらめきましたｗ

そこでこのLucafon、純正パーツをD経由で購入など全く考えずｗ、まずはヤフオクでチェックすると運転席側黒のサイドバイザー（くーちゃんは内装ルーフがアンスラサイトなのでベージュはダメです）が１点だけ\5,000で出品されているのを確認、早速入札を試みましたが要領がわかっていなかったため締め切り間際に他の方に落札されるという失態（涙）
ヤフオクではもう黒バイザーはなくなり長期戦を覚悟しながら冷やかしでメルカリを検索してみると、何と300円でR53から外したものが出品されており、慌てて会員になって（笑）ポチったらすぐに落札できました(^^)/ ←送料\1,000のほうが高かったけど仕方ないか(^^;

これはもう失敗しても責められないレベルの値段です。少々の傷や割れなどはありましたが大勢に影響はなく早速到着後久々のDIYに取り掛かりました♪

【取付作業】
まずアシストグリップ外しにちょっと難航しました。ネジを隠しているフタと言うかカバーの外し方がわからない・・・。あれこれ奮闘した挙句、破損してもいいやと上部隙間に太めのマイナスドライバーを差し込んでねじったら無事取れました(^^)
そこで現れたのが写真のトルクスネジ、以前スマホホルダーをメーター裏に設置した際使用したT30ドライバーを取り出し緩めようとすると、今度は径が合わない・・・。慌てて自宅に戻り、自慢の中国製電動ドリルセットから径の小さいトルクスビットを持ってきて合わせてみるとT25でした。


で、待望のバイザー取付です。予想通りグリップとバイザーのネジ穴位置は完全一致しており、あとは外したネジを締めるだけ♪・・・とここでまた問題発覚、バイザー台座のネジを通す穴がかなり小さいのです（泣）
たぶん、購入したバイザーはR50~53用でR56より細いネジだったのでしょう。またも家に帰ってドリルで穴を広げて問題解決しました。

キュキュッとネジを締め込むと、バシッとバイザーが助手席横にフィットしました。心配していた使用感もまるで最初から装備されていたかのように完璧で、この対処法を約５年かかって見出したことに後悔しつつ、メルカリで安く購入できたこと＆己のDIY技術の向上を考えればちょうど良いタイミングだったのかもしれないと感慨にふけるるかでした。
外したグリップが意外と損傷ないのでメルカリに1,300円で出品しようかとたくらんでいるのは内緒です（笑）