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先日ブログでも書いていましたが、
キョウセイ練習会の最後の走行時にベストラップから2秒弱も
遅くなってしまうという失態をしてしまいました。
現認究明のためにも早速ロガー解析を行ってみます。


すると、遅れているポイントが一目瞭然。


遅れている場所、どアンダーの場所もすぐに分かります。


2動画編集動画がコチラ。




この編集やるとPCがおいつかない。

そろそろ変え時かな。。

どうもー。
やっと一通り編集終わりました。

GPSロガー使い始めてから編集に時間がかかっております。

あと、AVIutilが使いこなせない。

今年の冬場はこっちに取り組みますかな。


んで、キョウセイ練習会の結果ですが、

まずは、午前の結果から。




うぬぬ、今年の目標1分切る夢はかなわず。
過去の人の実績でRE71Rでも58秒台はいたので、そこまで追いつきたいところです。
しかも私は何回も走っているのでなおさら。

午前ベスト動画がこちら。
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外周とターンでまだまだ短縮できそう。

問題の午後コースの結果がこちら




動画のはこちら
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ここまでは良かったのですが、
ラスト1本の走行時にこのタイムから2秒弱タイムダウン。
後ほど、解析動画編集もしてみたいと思います。


そちらは、後ほど。


ひとまず、今年1年初めて本格的にスポーツ走行を初めて見ましたが、
最初のキョウセイ練習会から比べるとだいぶ早くなりましたね。




最初の頃の動画があるともっと面白いんだけどね。




1年で5～6秒くらい早くなりましたね。
4月にデフ入れたので、
この記録からだと変わったのは、足回りとブレーキくらいかな？
あとはタイヤか(*´Д｀)

だいぶ成長した気がする。

問題はここからですな。

とりあえず、スタートラインに立つところまでは来たかな。


目標に向けて1歩前進です。

RSタケダの走行会の写真を入手。
プロのカメラマンによる撮影なのでかなりのものです。

自分もカメラ好きですが、自分で運転してると自分の写真は撮れないので
嬉しいですね。


縁石に乗り上げてるいい感じの写真とか





完全真横の流し撮りだったり



若干紅葉気味の場所での流し撮りだったり。




久しぶりにもう一度動画見直してみますか。






ちなみに、土曜日に今年ラストのキョウセイ練習会言ったのですが、
その動画はまた、後日あｐぷします。

何分今から東京出張の為、東京へ向かいます。
もちろん新幹線ですけど。

シリーズもの第2弾


家のタイヤは減らずとも、家にタイヤはやってくる。（笑）



ずどーーーん。。(*´Д｀)


お家がタイヤで占拠されました（笑）


タイヤチェンジャー欲しいな。

ヤフオクとかで売ってる
安いビード落としとか、チェンジャーってどうなの？


使えるよって言われたら
たぶん買ってしまいそう。（笑）


そういえば、走行会の最終枠分の編集終わった。

モーターランド鈴鹿の走行の参考になればどうぞ。

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タイヤは、細いけれどもRE-71Rですのでその点注意！

土曜日　RSタケダの走行会に参加してきました。




前日からの予報通り、午前中は雨。
走行前には雨も上がり、セミウェット状態に！！

非常に滑る路面でしたね。
最初に使用したタイヤは
RE-71R　225/45/17
溝は前後とも2mm前後。


「よくこのタイヤで走ったな。」


午後は、雨も止んで路面も回復傾向に！！
自分の走行時にはほぼドライ状態に(*´Д｀)



練習にならんということで、
タイヤも215/45/17　溝　4ｍｍ前後に変更。

グリップ力が全然違います。( ﾟДﾟ)

そして、本日のベストはこちら。




GPSロガーを車内に設置したら若干の誤差が出ました（笑）


後ほど解析も行いますか。


本日のタイム表はこちら