GARAMのブログ一覧

合計まる1日を使ってやって出来た・

構想から、まる2年温めてきた作業をようやく蠇

US化計画瀨

ヘッドライトとテールランプをusちっくに

ホントは、純正usヘッドライトが欲しかったけど、付けるにはボンネット、フェンダーまで変えないといけないし、オレンジのフィルムもあるけど光らないし蠇

テールレンズも、買うとくそ高いしね

ないなら造れば良いじゃんって事で・

D型BHで、あったらこんな感じではないかと想像しながら出来上がったのが写真のデザイン

インナーの枠を黒く塗り、ヘッドライトサイドに、マーカーをワンオフデザインで埋め込み惞

夜になると、ちゃんとマーカー部分は光りますよ

テールレンズも、ウインカー部分をオレンジに塗り

のうしゃして、すぐぐらいに点けた、ウインカーサイドのマーカー部分は赤くして(o^∀^o)

２年も温めてると、出来上がると最高だね・

完全自己満だけどね
言わなきゃどれぐらいの人が気付くのだろう…














追伸

前回のブログへのコメント、ありがとうございました

考えてた結果、今のままで行く事にしました。
同じBHでも、色々な思い出のあるこの車を、ミッションの為だけに思い出と共に捨てる踏ん切りが付きませんでした。

この場で申し訳ないありませんが
たくさんの意見ありがとう御座いました。

最近、本気でATからMTへの乗せ変えを悩み中…

5速でも良いけど
欲を言えば6速にしたい

けど、やっぱり乗せ変えるより箱変えした方が安く済むのかなぁ…

10万kmとっくに超えてたとはいえ、エンジンのすこぶる調子良い、今のレガシィのままがぶったゃけいい。

ん～～…
悩む!!(-_-;)

やっぱり、ローターのわりにはキャリパーがしょぼい(´・ω・`)

なんで、一番安いブレンボを投入!!

これで、スッキリいい感じ(*^_^*)

でも近くで見ちゃ嫌よ(>_<)

だって…
セットで3000円で買えるニセンボキャリパーカバーだもん(]ε[)

前回に続き、フロントも装着完了！

どうやら、ノーマルキャリパーへの2ピースローター装着は人柱的な感じで(^^)

残念ながら、ポン付けは不可能

知り合いのショップに連絡し、耐久性に問題ない範囲で、キャリパーとパッドの加工取り付けになりました

写真を見ると、判る人には判る加工内容、次回からのブレーキ交換が面倒に(>_<)

ローターの径が変わらないのなら、赤キャリを入れたいとこですな(≧Д≦)ゞ
チビ6も、入れてみたいとこですが…
値段にビビっとります(T_T)

早く当たり出て欲しいなぁ(*^_^*)

とりあえずリアだけ、ローターとブレーキパット交換しましたよ(≧Д≦)ゞ

交換だけで4時間!!

キャリパー外すのに大苦戦(>_<)

あんなとこにナットあったら工具入らんじゃん(ノェ・、`)

まだ当たり出てないので効果は判りマシェン

フロントは、明日には出来上がる予定だから、取り付けは来週かなぁ

その頃には、当たりが出てるはず(^_^)v

フロント交換したら、また報告しやす(≧Д≦)ゞ