AKIRA@BG5のブログ一覧

ついに幕が閉じました。

残念ですねー。

肥大化しすぎですｗ


やっぱり扱いやすい５ナンバーでしょ！

分身の技術を身につけたようです、僕のBG。


左
A型AT。178,000km
元シルバー

右
B型MT。27,000km
白




次は・・・
A、Bと来たからＣ型か？

AT、MTと来たからCVTか？

クルマを超過保護に駐車しておけるシャッター付のガレージが欲しいと思う、僕です。

ただ・・・高い！！！
都会の駐車場代並の値段する・・・


そして・・・
後期純正の17インチのホイールが最近欲しい。
まぁ・・・
ホイールは何を履こうとも・・・
タイヤは次はＳドラやめるかｗ
だって・・・

うるさいんだもん！！！！！！

ゴーゴーゴー・・・
僕の車内はいつでも台風の強風並ですｗ

そうそう、皆さん被害はなかったですか？
大丈夫ですか？
人にクルマに・・・家族に・・・大丈夫でしたか？

自分はこのように無事です。
強いて言うなら・・・

カブのカバーの紐が切れたｗｗｗｗｗｗ
バタバタしないように紐がついてるんですよ。
それが・・・切れたｗｗｗｗｗｗｗ
恐るべし、自然の脅威！！！！！！！！





と言うわけで・・・
もうそろそろ20歳と言う年齢を間近に見据えるBG。
いい加減青空駐車やめたいぜ・・・

田舎に引っ越そうかな・・・
とも思ってしまうほどのバカでした。


思考回路は相変わらずです。
今のところ順調に動いています。


コンプレッサーの季節が終わったのがうれしい限りです！！！！！
今年も何とか乗り切った！！！
エアコン効きはすごくいいんですよ！！！
ただ・・・
クラッチがつながるたびに・・・
冷や冷やですよねｗｗｗ

キリ番逃したーーーーーーー。




ショック！！！！！！
次は何キロを撮影するんだろうか・・・

BGではございません。
CBです。
神奈川に放置しているCBです。
２年間の走行距離がちょうど2,000km。
動体保存車になってしまいましたｗ

これしか走ってないのでユーザー車検で細々と通そうと思い、
ユーザー車検初挑戦。

ネットにいろいろ情報が載っているので全く難しくありません。
むしろ簡単でした。
書類って言うほどの書類もなく・・・
陸運に行ったときにその場で書いて終了なのでだいぶラクですよ♪

BGもユーザーでいいんじゃないか？
と思いました。
ユーザーで通した後、法定点検＋整備＆修理でいいのでは？
と思いました。



CB・・・
マニアックなAKRAPOVICのマフラーがついてます。
排ガスが心配でした。
年式的に問題はないはずなんですが・・・ね。
心配すぎて普段一切付けないバッフルを付けました。
CO不合格ｗｗｗｗｗｗ
外して見ました。
通りました・・・
車検って適当だなーーーーーーと感じた瞬間でしたｗ
外したほうが明らかにうるさいんですよ。
音量はいいんだ？ｗ


次。
ライト。
よくあるあの青いバルブです。
青白くなるため、ハロゲン車が純正の黄色を嫌って付けるあれです。
光量足りないし光軸低いし散々でしたｗｗｗ

でもライトでよかった。
排ガスが真面目に通らなかったらキャブの設定から変えねばならないところでした。
そんな面倒なことはしたくないｗｗｗ

ライト。
目の前の民間工場で純正バルブに交換して光軸調整。
これで完璧。

見事通過。



いろいろドラマはあったけど・・・
ユーザー車検を面白半分に見たいといってついてきた電球（う作）くんが純正ハロゲン持っててよかった！！！
サンバーはＨ４。
CBもＨ４。
ちなみにBGもＨ４。



純正の黄色は超明るくて見やすいです。
だって・・・
なんと言ってもCBのライトはマルチリフレクターですから♪
BGのクソな配光のHIDと体感は同じくらいの明るさです。
技術の進歩は恐ろしい！！！
これだけ明るければハロゲンでぜんぜん問題なし！！！













そして・・・
フォト更新しました！！
ぜひぜひ今までの貯まりに貯まったフォトを見てください♪