ToyotaCarのブログ一覧

コロナで車に乗る人が減り、それにより事故件数も減り、4月1日から自賠責保険料が安くなりましたね。

私のKDXは3月納車も可能だったのですが、自賠責保険料を少しでも安く済ませようと4月10日に納車しました。

保険料を安く済ませれた喜びも束の間、先日KDXの自動車税納税通知書が届きました。
んんっ？なぜ？？

そうです。自賠責保険料が下がった初日の4月1日付けで車両登録しちゃったのです！
自動車税の納税義務は4月1日時点に登録されている車両なので、4月2日以降の登録ならば納税しなくてよかった訳です。
結果、自賠責保険料の低減額以上に納税させて頂きました！

人生、一生涯勉強の連続！！笑

慣らし運転を終えてのオイル交換、いよいよ全開走行可能になります！
しかしその後、信号待ちで突然のエンスト２回…
ググってみるとアイドリングが低い可能性があるみたいですが、1,000km超えて初めての症状なので何だか不思議。
Z900RSにお乗りの皆様、似たような経験ございますでしょうか？アドバイス宜しくお願いします。

納車後１週間、1,000kmの慣らし運転完了。
バイク屋さんのピットが混雑しているみたいなので、オイル交換は来週末かなー。
それまでは他のバイクで遊んでおこう。

去年の10月に新車契約したZ900RS、冬は乗らないので未登録で越冬させ、最近暖かくなってきたので今週登録して本日納車！
YZF-R1とKDX250SRとシグナスXに続いてバイク4台所有になったので、毎度の通り妻から「誰が乗るのよ⁉︎」と言われないように頻繁に乗ろうと思います。R1もそろそろ起こしてあげようwww

乗り出したKDX250SRは
30年前の1991年式
ODO14,645km
調子いいです♪