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2017年04月23日 イイね!

Enjoy Honda 2017 鈴鹿サーキット

 Enjoy Honda 2017 鈴鹿サーキットこんにちは alcemyです

週末は鈴鹿サーキットで行われた「Enjoy Honda 2017」に行ってきました。

お目当ては勿論 新型シビックの展示と試乗。

試乗の方は、抽選式になっていました。
早速午前中の分を引きましたが当たる気配無し・・・
そんな中一緒に行った先輩がセダン枠を引いたので同乗させて貰いました。
試乗では、S2000先行の元鈴鹿南コースを2周します。


セダンのインプレ
・まずエンジン音が静か 
 目線が低く感じました
 2000rpmでも感じるトルク&パワー
同乗だったんでこのくらいしか・・・(笑)
あと、目線はこんな感じ


午後はもう一度試乗枠を掛けて引きました。
並んでる時に「これ一発ツモれるんじゃね?」と予感
その結果、ハッチバック枠を引きました!

では、ハッチバックのインプレ
・こちらもエンジン音が静か
 アクセルを踏んだ時のリニアな加速感
 ターボラグを感じない(鈍感なだけ?)
 ブレーキの初期タッチが良い
 フロントガラス下隅が歪んで見える
 左ハンドル!
 わくわく感がたまらない

このくらいでしょうか

セダンとハッチバックを比べてみて、セダンは大人しめ感じがしました。
一方ハッチバックはスポーティーは感じ。まぁ多分typeRのベースだからでしょうか?(形から勝手に決めつけてます(笑))
あと、カスタムするならハッチバックでしょうか?
ハッチバックはセンターのエキゾーストですが、セダンのマフラーはバンパーに隠れていたので

今回試乗したのはプロトタイプです。
スペック等は出てなかったのですが、セダンは1ℓターボでハッチバックは1.5リットルターボだったのかもしれません。
typeRとハッチバックは輸入して販売らしいので左ハンドルのままかもしれませんね

あまり参考にはならないインプレです・・・



とりあえずハッチバックカッコよかったので買いたくなりました(完)

フォトアルバムに写真はアップしたので良かったら見てください。
Posted at 2017/04/23 17:52:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月14日 イイね!

良いと思います

良いと思います三菱だからと敬遠されがちですが車自体はすごく良いです。
RAの方もSST付で300万ほどとバーゲン価格では?

あとは、メーカーしっかりしてればもっと売れても良かったのかもと思います。
Posted at 2017/04/14 20:44:23 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年04月08日 イイね!

桜こんばんわ alcemyです。

今週に入って桜が開花してきましたね
あいにくの雨でしたが来週までもつか分からないので桜の写真撮りに出かけてきました

1、2、3枚目    撮影場所:音羽川堤




4枚目      撮影場所:岡崎市某所



一眼でも撮ったのですが雨が強かったのでまだ車の中ですw

綺麗に撮れなかったので、来年は場所も含めもっと良いやつを取ります!


あと、先週リップを付けましたがこんな有様なので車高調整&リップの補強とついでにブレーキのグリス塗り等をやりました。


両面テープ貼り直しとシリコンを盛って裏からアルミ板で補強です!
あとブレーキは鳴きがひどかったので分解、グリス塗布しました
車検でブレーキメンテナンスの項目が入ってましたが、隙間からグリスを塗っただけでシムとかキャリパー部には塗ってありませんでした(手抜き?)
どーせついでだったのでいいのでけどね
車高は15mmアップ!

午前中に直して、昼からの桜めぐりだったので、途中でリップ剥がれてアルミテープで補強してます(4枚目)
あとは、気休めかもしれないけどコネクションロッドもどきも付けました!

PS,シビックSiの詳細がでましたね
結構欲しいです(笑)
Posted at 2017/04/08 20:12:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月02日 イイね!

4回目車検

4回目車検こんばんわ alcemyです

今週末は4回目の車検を受けてきました
といっても中古購入なので実質3回目ですが

とりあえず、ハーティ+加入です
んで、依頼事項として
1、CVTフルード交換
2、HIDバーナー交換
3、光軸をぎりぎりまで上げる



バーナーは自分で交換してましたが、前にリフレクター内のアースのコネクターを抜いちゃって付けるのに苦労したのでお願いしました。

代車はekワゴン
エアコンのパネルがタッチパネルですよ!
これで100万そこそことは・・・


燃費は20km/lは超えますし、室内が広い感じもします。 エンジン音も静かなのに加速している感じがします。 セカンドカーに欲しくなりました(笑)
残念な点は、止まる直前にショックを無くそうとしてブレーキを緩めるとアイドリングストップしていたエンジンが掛かってしまうのが残念でした。 慣れればどうってこと無いんでしょうけど


9年目なので交換部品があるかなと思いましたが、手抜きなのか発煙筒の取替えくらいでした(笑)
まぁ、ブレーキパッドも去年あたりに取り替えてますし・・・
ただ、履歴を見るとノーマルのパットは2年で1.5mm位の摩耗に対して今のは1年で1.5mm位減ってます その分効きはそれなりにいいのですがね

それでこの金額


ちなみに、擦れ違い灯の高さが、68cm⇒65cm⇒61cmと車検ごとに低くなってました(笑)




無事車検も終わったので去年から押し入れに眠らせておいたリップを取り付けました。
詳細は整備手帳参照ですが、海外の方がアフターパーツは多めですね
これはマイナー車の宿命でしょうが・・・
あとは、今の車高でいきなり擦ってしまったので、2~3cm上げるか、リップをそのうち外すかします




なにはともあれ、やりたいことはほとんどやって人様に見せれるようにはなったので、そろそろある人との約束を果たしたいと思います!

では!
Posted at 2017/04/02 19:33:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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