AKIRA@BG5のブログ一覧

BGが手元に来てすぐの一番最初は6.5km/lだった。

がしかし、慣れてきてお得意の低燃費走行を始めたら8.5km/lくらいになった。
夜中のガラガラの246を流した時は高速じゃないにも関わらず9.2km/lという脅威の数字をたたき出した！！



それからしばらく燃費と言うものを測っていなかった。
俺が普通に走れば神奈川で8km/lは超えるんだな～と思ったから。


でも燃費記録と言うものが出てきた！！
んじゃ一応測ってみるか。
と測ってみたら・・・



今のところ３回だけだが、平均で８キロ後半。
平均で９キロは無理だろうけど、また１回の給油分で９キロたたき出してみたいな・・・




今度高速に乗る機会があったら高速燃費も測ってみます。
何キロくらいがベストかな？？




80～90km/hが一番いいのかな・・・








ただ、一度街中で低燃費走行を気にせずに走ったときにどれくらいの数値が出るのか試してみたい・・・。
普段はふんわりアクセルのAKIRA@BG5でした♪


低燃費と言うより、ボディとエンジンに負荷をかけないように静かに走ってるだけなんだけどねｗｗ
１日でも長くBGに乗っていたいから・・・

朝、布団から出づらくなってきますが・・・
放熱の激しいターボ車には絶好の季節になってきたと感じるのは俺だけだろうか？

ゴム類は熱で劣化するから結構気にしている僕でした。

愛車のためにはいい季節だが、自分的には・・・まぁいいんですけどね、BG君が快適に動けるなら♪



エアコンを使わなくてもいい季節。
パワーダウンしないから快適です！！！

今日はBMWの試乗会に行ってきた。
いや、やっぱりBMWは素晴らしい。
一言で言うなら・・・


愉しい。


それ以上語れと言われても言葉で表現できるのは『いいよ』って言うだけ。
もっと知りたければ乗ってください。としか言いようがないのがBMWである。

そしてBMWを今日改めて乗ったことで気づいたBGの素晴らしさ。
現行の最新のBMWと比較したらそりゃ運動性能は差が出てしまって当たり前。
でも値段、実用性、運動性能、そして愉しさ。
全てを超効率よく高次元で実現できてるのってレガシィじゃない？
と思った自分がいた。


BGのインフォメーションのダイレクト感はBMWに通ずるものがあると思ったのは俺の気のせいだろうか？




レガシィを５００万円台のクルマにして作りこんだら・・・
BMWと肩を並べられる気がした。
もしかしたらトータルバランスはレガシィのほうが勝るんじゃないか？
と思った。

とは言え、俺のBMWへの情熱はまだ冷めてはいない。
BMW買うときに実用性なんか求めませんｗ
実用性が欲しかったらもう１台、軽ワンボックス買いますしｗｗｗ

特に大きなトラブルもなく１１万キロたどり着けました！！！
今後とも大きなトラブルなく走れることを祈りつつ、たくさん走りたいと思います！！

2007年、第40回のモーターショーも行きました。
今年は規模が明らかに小さいのが分かりきってたので行く前、相当悩みました。

でも・・・
やっぱり見たい。
エコブーム、いろいろなメーカーのこれからと目玉品・・・



ホンダの情熱と根性がすごいと感じました。


ホンダというメーカーはどうしてあんなにまで熱いんでしょうか？？
何か伝わるものがあるんです。
ホンダの未来がすごい楽しみに思えました。
ホンダブースを去る時、
『頑張れよ』
と応援している自分がいました。


愛車のBGはスバルなのにｗｗ




カーオブザイヤーのブースは結構面白かったですよ。
歴代のクルマがずらり・・・
だいぶ懐かしさを感じました！！

愉しい１日を過せました！！
愛車はもうじき１１万キロです。