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　一昨日、栃木県野木町の天婦羅専門店　

天八　までこの天バーガを求めに・・・

１ヶ４８０円と少々高めですが、

プリプリの剥き海老がたっぷりの

海老掻き揚げに南瓜のから揚げが散りばめてありなかなかの出来！！！。

１０月の京都の帰宅途中の　富山射水市（新湊）の白海老バーガもかな～りの

出来ですが　それに匹敵か！！！

　当年で２３歳の次男と同い年の石油ファンヒータ　（OK-264W）

シャープペチカ

次男の御七夜に愚妻の実家からの贈り物

メンテはファン・グリル・内部の綿埃の除去

毎年使い始めに（サボる年もあり）


７年位でスタートレバー（プラスチック製）が欠け　金物を加工して取り付け

１０年位にサーモの配線(ガラス線GB）被服が破損して漏電

（LKGBｼﾘｺﾝ被服・ｶﾞﾗｽ）に交換

その二点のみの修理で今日まで健在なのだ

シャープはたいしたもんだ！（関係者では有りません）

画像でもわかりますが、ファンの清掃を怠ると風量不足で

吹き出し温度が上昇してフロントグリルが焼けます。

清掃前後で風量は５割程違います。

完全にダウンするまで使い続けてやるぞ！！！

　今日から１２月昨日までの天気とは一転
暖かくて良い天気だべ～～　
日頃の行ないのせいか（笑）
あぶらの量を減らしました（メタボ対策？）
走行後すぐだとゲージＦレベルより３～４ｍｍほどですが
一晩経つとゲージＦレベルより７～８ｍｍほど上

ジャッキＵＰせずに、ござを敷き　
あぶら受けにダンボールにビニール袋を
入れてボックスレンチを持ち頭から仰向け前進
（栃爺は胸も頭も薄いので入れる）
思いっきり締まってた、かな～りトルクオーバーのようだ。
約１Ｌ抜いた(目測ですが）この時点でゲージ半分弱　調度

そこで秘策？今回はワコーズのこれ

最終確認でゲージ３／４程度

これで燃費復活かぁ。

能書き書にはオイル交換時フラッシング並びフィルター交換と書いてあったが
まだ数百キロしか走ってないからよしとする

噂ですが１００００ｋｍぐらいはあぶら交換不要だそうだが・・・。