AKIRA@BG5のブログ一覧

この記事は、あの大きなアクシデントを客観的に見ていて考えたことについて書いています。


目と鼻の先での出来事でした。

高星選手が無事でホント何よりです。

見て、思って、感じて色々とありますが、素人の適当な一言が、プロの皆様にとって迷惑な発言になってしまうと申し訳ないので、何も言いません。


澤選手。
プロの思考の一部を垣間見せていただいて、ありがとうございました。




写真は、
オフィシャルの方々の努力の一コマです。
彼らの支えなしには、安全で愉しい観戦は出来ませんね。
お疲れさまでした！
ありがとうございます！

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

アクアのオイル交換をしました。

前回→4月

なので、約1年ぶり。
距離にして4,800kmくらい。

市内移動車なので、こんなもんです。

ほとんど全ての移動は相棒1号機が担ってくれています。


レガシィのオイル交換代→約5,000円
アクアのオイル交換代　→約2,000円

こんなに違うものなのか。。。
レガシィがボッタクられてるのか、アクアが適当にされてるのか？
と思ってしまうくらい値段が違うことに驚きました。
実際のところは、両ディーラーとも誠実に丁寧に作業していただいています^_^
勝手な言いがかりです(笑)

オイル量が違うからこういうものなのでしょう。


せっかくなので、新型のアクアに乗ってきました。
バイポーラバッテリーが、目玉です。
運転の質感はだいぶ上がっていて驚きました。

初代→2代目へ
10年の技術の進化ってスゴイものがあるんですね。


以上、ひとり言でした。



まぁ、結局のところ、

LEGACY my 1st！

ですよ。

ひな祭りの日に

315,000km達成しました。

去年の3月、295,000kmだったので、年間走行距離2万キロってところですね。


月を目指してまだまだ走り続けます。

雪を見に新潟に行ってきました。

12:30頃出発し

14:00頃、諏訪SA。
諏訪湖が凍ってました。



16:00頃、妙高高原駅到着。




18:00頃、道の駅あらいで夕飯。
を食べて戻ってきたらこんな感じで積もっていた。






そして、19:00。





帰路へ！！

静岡自宅到着0:00。
と言う強行12時間トータル600km、新潟の旅でした。

LEDヘッドライトは熱を発さないので、雪には弱いですね。
すぐ積もる。
すぐ照射不良になる。。。
何かいい対策ないでしょうか？