ＲＳしろいぬのブログ一覧

　今日、歯医者に行って来たのですが、そこは駐車場が狭くて、ましてやミニバンやセダンが多く、何とかスペースを見つけて、車庫入れを開始したのですが、いかんせんマニュアルのＢＤ。しかもマフラーがだいぶ焼けてるフジツボとくれば、皆様ご想像通り「ぐおん、ぐおーん」っていいながら何回も切り返しして、車庫入れ完了！でしたが、隣の車の奥様がその歯医者からダッシュしてきて「すみませんでした！！」と。
　どうやら自分の車のせいで、白犬が「邪魔くさい車だなぁ」って感じでやたらアクセルをあおって車を停めてと思ったらしいんです。
　「いんですよ、気にしないでください」とはいったものの、奥様はものすごい恐縮されながら帰っていきました。前々からマフラーの音量は気になっていたのですが、買った時からこれしかなく、ノーマルに戻したくても、ノーマルが無い状態なので、どうもならないままこんなことがありましてねぇ。自分の車が、悪い意味で威嚇してしまったんだなとちょっと凹んでます。
　皆様、音量を下げるいいアイディアってありますか？

　先日つけた毒キノコに遮熱板をと考えていたのですが、なかなか工作技術の乏しい白犬でも何とかして作れる安易なものを！と考えていたところ、雷に打たれました。某１００円ショップで見つけたゴミ箱。そんで隙間テープ。家に帰ってエアフロと同じ口径に穴を開けて、取り付けの穴もあけて、あとはスペースにあわせてトタンバサミでジョキジョキ。パワーインテークがすっぽり入るインダクションボックスの完成です。
　効果のほどですが、やはりゴミ箱自体の板厚が無いためかエンジンルームの熱は伝わってるような感じが・・・。やはり、渋滞にはまったりとか、エンジンルームが高熱になりやすい状況になると、レスポンスが悪くなりますねぇ・・・。なのでゴミ箱に遮熱のための何かしらを、巻く必要があるのと、レゾネーターを通さないで、なおかつゴミや雨水の浸入が最小限にくい止められるフレッシュエアの導入を考えなければなりません。

スバル車には賛否両論のむき出しクリーナーにしちゃいました。
実はコンピューターをもらったときにパワーインテークも一緒にいただいたんです。でもなかなか踏み切れなくて悩んでいたんですが、まずつけて見てダメだったら戻そうと思ってつけちゃいました。感想としてはやっぱり、純正クリーナーよりはマッチングがいいのか吹け上がりがよくなりましたね。あとは純正ブローオフの音が社外品バリに聞こえます。ただ、渋滞やら気温が上がると熱気を吸ってるんだろうなーっていうもっさりした感じになりますね。ちなみにブーストは０，９で安定してます。皆さんエアクリはどうしてますか？どんなタイプ使ってます？