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しろいぬのお手入れ日記

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2009年08月30日

三台揃い踏み！

昨日、今日と久々の連休となったので、仙台のアウトレットに行ってきました。
嫁さん、チビ共に大満足のようで、家族サービスの連休でございました。その中、オヤジの趣味のお買い物もしてきました。

「タカキュー・トヨタ８８Ｃ」ル・マン仕様が欲しいのですが、まぁそこはf^_^;

何はともあれ「何故か惹かれるトヨタ８８Ｃシリーズ」揃い踏みです。さて、次は何をかおうかな？

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Posted at 2009/08/30 23:10:47

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ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年8月31日 14:20 グループＣカー揃い踏み！イタリヤポルシェも・・・（笑）雑誌でグループＣカーの特集をもっていますが、何度みても素敵です！ＤＶＤが付属していて八十年代のル・マンの映像が観れます。音も迫力も現在のル・マンマシンとは比べものにならない位素敵です	コメントへの返答 2009年9月1日 19:42 もしかして、同じ本を持ってるかもです！！グループＣのデザインやサウンド、レギュレーションやら、ホントに魅了されまくりです。ＤＶＤを観る度、ため息がでます。やっぱりまだまだコレクションは続きそうです。
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月1日 19:47 まさか｢グループＣとル・マン｣って学研から出てる本ですか？	コメントへの返答 2009年9月2日 20:46 はい！！まさしく！！最初にレーシング・オンのグループＣの特集を買って、そしたら、また見つけてしまって。今やどっぷりです。ごさくさんもお好きなんですね！！
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月2日 21:12 好きですよ！ル・マン自体に恋してますから！いつかは生で観戦したいです！プチ自慢ですが、ジャパン・ル・マン・チャレンジの初年度の菅生で開催に絡んだ仕事してました。生でグループＣ車両を沢山身近にみれました。あの感動は忘れられません！(涙)	コメントへの返答 2009年9月4日 20:47 自分もル・マンに恋してます(^o^) 一生に一度でいいからサルテサーキットで夜明けを迎えてみたいです。ごさくさん、実際に走ってる姿を観たことがあるんですね！羨ましい(T_T)
タケシ０９１４ 2009年9月3日 3:09 お～Cカーですか。懐かしいです。昔SUZUKA1000ｋｍとか見に行くと、ルマンに出てたマシンが見れたりしたのですがねぇ～。個人的には、マツダの４ローターのあの甲高い音が忘れられません。	コメントへの返答 2009年9月4日 20:53 タケシさんも観たことがあるんですね！いいなぁ(T_T) マツダ７８７って、ものすごい甲高い排気音ですよね。ＤＶＤ観ても排気音が明らかに違うのがわかります。目の前で感じてみたいもんです(^o^)
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月3日 8:23 チャージマツダ７８７Ｂっすね！映像でみても素晴らしいマシンですよね～。近年ポルシェがプロトタイプを出して(ポルシェスパイダー)気合いが入ってます。ＬＭＰ２ですがＬＭＰ１に上がってくるのかな？	コメントへの返答 2009年9月4日 21:01 全く勉強不足なお話かもしれないですが、最近のル・マンのマシンにルーフをつけてはいけないのでしょうかねぇ。レギュレーション等々もあるかと思うのですが、ちょっと前に出場していたベントレーとかを見て、「おぉ！」と思っていたのですが…。どーも自分はグループＣの影を引きずってるのでしょうか(汗
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月4日 21:07 現在はプジョー９０８がクローズドボディの筆頭ですね。ベントレーみたいな感じです。が、レギュレーションで車内温度が何度か忘れましたが、決められた温度以上に上がらないようになっています。 (エアコン付いてます) ちゃんとテレメーターで監視されているのでごまかせませんね。個人的には去年走った童夢のマシンがデザインが素晴らしいと感じています。自分のＲ２はル・マンのＧＴクラスのマシンみたいにするのが夢です	コメントへの返答 2009年9月4日 23:01 ありがとうございますm(_ _)mあとでチェックしてみます♪ 室内温度も管理されてるんですね！！昔、某局でル・マンの中継の時に屋根があるのとないのとでは全然違うって言ってましたもんね。また中継してくれないかなぁ。自分のＲ２は方向性が見えて来ず…f^_^;

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ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年8月31日 14:20 グループＣカー揃い踏み！イタリヤポルシェも・・・（笑）雑誌でグループＣカーの特集をもっていますが、何度みても素敵です！ＤＶＤが付属していて八十年代のル・マンの映像が観れます。音も迫力も現在のル・マンマシンとは比べものにならない位素敵です	コメントへの返答 2009年9月1日 19:42 もしかして、同じ本を持ってるかもです！！グループＣのデザインやサウンド、レギュレーションやら、ホントに魅了されまくりです。ＤＶＤを観る度、ため息がでます。やっぱりまだまだコレクションは続きそうです。
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月1日 19:47 まさか｢グループＣとル・マン｣って学研から出てる本ですか？	コメントへの返答 2009年9月2日 20:46 はい！！まさしく！！最初にレーシング・オンのグループＣの特集を買って、そしたら、また見つけてしまって。今やどっぷりです。ごさくさんもお好きなんですね！！
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月2日 21:12 好きですよ！ル・マン自体に恋してますから！いつかは生で観戦したいです！プチ自慢ですが、ジャパン・ル・マン・チャレンジの初年度の菅生で開催に絡んだ仕事してました。生でグループＣ車両を沢山身近にみれました。あの感動は忘れられません！(涙)	コメントへの返答 2009年9月4日 20:47 自分もル・マンに恋してます(^o^) 一生に一度でいいからサルテサーキットで夜明けを迎えてみたいです。ごさくさん、実際に走ってる姿を観たことがあるんですね！羨ましい(T_T)
タケシ０９１４ 2009年9月3日 3:09 お～Cカーですか。懐かしいです。昔SUZUKA1000ｋｍとか見に行くと、ルマンに出てたマシンが見れたりしたのですがねぇ～。個人的には、マツダの４ローターのあの甲高い音が忘れられません。	コメントへの返答 2009年9月4日 20:53 タケシさんも観たことがあるんですね！いいなぁ(T_T) マツダ７８７って、ものすごい甲高い排気音ですよね。ＤＶＤ観ても排気音が明らかに違うのがわかります。目の前で感じてみたいもんです(^o^)
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月3日 8:23 チャージマツダ７８７Ｂっすね！映像でみても素晴らしいマシンですよね～。近年ポルシェがプロトタイプを出して(ポルシェスパイダー)気合いが入ってます。ＬＭＰ２ですがＬＭＰ１に上がってくるのかな？	コメントへの返答 2009年9月4日 21:01 全く勉強不足なお話かもしれないですが、最近のル・マンのマシンにルーフをつけてはいけないのでしょうかねぇ。レギュレーション等々もあるかと思うのですが、ちょっと前に出場していたベントレーとかを見て、「おぉ！」と思っていたのですが…。どーも自分はグループＣの影を引きずってるのでしょうか(汗
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2009年9月4日 21:07 現在はプジョー９０８がクローズドボディの筆頭ですね。ベントレーみたいな感じです。が、レギュレーションで車内温度が何度か忘れましたが、決められた温度以上に上がらないようになっています。 (エアコン付いてます) ちゃんとテレメーターで監視されているのでごまかせませんね。個人的には去年走った童夢のマシンがデザインが素晴らしいと感じています。自分のＲ２はル・マンのＧＴクラスのマシンみたいにするのが夢です	コメントへの返答 2009年9月4日 23:01 ありがとうございますm(_ _)mあとでチェックしてみます♪ 室内温度も管理されてるんですね！！昔、某局でル・マンの中継の時に屋根があるのとないのとでは全然違うって言ってましたもんね。また中継してくれないかなぁ。自分のＲ２は方向性が見えて来ず…f^_^;

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