ＲＳしろいぬのブログ一覧

俺が悪かった…

頼む！この通りだm(__)m

どうか機嫌を直してくれ！！



ってな塩梅でＢＤをナデナデしてあげて、キーを回すこと５回目。セルモーターもビックリするほどのクランキングでようやっと目を覚ましてくれました。
最近、軽トラばっかり乗ってて先週の日曜日に洗車して、今週ずっとエンジンをかけずにいて、昨日ＢＤを使おうとしたら、
「エンジンがかからない…」

用事は軽トラで済ませて、晩にエンジンルームを点検しつつ、再度チャレンジ。やっとこさエンジンがかかりました。かかりづらかったのは機嫌が悪かったってことだよね(汗)

いやぁ浮気はよろしくありません。車も私生活も。このあと機嫌を直すべく、ドライブしてきました。

この前、マフラーを交換して以来のバックショットです。いやぁノーマルですなぁ。これで街に紛れることが間違いナシ！

そして、今日はちょっとした事情で手に入ったトヨタ用のリアのプラワイパー。
そのままだと、ウオッシャーのノズルに干渉するのでワイパーのボルトにジョイントをつけて取り付けました。
機能は問題ないのですが、ジョイントのお陰でなんか不格好なのでそこらへんがちょいと改善ですね。

最近、ようやっと太陽の恵みを感じられるような天気になってきました。このまま春になったらいいなぁと思いながら、かず坊さんからの救援物資を取り付けました。
　
　今回のメニューは、オイル交換、フロントへ５ミリのスペーサーを咬ませて、センターパイプ、マフラー交換というメニュー。オイル交換、スペーサー、パイプ、マフラーの取り付けまでは順調だったんですが、全部組付けたら「バスバスバス…」

原因はフロントパイプのフランジ。こいつが弓なりに変形してました。ガスケット２枚やっても排気漏れ…。んもぅヤケで３枚目のガスケットのボルト穴の所をカットしてスペシャルガスケットを作ってなんとか終了。９時に始めた作業も１８時を過ぎていました。

　そして、気になるロードテスト！一応、作業中にＥＣＵのリセットも兼ねてバッテリーのマイナス端子を外しておいたので、しばらく大人しくドライブ。
そしてアクセル全開！「あれ？」
思ったより加速が…
しばらく走って２回目の全開…
「ぬ？」
やっぱし回転が重い…。
３回目、
「お！ブーストが１，２？！」
４回目
「ブーストが１前後で安定したな…」
５回目
「ぬお！！」
やっとこさ学習したのかブースト計の針がスパンっと上がるように！


　まだ学習が進んでないかも知れないので、途中報告ですが柿本先輩＋ノーマルマフラーの組み合わせは、下からの加速はバッチリです！ただ、加速Ｇは感じるのですが高回転での詰まりが感じられます。いくらノーマルマフラーを全開固定にしても、そこらへんはしょうがないですよねぇ。
でも低回転からスピードが乗りやすくなりました。ここらへんはまだまだ乗って行くうちにフィーリングも変わると思うので、また後日再報告ということで…。


　これで、外見はドノーマルのステルス仕様が完成です♪しかも、エンジンを回すとＢＬレガシィみたいなサウンドで、益々車種不明！

　余談ですが、センターパイプを変えただけでもかなり変化が感じられます。もし、フロント、センター、そしてなるべくストレートのマフラー、で、きちんとセッティングすれば、ＥＪツインターボは豹変すると思います。まだまだ可能性を秘めたエンジンですね。いやぁ奥が深い！！

あ！写真忘れた…

最後になりましたが、かず坊さん、しろくまさん、ご指導等お付き合いいただきありがとうございました！

本日はお休みなので、早起きして、髪を切りに行った後、お客様感謝デーをしました。

奥様と買い物をして、お昼ご飯のチャーハンとラーメンセットを作り、洗い物は奥様にお願いして、そのあと怒涛の４台オイル交換…。
軽トラ１号２号、奥様の車、そしてＢＤ。
そうです、しろいぬ家の車がたまたま、交換のタイミングが揃ってしまい一気に４台交換となってしまいました。
結局、３台やったところで夕飯となり、そのまま、ちびっこをお風呂に入れることとなりまして時間切れ終了となりました。やり残したのはＢＤ…。

そんな今日の夕方、かず坊さんからの救援物資が到着しまして一日の疲れがどこへやら♪来週こそはＢＤにべったりな一日を作れるようにがんばろ！
かず坊さんありがとうございましたm(__)m

お、背中ちびっこも寝たようなので、携帯をもった二宮金次郎もここで終了！最近、重くなったなぁ。

今日は、やっと青空を見ることができました。こんな天気が続けばいいなぁ。

さて、今日ＢＤを使う機会があって、チェックしながら走ってみました。
まず、エンジン始動時の超低回転のアイドリング(もたつき)ですが、こちらは改善されまして、普通にエンジンがかかって、普通にアイドリングが始まりました。
次にエンジンが暖まってる時にエンジンをかける(ドライブ中にコンビニに立ち寄ってエンジンを止めて、また再始動したような感じ)ような時は、エンジンをかけた後、しばらくアイドリングが不安定になった後、普通のアイドリングが始まるんですが、今のところその症状も解消されました。
後、関係があるのかがよくわからないのですが、アクセルの応答が良くなった気がします。
なんか調子が悪い時はまずコンディショナーですね♪