2020年購入 メインカーとして15年以上頑張ってくれたミニカからの乗り換え。 安全装備が皆無のミニカと違い、現行の軽自動車らしい安全装置を装備しています。でも、それより嬉しいのは、使えるリヤシート。ミニカもSCも実質2人乗りのため、これはありがたい。 自身初のダイハツ車、ミニカ同様大切にしてい ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月26日
2017年購入 嫁のクルマです。プレマシーから乗り換えのため居住性は比較になりませんが、慣れれば問題ないかと・・・。嫁号としては初の輸入車ですが、以前私が所有していたBMWの『良さ』が忘れられず、選択肢は輸入車から。今回はメルセデスの『良さ』を感じたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年07月02日
2013年購入 2ドア車に乗りたくて長期間大切にしていた5シリーズを手放し購入しました。過去に所有したクルマも5シリーズ以外は全て2ドアであり、すでに製造を終了していたSCは、徐々に程度の良いタマが少なくなるため、中古車という選択には抵抗と不安がありましたが、今しかないと思い決断しました。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月15日
2004年購入 5速マニュアルで、エアバッグ・ABS等の安全装備は何もありません。窓ガラスは「ハンド」パワーウインドーで、集中ドアロックも当然ナシ。 シンプルだから故障もなく、まさに実用車です。 商用バンのライラという低グレードのミニカ号、購入以来15年以上、故障もなく外観もほぼ傷のない状態を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月27日
2009年購入 嫁のクルマです。事実上、我が家のメインカーであり、一番の働きものです。買い物・送迎・お出かけ、すべてこのクルマが活躍してくれます。 約8年頑張ってくれましたが、次車購入のため手放しました。とても良いクルマでした。 (2009.8~2017.6 48133㎞)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月03日
1997年購入 購入当初はトラブルが非常に多く、輸入車とはこんなものなのかと閉口してしまいましたが、年月とともに愛着がわき、乗り続けています。 購入以来16年6か月間、大切に乗りましたが、次車購入のため譲渡しました。 新オーナーが大切にしてくれるでしょう。 (1997.4~2013.10 71 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月27日