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ちょっと前から気になっていたポリウレタン製ブッシュ、高性能らしい。
CRXのトレーリングアームブッシュがちぎれてて、何に交換するか迷ってたけど、今回ピロは高価だからやめておいてポリウレタン製品をためしてみようと思う。
ただCRXのポリウレタンブッシュは国産品で多分リリースされてないから舶来品を導入することになると思うけど。

Prothane　8-304 Civic Rear Trailing Arm Bushing Kit 88-00

この記事は、ポリウレタンブッシュの性能をご覧あれについて書いています。

ヤッホーのオークションでメイドインチャイナなペナペナな物置買っちゃいました。
んで、組み立てました。DIY万歳。
マイダディに手伝ってもらいながらw　薄板なので、一人ではさすがに無理です。
久しぶりに父と共同作業しましたが、楽しかったなぁ。

これで本来自分の部屋にする予定だった部屋にぎっしり詰まっているパーツちゃんたちを、ここに片付けられる＆自分の部屋がようやく使えることになります。
が、組み立てるのに疲れすぎて荷物を移動するのは後日にしまっす。。。

本当に薄板で、価格相応って感じ。
何年もつんかなぁ？？
めんどくさくて表面の養生シートはがしてません（爆

先日の話ですが、お台場のMEGA WEBで新型コムスに試乗してきました。この新型コムス、超小型電気自動車で一人乗りの車両です。

正直な感想（自分は普段EVのリーフに乗っていて、同じミニカー区分のATVにも乗っているという目線でコメントさせていただきますが）、これって普通の交通事情の流れに乗れるのか？？って心配になりました。

操作方法は自動車と全く同じ感覚で、造りもすごくしっかりしていますが、操舵はちょっと遊びが多いように感じられました。

まず、加速に関して。
20～30km/hくらいまでの加速はまぁ普通、30～40km/hは少々だるい。
40～50km/hまでの加速はベタ踏みでも重い。
試乗コースは40km/h制限でしたが、50km/hまで出させてもらいました。体重55kgの自分でも最高速はおそらく55km/hくらいで頭打ち。田舎道等でトロトロ走る分にはいいかもしれませんが、市街地の交通の流れに乗るのは非常に難しいかと。30km/hくらいでプラプラ走るには快適な乗り物です。

次にブレーキングに関して。
50～40km/hから20km/hくらいの減速は、アクセルペダルを離すと回生ブレーキがキューンと効いて減速はスムースです。が、そこからの停止までのペダルでのブレーキングが厄介。ブレーキがすごく甘いんです。止まらない。この点は非常に焦りました。

コーナリングに関して。
ステアリング操作は若干遊びが多いように思いますが、おおむね乗用車感覚で乗れます。ハンドルも軽すぎず、重すぎず。ジグザグ走行でもそれなりにロールはしますがそんなにオットットってなることはありません。ミニカー規格の最大幅は1300mmですが、コムスは1100mmくらい。それにしてはまずまずのハンドリングでした。

あと、オプションで布のドアが用意されているようでしたが、シートベルトをするとはいえ、自動車に乗るという視点で見れば両脇が覆われていないというのは違和感あるし、横から突っ込まれた時が怖いですね～。バイクに乗る方はそんなに違和感ないとおもいますが・・・。自分もバギーや逆トライクに乗っているのであまり気にしなかったですが、「自動車」というドアで保護されている乗り物に乗っている人が突然乗ると怖いんじゃないかな。乗り降りは不便になるかもですが、せめてサイドバーが欲しいところです。
　

ということで、まとめ。
多分ですが、相当好きでもない限り、一般の方ではこのコムスを購入する方って少ないんじゃないかな・・・。




この記事は、コムス　発売されましたね・・・・・について書いています。

またまたNASCAR観てます。
デイトナはやはり迫力満点ですね。
スーパースピードウェイでのレースは波乱がたくさん。
ビッグワン、多重クラッシュの嵐です。
見ていてやっぱ楽しいな。

デイトナかタラデガにいつか見に行ってみたいなー。
シャーロットも捨てがたいが・・・。

某逆トラ乗りの方から譲っていただいたホイールをフロントに履かせてみたんですが、タイヤのトレッドパターンは別として見た目は結構いいものの、ホイールバランスをとっていないせいか50km/h超えで振動が発生する。
ちなみにこのホイール、とんでもなく深リムでして、測ってないからわかりませんがかなりのマイナスオフセットです。
そのために今までで一番全幅が広がったせいかサスセッティングし直す前よりも乗りにくい。そして、轍にとられやすいのか非常にフラフラする。とりあえずこのホイールはそのうちバランスとってバギーに履かせることにしようかな。

見た目が悪くなるけど、やっぱり乗り味としてはバギー前輪のナロータイヤを履いていたときのほうが走りやすいし、燃費もいい。軽用のホイール＆タイヤを使うことにしようかな・・・。