ＬＵＮＡＳＥＡ命のブログ一覧

朝から軽く洗車をして、ディーラーに車を預けてきました。
走行距離は5万1千ｋｍ
明日には終了。早い。
代車はインプレッサＷＲＸワゴンでした。走行距離３０００ｋｍの新車の
香りがする。久々にかぐ臭いです。
フィーリングはなかなかいいですね。
ﾀｲﾔが２１５／４５だから？かハンドルがめちゃ軽い。
２２５／４５だから重いのか？
確かに、ＧＣ８は２０５／５０の１６インチだったのでさらに軽かった気が・・。

見積もりは約175000円
メニューは、
・２４ヶ月点検
・ブレーキフルード交換
・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換
・オイルﾌｨﾙﾀｰ交換
・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換
・ﾃﾞﾌｵｲﾙ交換
・パワステオイル交換
・パワステ＆Ａ／Ｃベルト交換
・冷却水漏れ修理（クーラント、ラジエターＵＰ，ＬＯＷホース交換）
・発炎筒交換
てな具合です。

今まで、故障した保障対象部品はないので、入ってよかったと思えるかは疑問ですが、「保障延長プラン」も調子こいて申し込んだ。
２年で３１１８５円だと。カードで払えるといったくせに後から現金でないとダメだと・・。よう分からん。

７週間ぶりに洗車、ワックスがけをしました。
久々にきれいになりました。

室内の臭い取りもかけてみました。
車の右下においてあるやつです。（使用後）

今日は黄砂がすごかったです。
ワイパーを動かしたら砂が・・・たくさん集まりました。

ＸＢＯＸ３６０のＦＯＲＺＡ　ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴ２が２３日に発売になりました。評判どおり、かなりリアルです。
某ショップでは、売り切れになってました。
ＸＢＯＸ３６０も品切れになってたのをはじめて見ました。

ハンドルコントローラでやらないとその面白さは半減してしまうでしょう。
ということで、一緒に買いました。それにしてもコントローラーの箱がデカ過ぎ。
レジまでもって行くのが恥ずかしい。です・・・けど買ってきました。

感想は買う価値はあります。フィーリング的にはプレステのフィードバックフォースプロよりは個人的にはいいです。ハンドルのつかんだ感じがいい。ペダルは軽いです。フィードバックフォースよりほんの少し重い気がします。
ハンドルの回転角は左右それぞれ１３２度ですが、今のところ気になりません。
コーナーリングのアクセルワークがやりやすいので、普通のコントローラーよりは
慣れれば早く走れると思います。微妙なブレーキングをするにはちょっと軽すぎる気がします。
とはいえ、私的には、このコントローラーはお勧めします。

Ｄ１初体験してきました。

朝６時に鈴鹿に着きました。すでにゲート前に行列が出来ていて、その
人の多さにびっくりしてしまいました。

写真は
古口選手ファルケン１８０ＳＸです。
久々に上位に上がってきたので、応援しようと思ってたのですが･･。

この日、残念ながら私の前を通過したのはこの１回だけ。
エンジンブローでリタイヤでした。残念です。
練習走行は走ってなかった気がします。

生で見ると、音と臭いが味わえます。
最近の選手は知らない人が多くてよくわからなかった。
乗ってる車もだいぶ変わったし。
予習していったほうが、数倍楽しめるかと思います。

朝の６時半から、１８時半まで鈴鹿のスタンドにいて非常に疲れました。
夕方は寒かった。体力的には大変でした。

ＸＢＯＸ３６０のテストドライブを先月末買いました。

ハワイオアフ島を自由に走れるこのゲーム。
かなりスケールがデカイです。
オアフ島に行ったことがないので、いまいち愛着はわきませんが、
今までにないゲームです。
女性キャラを選んで見たが、いろいろいじってみてもいまいち。
やはり外人向けか？？？
とりあえずレクサスＬＳ４６０をゲット。ゲームの中とはいえ、
ディーラーまで行くのは遠かった。

今月末に発売されるフォルツァモータースポーツ２にすごく期待を
しています。
グランツーリスモとくらべてどうなのでしょう。
ハンドルも欲しいな。