ＬＵＮＡＳＥＡ命のブログ一覧

バッテリー上がりは結局ＪＡＦにお任せしました。
会員は無料ということで。
ケーブル買うより安いって事で。

あっけなく、エンジン始動。
30分以上ドライブしたので充電は多少されたと思ってます。
月曜日まで持たせないと。

ドライブ前にガラスが粉っぽかったので拭いたら雑巾に黄色い物が・・。
もしかして花粉ですかね。

インプレッサのドアロックがされているか確認しようとドアを開けた。
なんと、ロックが解除されていた。
日曜日からロック解除の状態で駐車場に放置されていた。
リモコンドアロックをしようとしたところ反応がない。
嫌な予感。
完全なバッテリー上がりです。
ルームランプすら薄暗い。重症。

月曜日バッテリー交換の予約を入れたのにタイミング悪すぎです。
丸4年使ったのですが、寿命というよりは充電不足が大きな原因と考えます。

Ｖｉｔｚを使ってエンジン始動にチャレンジするか～。

ビッツのエアコンフィルターを交換しました。
１年経過　３７０００ｋｍ走行後です。

あまり汚れてない感じはします。というか元から汚れているような色な気がする。

グローブボックスのはずし方が説明書と異なっているのではずすのに手間取りました。
説明書はもっと忠実に書いて欲しいものです。

多分マイナーチェンジ前の説明書と勝手に想像します。
私のビッツは説明書より部品が削減されていて、安っぽくなってるので。
以前のビッツは電波時計だったと知ってさらに安っぽさ感が増しました。

２ヶ月半ぶりにワックスがけをした。
ここ２年くらい、車を観察しなくなった。
以前はインプレッサのほうだけど毎日乾拭きしてたのだが。

洗車のときに初めて傷に気がつくようになってしまった。
ふと見ると右前フェンダーからドアにかけて擦り傷が・・。
運転席側なのにまったく記憶がない。
駐車場でこすられたのか？それすらも記憶にない。
残るはディーラーか？
よくわからん。

ワックスを塗り捲ったら目立たなくなった。
なんか年齢とともに車に愛着がなくなっていく。

小学６年のとき２５万円もしたＰＣ８８０１ｍｋ２ＳＲを親に買ってもらった。
今から思うと贅沢な小学生だった。

久々に電源を入れてみた。起動しない。
ボディーの黄ばみが時代を感じさせる。懐かしい。
処分決定。
５インチ２Ｄのフロッピーディスクもゴミの山となってしまった。

処分代
ディスプレイとセットで７３５０円。

下のＰＣ９８０１ＶＸ２１は今も動作した。
昔を思い出してみた。