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去る3月18日
篠塚健次郎氏が亡くなりました。

1997年のパリ・ダカールラリー
日本人初の総合優勝を達成し
三菱が1位から4位を独占

毎晩遅い時間にダイジェストがあって
最終日、ダカールの海岸をパジェロが3台
並んでのウィニングランには
身体が震えたのを、今でもはっきりと覚えています。



翌1998年には
2年連続で三菱が1位から4位を独占

当時これを記念して発売されたアルバム
久々に引っ張り出してみました。



当時はちょうど4駆の世界にはまり込んでいた時期でもあり
リコール隠しが発覚し
暗いシーズンもあったけど、
家族皆で三菱を応援してきました。



今は環境エネルギー問題やらで
モータースポーツの世界も
時代に合わせた競技内容に変わってきてますが、



アフリカの大地を駆け抜けた、あの栄光の時代は
きっとこれからも、私達家族の記憶の中に永遠にあり続けます。

2003年、日産へ移籍はしましたが
私達家族にとっては
三菱のユニフォームを着てパジェロの上に両手を挙げて立つ
あの姿こそが、正に“篠塚健次郎”だと今でも思っています。

2019年には、70歳でアフリカのエコレースに参戦
生涯現役ドライバーを貫かれたその信念

たくさんの勇気、希望
決して最後まで諦めない強さ
そしてたくさんの夢と笑顔を、本当にありがとうございました！

心より　ご冥福をお祈り申し上げます




お疲れさまでした

孫の子育て応援に行って、家の前に駐車する際、
中々の難易度なんですが
昨日はまじヤバかったです。

玄関の前の通りは、そこまで交通量は多くないのですが
はみ出さないように、側溝より内側へ入れてくれと言う事で
















ブロック塀と階段の角との幅が
ちょうどパレットがすっぽり入るくらいギリギリで
左の前輪が階段の角を通過するまで
斜めに真っすぐ下がって
















その時、ブロック塀とバックドアの距離はこれくらい

タイヤが階段の角を通り過ぎたとこで
面舵いっぱい
右前輪が側溝の内側に入った時点で
バックドアとブロック塀の間隔は
3センチくらい













と言うのがいつもの駐車なんですが...

今回はブレーキのタイミングが遅れ
危うくぶつかる寸前で
















絶対傷が付いてると覚悟して見てみたけど
本当にラッキーな事に
無事難を逃れていました。

















いつもなら念のために
古毛布を必ずブロック塀に掛けておくんだけど
横着するとこんな事に...

やはり何事にも、
手を抜いてはいけませんね
反省(^^;