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５０代にして初のフランス車（外車）。
あっという間に３年が経ちました。
もっぱら最近は軽トラしか乗ってませんが。。。

燃ポンのリコールがありましたが、
致命的なトラブルもなく17000㎞が過ぎました。

保証期限内ということも勘案し、ディーラーにて車検を実施。
オイル、フィルター類の交換に加え、金額もリーズナブルと感じたので、床下コートもお願いしました。
まあ、ユーザー車検のざっと３倍の金額ですが、消耗品を除くと実質２倍程度の金額でした（想定内で収まりました）。


バッテリーとワイパーブレードは様子を見ながら、後日DIYで。
あとは残り溝3㎜程度のタイヤ交換が来年あたり大きな出費の計画ですが、
ん~タイヤ何入れようかな~

テレワークの合間にさくっと交換しました。

若干ヘッドライトASSY取り外し時、勘合が固く躓きましたが、
ASSY取り外せるので、その後はスコスコと完了しました！
色温度が変わるだけで、軽トラもスタイリッシュに！！笑

明日は早く起きて出社前にライトチェックがてらドライブかな~

１３年で２０万ｋｍオーバーとなったうちのＮＢＯＸ。

今年、就職で家を出て行った新免の末っ子の練習車として、もうしばらく走ってもらわないといけませんので、ブレーキオーバーホールやプラグ交換を含めて、ディーラー車検にしました。

１３年で２０万ｋｍ
思い返すと、軽の割には、これで大阪往復も幾度としていますし、よく走りました！
１４万ｋｍでＣＶＴが死んで丸交換しましたが、その他は、大きなトラブルはなく、
３０万ｋｍ目指して未だ未だ現役続行です。　　

あと、うちの息子ちゃんが、ホンダのMT車に乗りたいと言ってるので、、
シビックのカタログを持って帰りました！

ハイゼットのクリーニング中♪
取れるところは取り外し、インパネ内の通気を良くしてから、ブロアでほこりを吹き飛ばしました。
ほこりと共に、木くずや枯葉が噴き出てきました！笑
あとは、エアコンのフィルター交換、エバポ洗浄をしたら車内清掃は終了。

税金の兼ね合いもあるので３月中にハイゼットの名義変更を済ませてきました。

予めWEBから申請書をダウンロードしておいたので、
さくっと完了！　新しい車検証を頂きました。