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イイね!
2009年09月22日

純正戻し

純正戻し 先日Dらーで「低速トルクがスカスカですよ~」って言われたので、、手っ取り早い解消法で対処してみました。

見た目や吸気音、高回転は軒並みダウンですが、乗りやすさ重視で様子を見ます。
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Posted at 2009/09/22 14:54:25

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この記事へのコメント

2009年9月22日 20:47
こんばんは♪

直4では気になりませんでしたが、V6はデリケートなんですかね~?

症状が治まると良いですね!

コメントへの返答
2009年9月22日 21:39
どうも~!

剥き出しエアクリでは吸いすぎで燃料が薄い状態になるようなので、ノーマルプラスαぐらいで試したいのですが、V6はノーマル交換用フィルターが無いに等しいので困りものです。

純正エアクリBOXを加工してみようかな~
2009年9月22日 23:41
インジェクター加工とか…(^^ゞ

エアクリ戻しでコンピュータが学習するまで我慢でしょうか。
コメントへの返答
2009年9月23日 22:11
どうも~!

あまりお金は掛けられないので...打開策は純正エアクリBOX加工?
2009年9月23日 19:28
こんばんわ・・・そんなに変りますか?
それにしても綺麗なエンジンンルームですね♪
んんんん
コメントへの返答
2009年9月23日 22:11
どうも~!

今日交換初走行しましたが、出だしや急坂ではやはり純正エアクリの方が力強いです。

おとなしく走るならこのまま純正でも良いんですが...

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「買い替え検討でTOYOTAさんから借りてきたけど、車庫パンパンで出し入れがめんどくさい…5mに迫る全長がネック…」
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