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イイね!
2007年12月01日

乾燥中

乾燥中 さて、今日は足を付けました。
コレが無いと次の作業をするときにコロコロと転がってしまうわけです。
んで、ベニヤをシャーンと機械で切って大体の形状にジャーンと機械で切って。

ん?楽しすぎ?w

で、FRPをぺたぺた。
ふと気づいたことが。
山崎さんのところで購入した樹脂は硬化剤を2%入れても硬化にかなりの時間がかかります。
でも、通販で買った樹脂は硬化剤を1%にしても30分ぐらいでゲル化し始めます。

なんでなん?

じゃぁ通販のほうが早く固まっていいやん?って思うかも知れませんが
早く固まりすぎると貼ってる時間が短くなるから素人には難しいわけですよ・・・。

うん、なるほど。今までの敗因はこれだったのかも?
ゲル化して脱泡しにくかったのかな?

まぁゲル化し始めてましたが乾燥炉を使用。
デジタル温度計(車内用)で温度を測定。





ドライヤー1個だと62度が限界なようですね(ノ∀`)
ブログ一覧 | 自作パーツ | 日記
Posted at 2007/12/01 15:38:49

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この記事へのコメント

2007年12月1日 17:15
多分樹脂の特性でしょうね。
一般的にはt3というものですが、(FRP用として使用されますが、硬度、透明度が落ちますが、価格は安いです)私のはt1というものです。(同じくFRP用としてですが、硬度、特に透明度が高いので、カーボン用として使用できます。価格はFRP一般の中で一番高いです)
ヤフオクだと1リットル1800円ですが、自分は1200円でばら撒いてます。(購入ロットの違いから価格差が出ます。)
http://minkara.carview.co.jp/society/cstyle/bbs/1401867/l10/
で紹介してる写真の左から2番目の樹脂です。
この上に透明樹脂(流型用アクリル、又はサーフレジン)というランクがあります。
これはアクリル系樹脂になってきます。
1リットル2500円ですね。硬度は下がりますが、透明度は上がります。
コメントへの返答
2007年12月1日 18:08
リッター1200円かぁ・・・

硬化剤を減らして使うしかないですねぇ・・・。
2007年12月1日 17:25
それ削除削除!!
あれは、来てくれたし、会費2万もらったから、サービスだから。
コメントへの返答
2007年12月1日 18:08
削除しときましたw
2007年12月1日 21:26
良かったです♪
ちなみにご指摘のとおり、あの価格は仕入原価をはるかに割ってました笑
言われて計算してみたら…あははははは。笑
得したってことで♪
コメントへの返答
2007年12月2日 3:03
まぁラッキーでしたw

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「[パーツ] #MR-S アルミインレットダクト http://minkara.carview.co.jp/userid/179964/car/1732965/8492233/parts.aspx
何シテル?   05/29 10:43
わりと軽いノリです。 わりといい人です。 わりと適当です。 FRPでいろいろ作るのが趣味です。
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