茶兎茶兎のブログ一覧

週末の日曜日、今年最後のイベント　

　ＴＭＳＦ2010　に行ってきました。

いつものように遠州豊田へ４時に集合し、一路　沼津　へ向けてバトル開始っと言いたいところですが、折からの　ＥＴＣ割引　の影響で車多いです。これでは走れませんね。それとフロントバンパーを美白整形したばかりなので．．．やっぱり踏めません．．．。そんな中飛石もなく無事に沼津ＩＣ近くのデニーズに到着、いつものように朝食後は２４６を富士に向けて．．．．．．ここから　動画　撮影の時間です。


今年は朝から富士山が綺麗です。某撮影スポットでも期待できそう！！


やっぱり予感的中　雲一つ無い富士山　をバックに皆さん撮影に大忙し！！会長～、もう８時なんですけど～って誰かが言ってます(笑）　急いで集合場所のオーナーズ駐車場　ドリフトコース　へ！　早速、長野の貴公子のもと　整列です。


謎のカメラマン．．．お疲れでした。（笑）　走り回ってました．．．．．．ネ（（（

ＦＳＷ入口でも綺麗な富士山撮っちゃいました。今日はここまでまた明日アップします．．．．．．ね。

いつものネットのお店から早速タイヤが届きました。

いつも迅速な対応で感謝してます。（安いし早いしオススメです）

と言うのも、先日大阪の息子のところへ行ったとき
たまたま休憩した第二京阪「京田辺」で何気なく下回りを
覗いたときに　タイヤの異変　を発見！？
リヤタイヤの超片減．．．しかも右はワイヤー出てるし．．．
ココからアクセル踏めませ～ん、最高速８０ｋｍで何とか帰ってきました。

昨日、注文しておいたタイヤが届いたので早速会長誘っていつものお店　ホットロード豊橋店　へいつも無理言って　アポなし作業　してもらってます。

まずは私のアリから作業していただきました。こんな時でないと綺麗に拭けませんからキャリパーも綺麗にしてあげました。
続いて会長のアリ！？突然、裏返しをお願い．．．快くＯＫで４輪裏返し作業！！

いつ見ても綺麗ですね～金アリ！やっぱり会長も拭いてました．．．キャリパー！！
ココで問題！！
いま会長は何をしているのでしょうか？？
<img src='https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/348/234/2348234/p7.jpg' border='0' alt='' /
正解は　　私のアリもそうなんですがＴＴＥデュアルマフラーの間に小石が挟まる
　　　　　　 んです。小石の除去作業でした　（笑）
何か、ホットロードオフのようになってしまいましたが、これで安心して週末お出かけできそうです。（笑）詳しい画像は会長のブログ観てくださいね。

　ういろう　は！？？

　先日頂いた宮崎のお土産．．．三松のういろう？？

　ういろう　と言えば　”大須ういろう”　”青柳ういろう”

　名古屋名物かと思ってましたが．．．．．．。

　中身は　と言うと少し名古屋のういろうとは違ってました。

　箱の中にはまるで　”かにかま”　のような真空パックされたものが入っていました。開封してみると中には茶系のういろう、味はと言うと田舎ういろう（三角形のやつ）のようで、甘みを抑えた中年にはいいかも？？（笑）


ご当地名物っていろいろありますが、その地域の風土に合った果物であったり野菜であったり又その加工品であったり、なかなか面白いですね。次回　”ご当地名物ブログ”　はあなたの街かも！？

　昨日は　防災訓練　でした。


大阪の息子の所を出たのが深夜１時、通常なら４時間もあれば到着するのに途中の　ＳＡ　で仮眠のつもりが．．．防災訓練は７時からなのに自宅近くの避難場所へ着いたのが７時６分、避難時間を考えると　ギリギリセーフ？？　でしたが、地区の防災リーダーなのに資料が何も無い．．．非常持ち出し袋もないしヘルメットも．．．．．．。各戸の点呼と人数を確認し本部へ、ここで集まった方へ地域防災について少し時間をとって説明後解散となりました。
しかし、リーダーとサブリーダーはココから講習の始まりです。先ずは消防団の指導の下、応急の簡易担架の作り方です。


次に消火栓の取り扱い方法と三角巾の使い方です。

三角巾の使い方は撮り忘れました。
その後、アルファー米　（災害時の湯煎で温めるご飯）　の試食会でしたが　眠気　には勝てず内緒で帰宅しました（３人集まれば怖くないですね）

って、女子バレーじゃないですよ。（笑）

　全日本学生フォーミュラ大会　が今年も９月に静岡県で開催されましたが、家の息子の通う大学も今年初挑戦しました。全８５校が参加して行われた大会なんですが、この大会はスピードを競い合う大会ではなく、基本エンジン以外は学生の手作りでデザインであったり販売するに当っての廉価性であったり、もちろん走行可能でなければＮＧなんです。
先ずは英文レギュレーションの和訳、フォーミュラに関する知識の習得から始まり、書類選考にはぎりぎり間に合ったそうです。当日は車検で不具合があったんですが徹夜で改良の結果再車検に合格したと聞いてます。
結果はというと５６位だったんですが、初出場でこの順位は来年につなぐ意義あるもので素晴らしい結果だと思います。来年はまたデザインを変え新しい設計で挑戦すると聞いてますので、がんばって下さい！！ね。
（エンジンはスズキから供給されたＧＳＸ６００の４気筒６００ｃｃを使用）