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イイね!
2018年09月28日

マツダ本社へ里帰り

突然ですが、9月末に広島のマツダ本社へ行って来ました。
念願だった愛車NDの里帰りに、飼い主ともども感無量でした。

(かの地に降り立つ愛車・ビュン!)

全ての始まりは2年前の納車から。
愛車を眺める都度湧き上がるその高揚感、
ま、広島行きは時間の問題だったのでしょうw


ロド30周年記念ミーティングの下見を兼ねて、
マツダミュージアムの見学をしてみたかったんです。
ミュージアム営業は平日のみなので、夏休みを利用しました。


埼玉から広島のグランドツーリングであり、
体力とコストを考慮し途中一泊して現地に到着。
中間地点となるレストイン多賀の利用は実に効果的でした。

(カープのリーグ優勝に広島が沸いてます!的な構図)

因みにミュージアム見学の入館証がこれ。
マツダ本社の受付で貸与され、見学後に返却となります。
コスモスポーツが筆頭なのは壮観ですね。


見学は午前中が海外の方向けに英語のみ、午後が国内の方向け。
遠方者に午後の部は大変助かります。
インバウンドの方も混じって程よい緊張感を味わえます。


工場を含め見学時間は1時間半ほど。
何せマツダズームズームスタジアム数十個分の敷地です。
スカイアクティブ並みの効率的な進行が求められます。
故に案内役の驚異的に軽快な足取りは流石の一言。

軽快過ぎて浸る暇がないのが玉に瑕ですが^^;
撮影可能エリアの一部をご覧ください。






なお撮影可能エリアはほんの一部で、原則撮影は厳禁です。
製造中のロドやアバルト等はしっかり心に刻みましょう。
我が子が生まれる様をじっくり堪能してくださいね。

なお見学コースには現行車種の展示コーナーもあり、
ディーラーの展示車同様試乗ができます。
ええ、試しましたとも。


クルマづくりの理念から各部品の製造工程、
変貌する社会や環境への適合、
そんな中独自のドライパビリティで魅了する。

5000万台出荷した軌跡は伊達じゃありません。
そう思いながら頂く限定もみじ饅頭は一味違います。
今からでも遅くありません、そこのあなたも・・・


・・・マツダ車を是非ご賞味あれ!



ブログ一覧 | マツダ関連 | クルマ
Posted at 2018/10/05 21:20:01

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この記事へのコメント

2018/10/06 13:30:41
1時間半もあるしっかりとした見学会なんですね!
ブログには書ききれない沢山の思い出できましたね!広島遠征叶いましたね(^_^)
コメントへの返答
2018/10/07 18:58:02
仰る通り、想いが溢れすぎて書ききれず、逆にシンプルになりました。あれは見てからのお楽しみです。

本社玄関からバスに揺られて工場内を移動するとこからもう、マツダワールド全開です。敷地の全長が7キロにも及ぶ中、東洋一の専用橋から見渡す景色は圧巻でしたよ。マツダファン以外の方々も一見の価値あり。

愛車の里帰りと言う名のロングツーリング、毎年恒例になりそうです。




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