AKIRA@BG5のブログ一覧

昨日はレガシィレヴォーグ乗りのビッグイベント、LS2017に行ってきました。

約370台と言う圧巻の台数！

そしてなんと・・・今回はBDBGが10台以上集まりました！
感動です！！！
BDBGはおそらくほぼすべての車体が成人を迎えたかと思いますが、まだまだ現役ですね！！

皆さんとても大事に乗っていられました🎵

途中から雨がぱらつきましたが、土砂降りにならずみんなで寄せ集め歴代並べ(4代目まで)も出来たので満足満足🎵

5代目6代目、レヴォーグがいつも集められず・・・毎年寂しい思いです・・・。

来年こそは・・・5代目以降にお乗りの方々是非ご参加お待ちしてます🎵



と、まぁ・・・近場なのに遅刻してしまいました(笑)
すみません(笑)

LSに向け、久々にコーティングをかけて洗車をした１号機。
家の壁の塗装にはコーティングは要らない！の持論の元サボってましたが、やっぱり水滴が撥水しているのは美しい。
と言うことでこれからは２号機だけじゃなく、１号機もしっかりコーティングします。




そう言えば・・・今回はフロントグリルをゲットしたんだった・・・！
色々協賛してくれるところはあるんですがBDBG用はほぼ皆無。
っま、期待してないからいいんですが、もう少し選択肢が欲しい！

かえるGOさん、肘おき？ありがとうございます！！
今度装着してみます！！！




以上、参加の覚え書き。

実は先日、5月10日～5月11日で三重県伊勢市で行われたいたお菓子博に行ってきました。
今回はなんと２号機が出動！！！

行く数日前に洗車をし、コーティング！！
そして当日も洗車場で水洗い。
が・・・三重に入ると雨・・・。




当日は昼辺りに２号機を取りに行き、三重まで高速。
２号機は静かで快適だ！！！
そして三重に入り、青山高原、青蓮寺湖とドライブして綺麗な景色と一緒に写真でも・・・と思ったんだが雨・・・。

その日は20時辺りに伊勢市まで行きホテルにチェックイン。
そして夜は・・・

yukiさんのBHとツーショット！
という写真を載せたいところですが、使い方が分からないのでごめんなさい(笑)
BGとBHを双方試乗し、べちゃくちゃしゃべってると日にちが回ってしまいました。
お仕事後、お疲れのところ会いに来ていただきありがとうございました‼



そして２日目。
朝6:30に起き、伊勢参り。
いつもは9時に起きるのでとんでもない早起きです。
貴重な経験が出来ました。

そしてお菓子博。
目的の復刻版赤福は・・・抽選で外れて食べられず・・・
実は伊勢には親戚がいるので親戚の家に事前のアポなしで突撃(笑)
快く迎え入れてくれました(笑)
そして、伊勢うどんを食べ、親戚のおばちゃんに寿司をおごってもらい、帰路！


浜松の弟のところに赤福を届け、帰宅。
気付けば2時くらいになってたような・・・


今回のこの旅の燃費は・・・約12キロ！！
低燃費を気にすることもなく、普通に走ってもある程度の速度で流すと燃費いいのね。
マニュアルいいね！！



そんなこんなで備忘録的な日記になりました。
原因は写真の添付の仕方が分からんからつまらん日記になるんだね(笑)

ちょっと１日レヴォーグに乗ってお出かけしてました。

三保の松原、富士霊園・・・

高速に渋滞にとアイサイトを使ったり自ら運転したり・・・

とても快適で経済的なGTツアラーでした。

燃費計の燃費で約14キロ。
特に低燃費を意識したわけではありません。
約400キロ走ってもタンクが半分しか減らない！！！


こりゃレヴォーグすげーや。


その後・・・
ちょうど代車のステラことムーヴを返却し、１号機帰宅。
ちょこっとだけ１号機とレヴォーグな時間が出来ました。

結果・・・
レヴォーグは超快適文句なし！！
そして僕の１号機はと言うと・・・
僕にとってはやっぱりBGが一番。
燃費悪いし低速トルク細くて遅いしうるさいし路面の凹凸はダイレクトだし・・・
あげたらキリがない(笑)




でも！





やっぱりこれだ！
今年は車検年じゃないのに車検額飛びましたが・・・出す価値はありそうだ。

まだまだ走るぞ！１号機！




そうそう。
最近履き替えたアドバンフレバ。
いいんじゃないでしょうか？
ストリートをまったりとしか走らない僕にとっては、もう少しエコに振っても良かったんですがね。
いいよ、このタイヤ。
またまったり走行で５～６万キロは持たせるぞ～(笑)
何のためのフレバ・・・(笑)

エントリー開始されましたね。
今年は・・・いつものように１号機。
車載で２台持ち込んでみようかな・・・うそです。


ただいま１号機は家出しました。
代わりにステラこと、ムーヴが来ました。
現行型です。
これ、意外にいいですよ！！！
最近の軽は素晴らしい！

１号機の初年度登録年月。

23年目突入しました。

今221,000キロ。
まだ１年１万キロ走ってない！
まだまだ低走行車です！！


４月には夏タイヤを新調し、
ヘッドガスケットからのオイル漏れを直し、
チェックエンジン66を直し、
12ヶ月点検をする！





今日から富士重工業はスバルになりましたね。