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姉さん、事件です！

とうとう、きました。アメ車の洗礼です。
もちろん購入時から覚悟はしていました。

購入して1か月した、ある日のこと。。。

エンジンをかけると、ブォォォーーン、
ボッ、ボッ、ボッ、ボッ、ボッ、ボッ、
ボッボ、ボッボ、ボッボ、ボボボボッ、

あきらかなに昨日までのエンジン音と違う。
何だかおかしい。まぁ暖機すれば治るかな。

そんな程度にしか思っていませんでした。

が、しかーっしッ！！

この症状、日を追うごとに酷くなり、
1か月後には、そのエンジン音で車体が
揺れるレベルに。

マズいなと直感的に感じ(ちと遅いが…)、
休日にショップに持ち込むことに。

はい。即入院です。

この日は代車を借りて、淋しく帰ることに…

警告灯などは一切点灯してないので大丈夫。
と、自分に言い聞かせながら待つこと2日間。

ショップから連絡が。

とりあえず、
エンジンプラグとイグニッションコイルを
交換してみようか。

それでダメなら
エンジン載せ替えちゃおうか！

と、恐ろしいことを、アッサリと。

まぁとりあえず、
言われた通りにプラグとコイルを交換、
ついでにエアクリも交換。

で、調子は。。。








絶好調に良くなりました。

費用もエンジン載せ替えの10分の1以下で
済んだので、良かった、本当に良かった。

ということで、

エンジンが調子悪いのは、
かなりビビったのですが、

うちのエクスカージョン君が、
おりこうさんで良かった。

これからもよろしくね。

以前乗っていた国産4WDもやってました。

5インチボディリフト＆2インチコイルアップ
合計で7インチ、そんで35インチのタイヤが
ギリギリ装着可能でした。

今回エクスカージョンは、3インチアップ。
タイヤは35インチ。

私にしては、やや控えめなリフトアップ。

理由は、自宅ガレージです。
入口の高さが212cm。

そしてエクスカージョンの身長は、210cm。

本当にギリギリラインでした。
家族全員ヒヤヒヤしてました。

ちなみに私はしっかりと計算していたので、
全くビビってませんでした。

結果は画像の通り。ちょーギリ。

我ながら、綺麗に収まりました。

みんカラに登録して、ずっと放置しておりました。

ハリアーをいじる時に参考になるのがみんカラの
諸先輩方の記事でした。

私のつたないくるまいじりも
どなたかの役に立つかもしれない。

そう思ったのがみんカラを本格的に始める理由です。

新型の６０系ハリアーが販売されて街中で見かけますが、
私は３０系ハリアーを愛してます。

みなさんと情報交換ができれば、とっても嬉しいです！