AKIRA@BG5のブログ一覧

通称１号機。

９年前の今日、自分の物になりました。
もうあれから９年です。
９年と聞くと長いような、でも気付けばあっという間だったような。

９年前の今日、今でも鮮明に覚えています。

18～19歳で免許を取り、クルマ欲しいなーと思い続けること数年。
はじめは安くて燃費が良くて経済的で・・・と言う理由から軽を考えていた。

候補に上がったのが軽量で燃費のいいMTがある・・・
アルト

と

エッセ

直せる知識も気合もないのでひとまず安い新車を探してました。
どっちの車種も最上級グレード買っても100万少々でした。

そんな時・・・
BMWの24時間体験試乗をさせていただき、BMWにはまった。
頭金さえ何とかすれば・・・本気でそう思ってた時もあった。



そんな時。
友人が中古で買ったBGを乗り換えるという話を聞いた。
廃車手続きも書類までは済ませた。と。
いやいやいや
おい。ちょっと待てと。

そのBG。俺によこせと。
次の車を買おうとしてるディーラーに掛け合ってもらい、何とか廃車の手続きをやめてもらい譲渡の手続きに変更してもらった。

新車が出た当時、かっこいいなー欲しいなーと思ってたので何も考えずにもらうと言ってしまったけど・・・ここからが金食い虫との戦いの始まりです。


当時、学生なので譲渡手続きを代行してもらう費用が捻出できないｗ
よし、自分でやろう。
インターネットって役に立つなーと思いましたｗ
車庫証明やら色々と・・・

そして・・・中略・・・マイカー！！ｗ



９年前、95,000kmだった１号機も今じゃ216,000km。
気付けば12万キロ走ったんですね。


運がいいことに路上で停止したことは今のところ一度もありません。
JAFを数回呼んでるけど、全部どこかの駐車場。

年式が古くて距離がかさむと壊れると思われがちですが・・・
今のところ消耗部品以外は交換してないつもりです。
ごちゃごちゃ文句垂れてますが、まぁ意外と頑丈なやつですｗ


時々警告等点灯させながら走ってますが、走れてるから問題ないと思いますｗ




９年も経つと・・・
『愛車』とか『愛情』とかそんな気持ちも正直あまり感じず・・・
そこにあることが当然でパートナーであることが当たり前で・・・
それが普通。

になってしまってますが、この日を迎えるとそんな当たり前への感謝が沸いてきます。



いつまで乗れるか分からないけど・・・まだまだがんばるつもりです。









さて。
９周年という微妙な時に語ってしまったので・・・
もし来年も乗っていて10周年を迎えたとしても・・・
たぶん適当に流しますｗ





どうでもいい話ですが・・・
数日後に1号機はオイル交換をしにディーラーに行きます。
新型インプレッサ乗れるかな・・・

愛でつくる車がある。


なら・・・




意地で乗り続けるBGもある！！！



目指せ車齢30年。
走行距離・・・月。


富士重工さん、部品作り続けてくださいね。
そろそろ、切実な願いです。。。



矢島・・・行くぜー！
もちろん１号機の予定です。
ただ、予定は未定です。

リコール

と言うことでHONDA Dreamに行ってきました。

リンクの貼り方が分かった！
使いにくいな～。

たぶん僕の個体のは問題ない部品だろうと言われました。
スーパーカブ110購入から約１年。

ただいまの走行距離1,300キロ。
遠出したいな～。
時間が許すならね。


ついでにクラッチ調整してくれました。
当然なんですが、繋がり方がだいぶ変わるのね。
ふむふむ・・・。

２号機が僕のもとにやって来た！
正確には取りに行ったな。
初新幹線でした(笑)
中学の遠足の時に乗りましたが、自分で乗るのは初！
新幹線ってワープのように速かったことを思い出します。

さて、MTです。
緊張したな～。
エンストの恐怖と戦いながら帰ってきたのを覚えています(笑)
時々友人のMTを運転させられることはあったけど、ギア比低いから普通に乗ればエンストしない仕様だったからね。
普通車のギア比は教習所以来です。

交差点右折なんてパニックですよ(笑)
減速チェンジなんてチンプンカンプン(笑)

まぁよくMT車を買おうとしました(笑)

でも、奇跡的にエンストせずに帰ってきました！
それから・・・保管の日々(笑)

出はなく、最初は少しは乗りました！
新しい車が来るとやっぱりウキウキするものです♪
箱も色も全く同じなんだけどね。
違うのはミッションだけ。
でも、当時１号機が17万キロくらい？
そして２号機は３万キロ未満！
これはもう乗り心地が全然違う！新車です♪

と色々な思い出がありました。
今となっては・・・



そろそろ45,000キロ。
保管の日々(笑)
乗るのは月に多い月で300キロ程度。
去年の初車検。
購入金額と同じくらいの額が出ていきました・・・何があったんだろうか・・・なぜだろうか・・・(笑)



でも、基本は保管の日々です(笑)

これからも保管の日々になると思うけどよろしくね♪



待ちに待った白でMTで後期型です。
手放す理由などありません。

「イベント：みんカラオープンミーティング＜OPM（オプミ）＞2016」についての記事

※この記事はみんカラオープンミーティング＜OPM（オプミ）＞2016 について書いています。




オプミお疲れ様でした♪
気付けば朝寝坊をし、到着したのは12時くらい(笑)
そこから中を１周２周とちょいと徘徊してグダグダしてると閉会式。
その後はほうとうを食べて道志道を通って帰りました。実家に(笑)
久々の道志でした。
オプミの帰りでしょうか、数台で連なってました。
少々眠かったです(笑)

実家に帰って洗車するつもりが・・・雨。
またいつか洗おう！

と言うことで沼津の丸天まで某車で夕飯を食べに行きました！

先週のスバ全に続きオプミ。
今月は楽しい月だー！


オプミの時に写真のアップの仕方を聞くも・・・
結局パソコンを起動することもなくタブレットで日記をアップしてるので文字だけになりました(笑)
教えてくださった方々すみません・・・。
いつか・・・アップします！たぶん・・・

10月10日は大阪の舞洲スポーツアイランド？にスバルだよ！全員集合！に参加してきました！

久々の中長距離移動でした。
さすがレガシィ疲れませんね！
これにアイサイトが付いてるレヴォーグはどれ程快適か・・・

ひとまず前日は普通に仕事です。
２時半に起き、目を覚ますためにゆっくりしてると３時半！
急げ～！と出発しました！

途中チェックエンジン点灯！
トラブルコード66。
シーケンシャルターボ異常です。
過去に何度か点灯してます。
部品代が高いからだましだまし乗ってましたがやっぱり交換かな・・・

そんなこんなで無事に大阪に到着！

そして集合！
レオーネスゴいよ！
アルシオーネあれは神様だね！
ありゃ～カッコいい！
この世のクルマの中で一番カッコいいんじゃないか？と思いました！

会場内にBGは僕だけでした。
BDを１台発見しました。
レガシィと名の付く車で恐らく２番目に古かったのでは？
１番先輩はやっぱりお誘いいただいたごっとんさんのBF。
いつ見ても美しい！
恐らく世界一カッコいいBFでしょう！
相変わらず綺麗でした。

レガシィのみならず、インプレッサ、フォレスター、ヴィヴィオ他多数来てました！



僕的にはやっぱりGC8はいい！
やっぱり乗りたいな～。
ヴィヴィオRXRもいいですね！
やっぱり欲しいな～。


一度ぐるっと一周しました。
広いです。


フィギュアスケーターの無良崇人選手が来てくれました！
偉大なる選手が同じレガシィが好きとは・・・嬉しい限りです！

さて、そんなこんなで夕方に終え、適当にブラブラ大阪付近をドライブ！と言うより迷子(笑)

そして夜中に大津SAへ！
深夜割引と551と赤福が狙いです。
車中泊。
今の気温は快適です。


朝10時からオープンと言うことで・・・気付けば10時に起床！
快適に寝れました！



そこから帰宅！
帰りもチェックエンジン点灯しました(笑)
一度エンジン切ると消えるんです。治るんですよ～！いい子だ(笑)

タコメーターが頂点を指すような速度だと点かないんですよ(笑)



そんなこんなで無事に帰宅でき、その後はタイヤローテーション。
内側がもう山があまり残ってない。
次の車検まであと１年半。持つかな・・・

そして・・・
右前ビル足オイル漏れてんじゃ・・・？疑惑浮上。
そう言えばたまーに底突きしたような？？？
OHから５万キロか・・・。
純正ビルの耐久性に疑問を抱いてる僕がここにいます・・・



さて、いつもながら内容のない日記になりました(笑)


ひとまず楽しかったです。
長距離が疲れないこと、再確認させてくれました。
頼もしい相棒でした！


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