嫁号、Ⅵ型GTIから乗り換えです。 DCC付きの車両。 7月生まれの嫁に、誕生日プレゼントです。(支払いオイラなんで…) 色々なタイミングが重なり、この選択となりました。 Rに未練はありますが、タイミング合わなかったし…。 それに、予算オーバー間違いなし…。 まぁ、ゴルフと言えば、GTIなんでw ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月07日
絶対に買うとは思っていなかった、ミニバン&スライドドア。 家庭円満のために、泣く泣く購入。。。 ホワイトとブラックで迷いましたが、所有したことのないホワイトに。 ただ、他の車とかぶりたくないんで、パールにしました。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年10月06日
現在、お休み中。。。 03モデル。 BMC・CDAエアクリーナー ビルシュタインBPS ニュウスピードマフラー eipショートシフト(レース) カロッツェリアナビ
所有形態:現在所有(サブ)
2006年02月16日
01モデルだったかな…。 ⅢのGTIと2台体制に。 これを買う時『本当に、これ買うの?』と、 ディーラーの営業さんから何度も言われました。 『考え直せば』的な事もいわれました(笑) 案の定、1年半位で手放しましたが…。 クルマ自体は、とてもいいクルマだと思いました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年12月11日
95モデル。 初めて買った車です。 いま思うと、贅沢ですね…。 これくらいのクルマが扱いやすくて、面白いと思います。 ABT4灯・グリル・リアスポ・リアマフラー・A11 ボンラスリップ加工・ビルシュタインBTS・ラムエア・ウルトラプラグコード ベンチュラーオリジナルブレーキパット・etc 写真 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年03月28日
ひょんな事から、知り合いから譲り受けました。 車高調、マフラー、エアクリ、ブレーキホース、パッドなど入ってます。 走行距離39000キロからスタート。 あまり乗らなくなったんで、2021年3月18日売却。 4万2千キロちょいまでの所有。 フィーリングが、もう少し良ければ…
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月16日
なんとなく購入!? 嫁の通勤&買い物車になりました。。。 2022.6.26、売却しました。 長い間、頑張ってくれました。 ありがとうGTI。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月24日
エアロリミテッド。 減衰力調整式のショック付のヤツ。 父ちゃんのわがままにより、父(エクストレイル)と娘で物々交換。 我が家のテラノ暦は、D21最終型、R50アストロード(2.7)、R50エアロリミテッド(3.2)。 ※平成22年7月19日に旅立ちました。 約15万キロ。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月04日
かーちゃんからの、お下がり。 我が家のマーチ暦は、初代を1台、K11は初期のCVTと今のATの2台を乗り継いでいます。 2012 8/26廃車。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月05日
たぶん99モデル。 ホントはGARYFISHERのフルサスを買おうと思っていたのですが 『フルサスはチャリンコっぽくないよ』と言う話だったので、 フロントサスのみの物に。 最近、ほとんど乗っていません・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月13日