AKIRA@BG5のブログ一覧

いい加減スタッドレス交換の時期だと思っています。
今すでに５年。
まぁ山もあるし、一応走れるし何とかなってるからまさかの６年目に突入してもいいんですが・・・
ゴムがそこそこ硬くなってきてるので・・・

やっぱり交換がベストかな？

今履いてるブリザックをそのまま引き継ぐか？
それとも少～～し安くいけそうなアイスガードか？
それとも他のメーカーか？？

実際ドライがほとんどだが・・・
買うからには一応それなりの性能は欲しいし・・・

やっぱりブリザックが最強なのだろうか？？？



皆さん何使ってます？
何かお勧め、むしろこれは勧められないとかありますか？？

きっとタイヤの値段は・・・
来年にはまた大きく変わってると思うので値段はあまり気にしてません。
だって・・・気にしたって買いたいもの買うと思うからｗ


皆さんお勧め教えてください♪

ちょっと鋭い段差を超えるとコツン・・・
これは底つきか？？？？


右前のショックのオイル漏れ。
ついにもうワンセットビル脚を手に入れました。


ただいまオーバーホールのためメーカーに輸送中です。


早く取り付けたいなー♪

https://minkara.carview.co.jp/group/fsw20130421/

４月21日に富士スピードウェイで・・・。

と宣伝しつつ・・・


すみません。
リンクの使い方が分かりません・・・。
誰か・・・教えて・・・ｗ




鉄板１枚ずつコーティングが間に合わない！！

今済んでるところ・・・
ルーフ、ボンネット、ミラー。


あとは・・・
前後バンパー、左右フェンダー、ドア４枚、そしてリアトランク・・・。

終わってないほうが多いじゃん！！！！
これはまずい・・・






って焦ることないさ！！！
だって・・・
コーティングしたってしなくたって・・・
きったねー塗装だもんｗｗｗ
コーティングなんて自己満足さ！！


４月じゃ・・・まだスタッドレスかな・・・

カプラーの調子は今のところひとまず問題なさそうです。


ただ・・・
集中ドアロックが最近機能しません。
まぁ海外ではこんな危険な装備ついないとか聞いたこともあるし・・・

まぁいっか！！！！！！

キーをひねって
鍵が開いて
中に乗り込めて
エンジンかかって
そのまま走れれば
もう満足です！！！



乗れない日々は辛かった・・・

アテンザ。
乗ってみた。


感想。



BG最高！！！！！！





欲しいのは6MT。
330万くらいする。
アテンザすごくよくできた車だ。

でも同じ300半ば出すなら・・・
CVTと言えどもBRのDITでしょ。


まぁ300万出せる余裕があるとしたら・・・
何回も挫折しそうになるけどBGの修理代にまわしたほうがトクかな。
僕の個人的な感想です。



でもアテンザ。
いい車です。

でも・・・
ワゴンのあの荷室はないでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し研究してほしい。

圧倒的にBRのほうが広いｗｗｗ