AKIRA@BG5のブログ一覧

最初の車は今も乗り続ける1号機です。

新車発売当初（当時小学生(笑)）から好きで好きでいつか乗りたいとずっと思っていたクルマです。

縁あって、所有する事ができ、
気付けば約14年、約20万キロをともに過ごしています。

途中、目移り心移り色々とあったけど、やっぱりこいつが一番。

まだまだ乗り続けます。

スバルさん！
部品作り続けてください。
レストアプロジェクトしてください。
お願いします。



昨今の世界情勢で、ニュル24時間耐久レース参戦は見送りのようですが、僕の人生をかけたBG耐久レースは、ずっとずっと継続中です。

まずは、エンジンミッションノンオーバーホールで、月が目標。
通過点に過ぎないですが・・・


出来たら、帰ってきたい(笑)

クーラント漏れ発覚から約2週間。
相棒を連れて帰ってきました。

整備自体は2日くらいのようですが、ディーラーのリフトの空き、自分の予定等々で2週間も預けっぱなしになってしまった。。。

快適だし、楽しいし、素直だし・・・
そして何より見切りが良い！！！
楽しい移動をさせてもらいました。

唯一にして最大の欠点が、ガソリンがたくさん減る(笑)


これからも走り続けます。

月まであと9万キロ・・・

今日辺りに退院の予定だったのですが・・・
作業が難航しているようで、来週末の引取になってしまいました。。。

色々固着が酷く、叩いたり蹴ったり殴ったり・・・
良いストレス発散になってます！との事です(笑)
かわいがってもらってます(笑)

と言うわけで、しばらくは生存確認した2号機が
雨の中も
風の中も
潮風の吹く海沿いも
頑張って走り続けて距離を伸ばしながら
ドライブを楽しんでます！！


と言いたいところですが、
現在2号機は、実家の屋根付車庫内にカバーをかけて今まで以上の過保護な状態で、静かに保存されてます！

そして現在の移動の相棒は・・・
エコな3号車です。
タイヤを交換しました。
マイルドな乗り心地。
狙いはもう少しスポーティだったんだが・・・(笑)

ド素人の自分にも、最初の1転がりだけで、結構違いが分かるもんですね！


車、タイヤにそれぞれ色々なキャラクターがあり、どれが良くてどれが悪いとは言い切れない事を体験出来ている3号機の存在。
いいお勉強させてもらってます。


また、GT性能ってレガシィはやっぱり優れていると感じれました。
っま、街中はかったるいが。。。(笑)

クーラント漏れたので、仕事放棄して緊急ピットインしました。

ディーラーのリフトが大繁盛な為、10日後の作業になりますが

持ってても乗れないので、ディーラーに放棄してきました！

しばらく2号機です。

2号機生存確認！


左後ろのスピーカー、コーン破れた。。。
バフバフうるさい。。。
さぁ、どうしよう・・・
どのレベルで直すか、模索中。