正解だった …のか？ (￣O￣;)”

前回の続きの作業について記しますが…
完全に時間軸がズレてしまう記述になります
正確には昨日の話ですが、内容の繋がり上
“ 今日 ” とか “昨日 ” と書いたりしますが
ご理解・ご容赦くださいね



昨日(木曜)に痛んだ外装部品を引っ剥がした
恥ずかしい状態のろくちゃん (￣O￣;)
お休みの今日(金曜)はじっくりと腰を据えて
作業に集中…と言いたいところですが
なんだかんだと予定がたてこんでいて
スケジュール通りにコトが運ぶのかぁ〜？

目覚めたのは普段通りの午前４時 (^◇^;)
さすがに夜明けと共にガタゴトしてたら
カミさんの逆鱗に触れるのは必至！
こっそりと起き出して、新バンパーに
移すグリルに小細工… 相変わらずの
「アルミテープ無敵説」を信じてるおいら

グリルの下のラインにテープを貼り込んで
マスキング、センターの六連星も養生
それなりに経年劣化でお疲れが出てるので
こちらも塗装しちゃおうかと d(^_^o)

昨夜のうちに風呂場で洗っておいた
ワイパーカウルとグリル、ピカールで
磨き直したワイパーアームをスプレー塗装
組み上げるまでに数回は重ね塗り出来そう
ワイパーカウルは白→クリア
グリルは黒→クリア
アームはクリアで保護的なクリアを何度か…

部品の引っ剥がしの際、殆どのプラ製
スクリューリベットを破壊したので
ホームセンターで買って来なきゃですが
ご覧の通りろくちゃんは稼働不能なので
カミさんのグリちゃんが頼り、しかし
カミさんはお仕事なので… 送り迎えして
グリちゃんで行動せねばです
カミさんの出勤時間までに出来るコト
ろくちゃんから外したボルトたちを
ビニール袋に放り込んでパーツクリーナーを
た〜っぷりとスプレーし浸しておきます
数分浸漬したらシャカシャカと振って
汚れた液を捨てて再度スプレーしフリフリ
これを何度か繰り返すと… わずかですが
ボルトのサビが落ちてくれます
仕上げは袋を交換し仕 にサビ止めと
潤滑を兼ねて5-56を吹き付けてあげます

カミさんを職場に送り届け帰ってから
本格的に作業開始します
が… すでにお日様は元気いっぱい
こんな時、屋根付きのガレージが
心底欲しくなりますね (￣O￣;)

組み立ての手順はフェンダー→ボンネット
→バンパーに…まずはフェンダーから

こいつには旧フェンダーからターンランプと
バンパー固定用に使うパーツを３個
忘れずに取り付けておかねば d(^_^o)
ボンネット側のボルトで仮留めしておいて
フロントドアのヒンジ側から固定

ここで問題発生！
事故の後遺症… と言うか、ぶつけた時に
歪んだ車体フレームはほとんどがそのまま
修理もせず、ライト周りを無理矢理こじって
ボルト穴を合わせた程度だったので
アチコチ歪みが残っています
ここまでバラしたなら見える範囲でフレーム
に浮き出たサビの応急処置をしてはいかが？
とみん友さんからのご意見を頂いたので
気休め程度の処理ですが「白スプレー」を
吹いてみたりしましたが…
やっぱり “ 完治 ” を目指すのならば板金の
プロにフレームの修理を依頼せねばね
(￣O￣;) 所々に残った小さな歪みが
後に響くコトも知らず… 作業は続けて
フェンダーをやっつけたら次は左サイドの
スカートの取り付けです
ブツは汚れや傷が目立ってますが
ここは目をつぶって戻します (^◇^;) “
「あ”〜っ！ターンランプの配線忘れてた！」
ここまで組んだのに肝心のカプラーを
セットし忘れていました (>_<) ！
再びサイドスカートとフェンダーをバラし
小さなカプラーを “ カチッ ” と…

トホホ…なミスを乗り越え側面はOK〜 🎵

グリルとワイパーカウルの塗装を乾かす
時間をとりたいのでいよいよ大物の
ボンネットの組み込みに着手！
かなり固めのヒンジに潤滑スプレーを吹き
“ 閉 ” の位置にしてエンジンルームに被せ
ボルト穴を確認しながら左右を均等に合わせ
ボルト締め

裏面はこっちの方がキレイ 🎵
ウォッシャー液のホースを繋いで
旧ボンネットに付いてた白く塗ったノズルも
交換してあげます
微妙に曲がっていた旧ボンネットから
シャキッとした新ボンネット
開け難かったオープナーも、引っ張ると
「ボムッ」と音を立てて浮き上がるように

一人ニンマリしてるおいらですが…
フッと時計を見たら10時半を過ぎてます
(￣O￣;) カミさんを迎えに行くのは12時！

大慌てでホームセンターへクリックを
買いに走り11時を回ってからバンパーの
組み付け作業に突入！！
ドタバタとお天道様のおかげでグリルの
塗装もほぼ触れるまで乾いてくれてます
“ 同じ過ちは繰り返さない！” 今度は
フォグの配線も忘れずに繋いでから…
Tシャツと作業ズボンって姿ですが
路面に寝転ぶ事にも頓着せずに車体の下に
潜り込んでボルトやプラクリップで
バンパーを取り付けていきます

ボンネットを開けたり閉じたりしながら
ワイパーカウルとワイパーアームを
組みあげていきます
最後に各ランプの点灯を確認し
ウォッシャー液とワイパーの動きも確かめ
一応の作業は終了です！！

採寸だけで位置決めしたブルーのラインも
うまい具合に一直線に通りました 🎵

以前発泡ボードで作った「偽STI 」には
幅広のマスキングテープで縁を覆って
中にUVレジンを流し込み屋外に放置

見事にツヤツヤに硬化してちょっとだけ
高級感が増したかな？
これもバンパーにタイラップで固定



べっぴんさんに生まれ変わったろくちゃん
「やった〜！」と小躍りしたいのですが…



ありゃりゃ……
よ〜くみるとボンネットの位置に比べ
バンパーが内側に入り込んでしまっています

ボンネットの左側面も前方には指一本分の
隙間が出来ちゃってます (￣O￣;) 焦！

よく考えたら先にも書いたように
フレームの歪みは “ 誤魔化し ” 程度にしか
治していないので…
これまでは、その歪みに合わせて凹んだり
折れ曲がった部品が付いていたので
傷口は目立たずに済んでいたのだけれど
今回、シャッキリ元気な部品をつけたので
逆に車体の歪みがはっきりと強調された
状態になってしまったのです （−＿−；）

一気にこれまでの苦労が水泡に帰した感
「こんなはずじゃ…」

いやいや、ここまでキレイになったんだもん
汗を流した価値はあったよ

両極端な想いが頭をよぎっていますが…
そんな感慨も吹き飛ばすかのように
カミさんを迎えに行くタイムリミットが
無慈悲に訪れちゃいました

デイズではなく生まれ変わったろくちゃんで
カミさんのお迎えに…
車検の際にエアコンのリフレッシュも
施してあったので冷房はエコモードでも
充分に車内に冷気を送り込んでくれてます
仕事を終え退社したカミさんは一目で
ろくちゃんを発見しやって来ましたが…
一歩手前でマジマジと新しくなった
ろくちゃんの顔を眺めています
そして目敏く
ボンネットとバンパーの隙間を見つけ
「あはは、隙間があるじゃん」
(~_~;) 何気に心に刺さるお言葉… 泣！


以上、ろくちゃんの修理の様子を
お伝えしましたが
この後「整備手帳」にも同様のネタを
UPしますのでお許しくださいね〜 。