べるうっどのブログ一覧

壊れる！っちゅうねんｗｗｗｗ

４ﾏｯﾌﾟのｾｯﾃｨﾝｸﾞをしてもらいました。

ﾏｯﾌﾟ３は1.2って聞いてたのに・・・

やっぱ、夜中にｾｯﾃｨﾝｸﾞ取らないとﾀﾞﾒですねぇ。

またﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ逝って来ますYO


ちなみに、今日のﾊﾞｲｸ教習は。



「乗れるんでしょ？」
「ハイ。」
「じゃぁ、一人で遊んでてｗ」
「ェ？」



てな感じでした。
大丈夫か？ア○モータースクール・・・

漆黒の闇を2台の単車が駆け抜ける。

ただひたすらに、スピードを求めて・・・



体の全てを風がすり抜ける感触。
空気の壁を肌で感じる。



後ろには様々な単車が少年の作り上げた道を追いかける。



Z400FXとGPZ900。


常に先頭にはこの2台が居た。。。





「もう一度走り出そう。」

昨日昔乗っていたFXに再会しました。
相変わらずなﾓﾝｽﾀｰっぷりで消えかけてた何かが蘇るようでした。


今日からもう一度単車の免許取りに行って来ま～す。

「それ見たことか！ 付け焼き刃に何ができるというか！」

この記事は、みんカラリニューアル第１弾（テスト公開） について書いています。

暇だったのでＥＲＣへ。

無事インジェクター交換も終わり、ＥＶＣも変わってました。
後はセッティングをして終了との事。

不具合の原因はやはりインジェクターだったようで、１本黒ずんでいました。

容量が足りない状態で全噴射が続いたからだとは思いますが、なんにせよ余裕を持った容量で８割噴射が一番いいっすね。

人間も車も「腹八分目」が良いって事ですよ(´д｀)

いや、関係ないですけど(；・∀・)
今日のテーマは足回りのセッティング。

永遠の課題ですねぇ。

その時のコンディションによってｾｯﾃｨﾝｸﾞが変わってしまう足。

私の友人には足のｾｯﾃｨﾝｸﾞに関してﾌﾟﾛ並の人間が居る。

まだ１９歳で走り出し屋だった時に目の前をエライ速度でかっ飛んで行った白い大柄な車・・・

何であんな車でこんなに速いのか・・・。

以前彼と色々話している時に、彼が１０年かけてやっと足のｾｯﾃｨﾝｸﾞが掴めて来た事をしった。



試行錯誤と勉強の毎日。
本気で勉強して、ﾄﾗｲ＆ｴﾗｰを繰り返していた事を知りちょっと自分が未熟に思えた。

私は今までどんな足でもそれなりに乗れてしまうというｲﾗﾅｲ才能？のせいで足についてはそれ程重要視していなかったので、その時彼の今までの走りが納得できた。

彼と話している時間はとても有意義で、共に上を目指す者であり良いライバルだと思う。
（いや、自分でそう思っているだけかも。。。）

最近車を作る上で彼の助言はかなり効いている。
自分でも方向性が変わってるのもわかる。

以前のＦＣを知る人は、今のＦＣを見てみんな口を揃える。
「曲がる車になったね。」

いや、正確には曲げられる車になったと言った方がいいかもしれない。
パワーに依存せず、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞを後５㌔上げる事に執着する様になった・・・
一昔前の走り屋はみんなこうだっただろう。
大体同じ位の馬力で、他の人間より早く走る為にはｺｰﾅｰで差を付けるしかないのだから。

今は最初から２８０馬力で少し弄ればすぐパワーＵＰができてしまう様な車が簡単に手に入る。

最近の新入生を見ると、走り屋を履き違えてしまっている気がしてならない。(某漫画の影響か）
決して世間には認めて貰えず、何処まで行っても只の暴走行為でしか無い事を・・・
話が脱線してしまったが、この事についてはまた別の機会に。


たまに相方のＦＣに乗ると、色々確認出来て良い感じだ。
純正形状の社外足と吸排気のみの、ほぼノーマルに近いｱﾝﾌｨﾆⅣ。


今日もｺﾚをﾄﾞﾗｲﾌﾞし、自分の中にあるｾﾝｻｰをﾘｾｯﾄしてきた。


早く帰っておいで、ＭｙＦＣ。
出力特性が変わったキミはまた足をﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞしなきゃね・・・

待ち遠しい日々を送ってますｗ