海老ちゃんのブログ一覧

みなさんおばんです～♪(笑)


←この車皆さん知っていますよね？？





最近、アメ車で大人気の『ＨＵＭＭＥＲ Ｈ２』です。





今日は職場で雑誌の取材があり、このハマーを撮影してました。





いつかはハマーと夢見てますが何か？





ちなみにこのハマーのオーナーさんは…





バレバレですかね？










レーシングドライバーの織戸学さんです。





取材で色々と撮影が進んでいったのですが、ど～してもハマーでやってもらいたい事がと言ってこんな事に…(汗)
















織戸さんと言えばドリフトと言うイメージがありますが、雑誌社のお方からど～してもハマーでドリフトしてほしいと無茶苦茶なお願いがされ見事にやっておられました(笑)





ちなみに置き取りではありません。ロールしているのを良く見て下さい(爆)





あの巨体が横を向く瞬間は圧巻です(謎爆)





ハマーでドリフトしたのは世界でも織戸さんしかいないはず…





今日は良い物がみられました(笑)



ちなみに今日の事について織戸さん自身のブログにも載っています。

いちおＭＴ化はおおよそ終了して動いております。



画像をご覧下さい♪





画像左上はＯＲＣさんのクラッチです。



これの取付をしようとしたとき…あれ！？フライホイールボルトが伸びてる…
と言う事になり、再利用する物でないのは知っていたんですが、つい注文を忘れてました(爆)
で、トヨタ共販さんに新品のフライホイールボルトを買いにいって無事にクラッチ装着!!となりました(汗)





画像右上が足が一本増えた!?ペダルです。マスターシリンダー取り付け用の穴をあけてペダルを付けてと…あれＭＴとステア周りの形状が違う！！などの問題もありましたが、無事に付きました(汗汗)





画像左下がシフトです。ここはもちろんT&EさんのVERTEXシフトノブ＆シフトブーツ『アニバーサリーモデル』をおごりました(笑)





画像右下がスロットルのダッシュポットです。これを付けないと発進時のエンジンストールが発生してエンストします(カッコワル…)
付けたら雲泥の差ですね。すんごい乗りやすくなりました♪





今日は、メインコンピューターに行っていないと思われる車速信号をコンピュータに入れてみます。
どうやら車速信号が入らず、20kmで集中ドアロックが閉まるのも反応してません。
ABSコンピューターからメーターに信号は行っているので、メーター自体は動いているのですが、コンピューターには入っていないみたいです(泣)



また配線図とにらめっこして来ます。



でも自分はＩ(愛!?)よりＨ(ｪﾛ!?)が好きなのが良く解りました♪



あっ！！ＡＴよりＭＴが好きって事ですよ(笑)



けっして変な想像はしないで下さい(爆)





最後にこの場をお借りして、色々と作業から加工等手伝って頂いたさとすぃ～様有り難う御座いました♪今後とも宜しくお願いしまっす!!

m(_ _)m

この配線と室内復帰は…


あと少し頑張ります

ミッション載りました

午前中はフライホイールのボルトを買いに共販に行って終わってしまい、午後から気合い入れてやりました

クラッチ＆クラッチマスター取付、それからシフト周りのフロア移植、その後配線処理してミッション乗せてペラ付けて…と重大作業をやって本日は終了しました。

最後に確認の為エンジン始動

一発でかかり、心配だったスピードメーターも動きました

後はバラバラの内装の復旧です

まだまだ時間がかかりそうです。

とりあえずお疲れ様でしたとさとすぃ～さんと自分に言って今日は寝ます。

おやすみなさい

残念ですが、今日は途中で終了です

自分の勘違いでフライホイールの固定ボルトが無くて、急遽共販に急いだのですが時間切れ

クラッチペダルを取り付けて終了しました。

久しぶりに持って重整備しましたが、やっぱり載せ変えとかは楽しいですね

明日朝一共販に行って急いで組み立てないと(汗)

今日はゆっくり休みま～す