<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>そたっち / 趣味のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/</link><description>初めまして。
セダンでサーフィン頑張っています！
自分色のＢ４にコツコツ仕上げて行こうと思うので宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 04:18:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>そたっち / 趣味のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/</link></image><item><title>三沢光晴さんの死…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/13732580/</link><description><![CDATA[本日の広島での興行中の事故により、ノア社長の三沢光晴さんが亡くなられました…。
始めにその訃報を聞いたときは嘘だと思いました。
２台目タイガーマスクとして活躍し、自分が中学生の頃には全日のエースとして活躍されていて、当時は仲間と深夜プロレスを見て翌日暑く語った事を思い出します。
亡くなられたの ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 02:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>ふき取り不要！超耐久&amp;#215;驚異の雨はじき！「激速ガラコ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/13305294/</link><description><![CDATA[■あなたの年代は？（例：30代）
　　・３０代

■あなたの所有車両について教えてください（車名、年式）
　　・レガシィ　ＢＬ５－Ｃ　１７年式

■洗車用品はどこでお買い求めになられますか？
　　・カー用品店

■ガラスコーティング剤を使用したことがありますか？
　 また、そのガ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 23:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>初めての車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/13132682/</link><description><![CDATA[朝一でディーラーに車を預けＢＳＳを取り付けてもらいました。

取りに行ったのは夕方だった為、あまり走ってないですが、第一印象は純正ビル＋プローバのダウンスプリング時とあまり変わらない？？　と少々がっかりな感じでしたが、走っていると、段差等の後の収まりが良くなってます。

バネレートはかなり上 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 21:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/13056293/</link><description><![CDATA[最近は決算発表まで仕事も忙しく、ストレスもかなり溜まってました。

そこで、以前から純正ビル足とプローバのダウンスプリングでの底突きする感じの、突き上げ感に若干ウンザリしていたのでストレス解消も兼ねて購入しちゃいました。

アッパーマウントは純正タイプが希望だったのでプローバのキットも候補で ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 17:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブローバイホース交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/12570764/</link><description><![CDATA[以前、オイルセパレータのオイルフィラーダクトをＤ型用に交換した際、ホースを短くしすぎてギリギリになっていたのと、各部にひび割れがあったのでホースを交換しようとイロイロ探していました。
最初はホームセンターで売っている工業用のホースにしようかとも思ったんですが、ブリジストン製の耐熱・耐油ホースをネッ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 14:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブローバイホース到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/12565537/</link><description><![CDATA[一昨日、注文していたブローバイホース（耐熱・耐油ホース）が届きました。

明日から連休なのでどの日かで取り付けしたいと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2009 23:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正品を加工して。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/12144617/</link><description><![CDATA[前からサイドステップのリヤ側が寂しかったので、いつかサイドストレーキを購入しようと思ってましたが、そこそこ値段がするので購入出来てませんでした。

そこで貧乏人の味方、Ｙオクで純正のエアロスプラッシュを購入して加工して取り付けました。これもみんカラのおかげで仕入れた情報で出来ました。

少々 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 12:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ出来るかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/12144490/</link><description><![CDATA[自分のレガも走行が30,000km近くになり、最近燃費も落ちてきたような気もしてきたのと、街乗りが多いのでエンジンに不燃物もたまりやすいのかなと思い、リフレッシュ出来ればと購入しました。

近くのショップでは置いてないのでＹオクで購入しました。１本千円で購入できたのでお安く購入できました。ただ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 12:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィラーダクト交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11815971/</link><description><![CDATA[プローバのオイルセパレータを導入した際、キャップを純正のままで使用していたせいもあり、キャップとインシュレーターが干渉しインシュレーターに穴が開き黄色い粉が落ちていました。

そんな時、みんカラでとあるショップではＡ～Ｃ型にセパレーターを取り付ける際にＤ型以降のオイルフィラーダクトに交換すると言 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 03:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>今年初の作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11807808/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、明けましておめでとうございます。　本年も宜しくお願いします。

みんカラも見るのみでブログアップ等もめっきり減ってきましたが、ボチボチやっていこうと思います。

今回の作業は、昨年みんカラで見つけたもので、とあるショップではセットで取り付けているようです。

取り付けたパ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 16:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>CAOSバッテリーに替えてみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11487179/</link><description><![CDATA[先日届いたＣＡＯＳバッテリーに交換しました。

まず、インプレでよく見かける、エンジン始動性がよくなったとありますが、自分は余り変わらなかったです。　性能低下と診断を受けましたが、交換前もそんなに悪くなかったので余計に違いが解らなかったです。

次にオーディオの音が良くなると聞きますが、違い ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 01:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>性能低下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11434516/</link><description><![CDATA[先日、１回目の車検を受けました。　これと言って指摘も異常も無かったのですが、バッテリーが性能低下との事でした。

最初は少し弱っているだけかと思いましたが、結果表を見ると、性能低下ってのは要注意より下だったんですね！流石にやばいかなと思い値段を聞くとお勧めで３万円ででした･･･　自分も気になって ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 23:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶＣ復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11377772/</link><description><![CDATA[以前なんどかＥＶＣネタは書きましたが、当初、広島のショップで取付をした際、純正のオリフィスが残っていたり、配管が歪なこともあって納得できず、純正ソレノイドに戻していました。（オリ社長にオリのＥＣＵは純正ソレノイドの方が純正ブーストマップの美味しい所を使えるしレスポンスも良いと聞いていたこともある） ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 07:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>フロント廻り見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11377694/</link><description><![CDATA[前から気になっていた、マルシェのトリプルエフェクトロワアームブッシュ、イケヤフォーミュラのロールセンターアジャスタとせっかくなんで付けてみたマルシェのメンバー筋金君をアライメントもとって工賃も浮かす為に一気に取付しました。

個々の効果は解りませんが、フロントの接地感が増しハンドルが少々重くなり ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 07:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>キレてしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11377652/</link><description><![CDATA[昨日変えたロワアームブッシュ、純正は良く切れていると聞きますが、やっぱり切れてました！
走行は27,000㎞ちょいです。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 07:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>ここに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11377632/</link><description><![CDATA[最近、イロイロ忙しくてみんカラも足跡残しだけでしたが、昨日は久し振りに弄りに行ってきました。

内容はロワアームのブッシュ、ロールセンターアジャスタ、メンバー筋金君、アライメント調整、ＥＶＣ金属配管＋初期セッティング＋マップ補正です。

元々気になっていた部分ではあったんですが、お友達の交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 07:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>無事に帰ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11103747/</link><description><![CDATA[昨日、無事に帰国しました。

出発前は慣れない海外とお互いの両親もいるので自分らのみで行くよりも気を使ったのでどうなる事か少々不安でもありましたが、グアムの主な収入が日本人観光客と言うだけあって、ほぼ日本語で大丈夫でした。　ただ、こちらもなぜか片言の日本語になってました。

天気も良くとても ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2008 00:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>明日は出発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/11022985/</link><description><![CDATA[最近、車ネタが全く無く、足跡を残すだけのみんカラが続いていますが、明日は遂に海外挙式の為にグアムへ旅立ちます。

初めはハワイも考えたんですが、お互いの両親も同行する事から、時差が少なく広島空港から直行できるグアムにしていました。

挙式代、旅行費二人分で新車のターボ軽自動車が一台買える位掛 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 14:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>スバル・ファン・ファン・フェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/10529189/</link><description><![CDATA[今日は上期決算が始まる前の貴重な休みをつかって、スバルのイベントに妻と行ってきました。

今日は生憎の雨で、傘が手放せない一日で駐車場に停まっている他県ナンバーも沢山のスバル車をじっくり見て廻ることは出来なかったですが、ラリーカーのデモ走行は迫力でした。水しぶきをあげながら、目の前１メートル位を ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2008 00:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>STIリップ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/10090389/</link><description><![CDATA[お客様感謝デーで注文しておいたリップを取り付けました。

スペＢバンパー取り付けての感想ですが、小ぶりな割りにやはり値段は高いですね。　でも有るとスペＢバンパーが締まって見えます。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2008 23:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>久々のプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/9850649/</link><description><![CDATA[今日は総統と初にお会いするプウさんとプチオフをしてきました。

詳細は総統が書かれていますので端折って･･･。　久々にアクセルベタ踏みは楽しかった。

珍しくＢ４が３台そろったのも嬉しかったです。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 12:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>明日は大阪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/9679234/</link><description><![CDATA[明日は11月の海外挙式のドレス合わせに大阪市内に行きます。 嫁と嫁のお母さんが一緒なので車で行くのですが、人生２度目の環状線です。
慣れない道なので事故だけには気をつけたいと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2008 16:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>この角度はどうでしょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/9605378/</link><description><![CDATA[別の角度でもう一枚です。

コラゾンのグリルって開口部が狭くいのでスペＢ用って感じがしないですね。

ＺＥＲＯの方が良かったのか･･･　でもあれ高いんですよねぇ。

それと、ボンネットキャッチカバーを着けたらＺＥＲＯのクールラジエーターが着かなくなりました･･･。

↑

本日、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 07:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>どちらが好み？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/9596396/</link><description><![CDATA[途中、雷雨に見舞われましたが無事に装着できました。

なんだ、変わって無い（純正）じゃんと言う突っ込みは無しで･･･。

オークションで新車外しの美品（フォグ付き）をどうせ落札できないだろうと入札しっぱなししてたらそのまま落札してました。　これを装着に当たってはグリルをはじめ色々必要になり、 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 16:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>今日はこれ着けます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/9592747/</link><description><![CDATA[何ヶ月ぶりのブログアップだろうか･･･

今日はこれ着けます。　スバルエンブレムは純正の色を塗り替えて装着してます。

やっぱりＷＲブルーにはチェリーレッドだろうと、勝手に自己満してますが･･･　どうでしょう？？

今日のメインは本当はこれではありません。　これはスペックＢ用のグリルで自 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 09:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥＣＡＲＯシートの高さ調整は前上がり？後ろ上がり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/8319949/</link><description><![CDATA[自分はレカロＳＲ－６をスポーツレールのスペーサー無しで取り付けしていましたが、今一しっくり来ない感じがあり調整してみました。

しっくりしない感じなのは、右足の太もも裏がシートと密着していない為か右のお尻辺りが痛くなる感じがしていました。

そこで前側にスペーサーを２個入れて１ｃｍくらい上げ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2008 22:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＶＣの場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/8183532/</link><description><![CDATA[今までは、ダッシュボードに付けていましたが、ダッシュボードをスッキリしたくなり、この場所へ移設しました。　ブースト計があるので走行中に確認する事もないので問題ないです。

取り付けはマジックテープでしています。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 00:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>またまた、純正ソレノイドに戻しました。　オーバーシュートは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/8183505/</link><description><![CDATA[前からイロイロ試行錯誤しているブーストですが、前回純正のソレノイドに戻した時はオーバーシュートで最大１．５Ｋほど掛かっていました。　季節的なものもあるのかと一旦ＥＶＣへ戻していましたが、マフラーを替えて純正ソレノイドでどうなるかを試してみたくて、またまた純正ソレノイドへ戻してみました。

前回、 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 00:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>窓を綺麗に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/8183300/</link><description><![CDATA[今日最初の作業は先日届いていた、ガラスの油膜取りと撥水加工をしました。　作業性は余り良くないと感じました。

効果は雨が降ってないので分からないですが、次の日曜くらい雨降りそうなのでその時ですかね。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 00:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>GRBインプレッサ　リッド，コンソールボックス　アツハ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/8122932/</link><description><![CDATA[Ａ～Ｃ型にはＥ型アルカンターラセレクションのリッドは付きません。

以前、隊長にインプレッサ用なら付きますよ！と言った手前、自分が付けてみないと何かあったら隊長に殺られそうなので付けてみました。

フィッティングはバッチリですが、色が違うので少々浮いてしまいます（汗）　まぁ自分はとりあえず良 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2008 22:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>DIY　プローバ　オイルセパレータ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/8045806/</link><description><![CDATA[今日は先日購入していたオイルセパレータを装着しました。

インタークーラーを外して純正のブローバイのホースを外してセパレータ本体と新しい配管を繋ぐだけなので簡単なのですが、今回は･･･少々てこづりました！まずインタークーラー外しはすんなり出来たのですが、戻すのに今回は手間取りオマケにフィンを少々 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2008 23:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>遂に警察より来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7931903/</link><description><![CDATA[本日、自分の所にもタロサさんと同じようにレガシィを見たいと連絡がありました。
といっても自分は会社の寮なので会社に電話があったみたいで、出張中のため、帰ったら連絡をする事になってます。
まさかホントに来るとは！ 持ち主１台１台当たってるのは本当のようですね。
しかし、ひき逃げ犯などさっさと捕ま ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2008 17:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7908555/</link><description><![CDATA[今日から金曜まで久し振りの出張です。出張先は鳥取市です。なかなか交通の便が悪いところで今からのぞみに乗って途中特急に乗り換えて着くのは昼前です。
ボチボチ頑張ってきま～す。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 07:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>オリエントワークス　リザルトマフラー　取り付けその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7770564/</link><description><![CDATA[【導入前仕様】
　リザルトマジックＥＣＵ・ＨＫＳフロントパイプ・ＥＶＣ５・ＮＧＫ８番

【導入経緯】
　最初は音が大きくなるのが嫌で、センターパイプとリヤマフラーの交換は余り考えていなかったが、ＥＣＵの導入で低中回転域のトルク・レスポンスが良くなった代わりに高回転の伸びの無さと排気音と言うか ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2008 13:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>オリエントワークス　リザルトマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7738216/</link><description><![CDATA[本日、無事取り付けとなりました。（正式なは昨日かな）

最初はもう少し先の納期と聞いていたんですが、１週間で到着しました！　社長、すばやい手配どうもありがとう御座いました。

自分が一番気になっていたのは音量でした。アイドリングは五月蝿くはないですが純正より低音が主張されマフラーが入っている ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 00:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>注文。しかし一歩遅かった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7660050/</link><description><![CDATA[先週、お客様感謝デイで注文していたこれを取りにいって、これを使用するブツを注文に行きました。

先週社長に確認した時は、今なら納品は１週間だったんですが、お金を用意して向かった１週間後には一足遅れで３月納品となりました･･･。

導入にまっしぐらだったので正直ショックでしたが、変える前に相手 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 00:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうございました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7659890/</link><description><![CDATA[先日のプロポーズに際し沢山の方からお祝いや応援のメッセージを頂き有難う御座いました。

無事に指輪を渡す事もでき、良い返事をもらいました！

これから両親に正式な挨拶とかイロイロ忙しくなったり、緊張する事も続きそうですが新しい人生に向かって二人で進んで行こうと思います。

皆さん、これか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 00:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>プロポーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7635972/</link><description><![CDATA[明日は付き合って９年になる彼女に、ついにこれを渡そうと思います。　ドキドキしてます。]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2008 20:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>今年最初のパーツ（ウェザーストリップ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7367857/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。　今年も宜しくお願いします。

今年最初のパーツは、みんカラのお友達のレビューを見て情報をいただき、年末に早速注文していたものです。

トヨタの純正品であるため、会社の近くにあるトヨッペットさんにお願いしました。年末を挟んだ関係で納品は年を越しましたが、親切に ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 16:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーアース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7285387/</link><description><![CDATA[自作スロープを利用して、先日みんカラで情報を頂いたマフラーアースを施工しました。

バッテリーから一旦リヤのボディーまで引きそこからマフラーへアースします。

取り付けて直ぐに走らせた時には、殆ど変化を感じませんでしたが、暫くして乗ったときに、エンジンのレスポンスが良くなっており、低回転のパ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2007 21:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>自作スロープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7285298/</link><description><![CDATA[今日から休みに入りました！

先日、実家に帰りオヤジの仕事を利用して作成したスロープを使ってある作業をしました。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2007 21:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹその３　ＩＣプチ加工取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7231720/</link><description><![CDATA[今日の作業のメインです。

先週と届いていたプチ加工済みのＩＣの取付です。　横着してタワーバーを外さずにやったので入れ替えの時に少々苦労しましたが、無事に交換できました。

走ってみた感じはブースト掛かってきた時の音が変わり、レスポンスが良くなるのでかなり走りやすくなりました。　ブーストは相 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2007 15:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹその２　フューエルバンクＥＶＯ２　取付位置変え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7231642/</link><description><![CDATA[バカみたいに２個つけてますが、１つはエンジンの純正アースに共着してます。　もう一つのオイルのレベルゲージの取付位置に共着してたんですが、これをスロットルアースに共着しようと思ったのですが、イロイロあり諦め、ＩＣ下のエンジンの所に取り付けました。

ＩＣのプチ加工の効果もあると思いますが、エンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2007 14:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹその１　ＳＴＩピッチングストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7231576/</link><description><![CDATA[今日は天気も良くＤＩＹ日和になりました。

彼女も仕事で一人です（笑）　でも実は風邪気味で咳が出ます･･･

まずは今日のメインをするにあたって、施工できるものです。

「ＳＴＩピッチングストッパー」見た目はＳＴＩの文字が印刷してあるだけで変わりません。　ただボルトの通る所のゴムの硬さが ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2007 14:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーシュート！　そんなの有りか！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7211978/</link><description><![CDATA[今日、ＥＶＣから純正ソレノイドに配管を繋ぎなおしてきました。

走り出して恐る恐るアクセル全開で一気にブースト計の針が跳ね上がりワーニングの設定値を遥かに超えアラームがなりました！　その数値「１．４Ｋ」です。

オーバーシュートで直ぐ１．０Ｋに落ち着くのですが、どんな状況でもアクセルを全開に ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2007 21:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>純正ソレノイドバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7198031/</link><description><![CDATA[明日は天気が悪いようなので、本当は先日届いているＩＣの取付を行ないたいのですが諦めて、以前から気になっていた事を検証してみたいと思います。

まず、自分のＢＬ５はＨＫＳフロントパイプとＥＶＣ５という仕様です。

ＥＶＣについては、フロントパイプ交換後、それ程オーバーシュートしていた訳ではない ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2007 12:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7186668/</link><description><![CDATA[先日、１列切れていたルームランプをお友達に作成してもらった物と入れ替えました。

ルクサーほど蒼白くないですが、綺麗な白色でとてもくっきりしています。　ムードを楽しむ為には明るすぎですが、使い勝手は抜群だと思います。

結果納得の一品でした。　夕坊さん有難うございました。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2007 00:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＩＣプチ加工品届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7186429/</link><description><![CDATA[先日、ある工房に送っていたＩＣが加工を終え戻ってきました。　この間自分が発送してから４日です。仕事の速さと丁寧さには脱帽します。

画像左が加工前で、右が加工後です。見た目にも効率よさげですよね。　後は装着するのみで、週末ＤＩＹで取付予定ですがうまくいきますかねぇ、ＩＣ脱着は２度目ですが上手くい ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2007 00:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>純正インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7132713/</link><description><![CDATA[ある加工のためにＹオークションで購入したインタークーラーが届きました。

これは新品未使用で出品されていて、１０，５５０円で落札しました。定価は３５，７５０円位みたいなのでまずまずでしょうか。ただ、この出品者は純正のＩＣを沢山出品されていて少々怪しいかなと思いましたが、落札後も迅速丁寧で安心して ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 20:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/179914/blog/7132549/</link><description><![CDATA[ル○サー・○ンのルームランプですが、1年ちょっとで１列が点滅しだして結局消えました（涙）

ＬＥＤのくせに余りにも早い寿命でした。お友達から上手くやればクレーム処理もしてもらえるとの情報も頂いたんですが、そのお友達の作成されているルームランプに前々から興味があったので、このタイミングで作成を依頼 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 19:53:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>