べるうっどのブログ一覧

で、海です。










やっぱＧＳＸ－Ｒは高速走行すると気持ちが良いですねぇ・・・
街中だと足かせをされた獣のようですからｗ

行きは雨が少し降ってたので法定速度プラスα程度で流して行きました。
帰りは・・・

5速9000ｒｐｍ巡航でｗｗｗ

たま～に11000ｒｐｍまで回ってました・・・(ﾟДﾟ;)

そして夕焼け。

富士山も寒さに対抗するべく真っ赤に燃えてます。









今年もあっというまに過ぎてもう11月半ばですよ・・・
明日辺り雪が降る所が多そうですねぇ。

そろそろ冬眠の準備をせねば(σ｀(Å)´)σ

少し遅くなりましたが。

今日自宅に届きました・・・









なんだREVSPEEDか・・・と思ってますね？

今回何でこの雑誌を上げたかと言うと、先日行われたみんカラＣＵＰの模様が掲載されているから。

そう、取材があったんですねぇ～

んで、早速今日見てみたんですが・・・

あるぇ～？

もろ俺が写っとるじゃないですか(；・∀・)
思わず飲んでいた「小岩井ミルクとキャラメル」を吹きそうになりましたよｗ

しかも包帯グルグル巻きの腕が痛々しい・・・

まぁ、ただそれだけなんですけどねｗ

でも、これでまたみんカラＣＵＰの参加が難しくなるかもしれませんねぇ。
参加者が増えて・・・(ﾟДﾟ;)

ここ数日、ｴｲﾄ君と密接な時を過ごしてきました。











金曜は日光サーキットへ、先日はお山へと。

限界付近の動きを知るには十分な時間でした・・・

やはり、懐の深い車。
ドライバーにあたふたさせない所はかなりの高評価でした。

全てはﾛｰﾊﾟﾜｰの上に成り立ってると言われればそうかもしれませんが、実際に操ってみるとその言葉は出てきません。

パワーはありませんが、ﾌﾗｯﾄﾄﾙｸの扱いやすさとｼｬｼｰ自体の信頼性。
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性においてはかなり凄いと思いました。

足が動くからコーナー中の自由度はＦＤ並かそれ以上。
ﾊﾟﾜｰで無理やり持って行く事は出来ませんが、荷重移動での姿勢変化は物凄く楽に思ったとおりに動いてくれます。

足のｾｯﾄとｱﾗｲﾒﾝﾄでまだまだ化けると思われる。
普段行っている深夜のｻｰｷｯﾄでは殆どｱｸｾﾙを開けっ放しに出来る所は凄く気持ちがいいｗ

総評すると、ただﾊﾟﾜｰの無いﾛｰﾀﾘｰじゃなかったって事ですかね。
それを補うに十二分な足とﾎﾞﾃﾞｨで中々凄いヤツでした。

ただ、ＪＩＣのエイトみたいに弄くり倒したヤツだとまた違った楽しみがあるんでしょうねｗ
今度社チョに頼んで試乗させてもらおうかなぁ～・・・

チーン。
ﾌﾛﾝﾄ部分はｸﾞﾛいので見せられません。








ハイ終了～

という訳で夜中にERCの積車を駆り山へと・・・

ちょっと今回の事で、直前に控えたERC走行会とみんカラCUPはFDじゃ出れません・・・
１２月にはエビス東も控えていたのにorz

こうなった原因は野生の鹿さん。
突然目の前に巨体の鹿が飛び出して来たら止まれませんって。

という訳で、急遽代車となったのがコチラ。
なんて快適な車なんでしょう。