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またまた余談から入りますｗ

男と女の買い物の仕方、基本的に違いますよね。（一般論です(^^)）
男がモノを買いたいと思う時は、だいたいそのモノの中で絞り込んでいてある対象に惚れ込んだ状態からスタートします。
女の場合、モノが決まっても冷静にどれがいいか比較し、あとで後悔しないようにベストの選択をしようとする余り、どれも購入しないことすらあります(゜o゜)
要するに買い物時間が長いのは(^^;、あれこれ比較するプロセス自体も楽しいんでしょうね、きっと。

確かに自分は過去に衝動買いしてヒドイ目にあったことも多々あります。
でも逆にそこまで惚れ込んで決めているので、アバタもエクボ、多少の問題はカワイイもんです。
後悔なんてしたことありませんｗ

さて本題に戻って、ジーノから普通車（それもプレミアムコンパクトカーまで決定！）への乗り換えが国会で承認された際、真っ先に候補に浮かんだのがこの車でした。875cc/2気筒ターボという挑戦的なエンジンを搭載し、小さくて、あんまり走ってなくて、更に当時400台限定の“スポーツ”というパッケージまで販売中だったんです。

早速カミさんを誘って試乗に行きました。見た目はバッチシ、乗って座ってみると、“んっ!?、ジーノより狭いか？”、街中を走ってみても軽とのパワー・安定感の違いが実感できす、ちょっと疑問符が付いてしまいました。。。
燃費を稼ぐためにアイドリングストップがついてるんですが、緩い上り坂だとエンジン始動までに少しバックします。また、ディーラーさんの超強気な姿勢にも若干ムッときて（これが一番だったかもｗ）、百年の恋も一気に冷めました。。。

チンクエチェット乗りの方はきっとその良さをご存じでしょう。自分が感じたのはほんの一部分だったのかもしれません。
ただ縁がなかったのは事実で、すっきりと次の候補へと進めました＾＾

自分は日本人成年男子の平均（知らないけどｗ）よりは１０ｃｍくらい身長が高いと思っています。
けど、愛車遍歴（言い方変ですねｗ）を見ても、軽を含めた小さい車が好きなようです(^^ゞ

たぶん、ですけど、チャリンコやバイクを乗り回した人間は大通りより裏道を好む傾向があり、細い道でのすれ違いや方向転換に苦労する車にストレスを感じると思います。
“我が道を行く”がモットーのるかは、大きい車に乗り、混んでいても大通りを走ることが苦手でした。

高い運転ポジションは気持ちいいし、荷物は山ほど積めるし、大勢乗っても広々だし、4WDや１boxにも良いところがあります。
高級セダンだって魅力があるから売れているのでしょう。


もう一つ、“我が道を行く”性格が出てしまうのは、
・ どこでも見かける人気車はイヤ
・ 年相応の落ち着きみたいなものもイヤ
なんですね、きっと(笑)

その昔、佐野元春の“ガラスのジェネレーション”という曲にこんなフレーズがありました。
『つまらない大人にはなりたくない』
当時大人になったかならないかの自分は、『んだね(^^)y-.。o○』と思い、その後の人生に少なからず影響しています。

おっと、話が横道にそれましたがｗ、ジーノからMINIに乗り換える際、ちと別の車も検討しました。
そのエピソードを数回に分けてアップします。乞うご期待～(*^^)v