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今日は仕事が終わってから車高調の取り付け。
仕事が終わってからと言っても、午前中には終わったんですが・・・。


購入したのは6月だったのですが、そこから分解洗浄。
アレヤコレヤと直し、パーツを発注し、簡易的にオーバーホールしました。
まぁショックは元気そうだったのでそのまま使ったんですが。

で、蚊も少なくなったこの時期にようやくと言った感じですｗ

始める前は1本30分の2時間作業かと思ってたんですが・・・。
ナットが無くなったりボルトがすんなり入らなかったりと
結局4時間ほどかかりましたｗ

んで、おろして走ってみて車高はいかがかしらと見たら



純正より高いｗｗｗｗｗｗｗｗ



おかしいな。20mm落としの予定だったんだけど・・・。
これではいかんってことで、ちょっと思い切って落としたら、
今度はちょっとやり過ぎたかもｗ
いや、こんなもんなのかな？

お安い車高調で有名なラルグスさんですが、乗り心地のほどはよろしいです。
純正足も乗り心地はそこまで良くないのもありますが、自分が乗ってきた車高調の中では
非常に乗り心地がいいです。
ロールもきちんと抑えられて走りやすいです。

とりあえずもうちょい走って様子見ですねぇー。

さて、シャア専用バッテリーホルダーですが、丸いところに開いていた穴にシリコンを流し込みました。
LEDの光拡散用です。
今思うと別パーツにすればよかったかなと・・・。



ホントは一体で外れなくなる予定だったのですが、シリコンが柔らかいので外れちゃいます(´・ω・｀)
まぁ別に外すことは無いんでどっちでもいいんですが。

早速仮でLEDを仕込んで点灯させてみました。



やだｗｗｗｗなにこれｗｗｗｗｗ
無駄にカッコイイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すごく明るく光ってますが、実際はボヤッと光ってるぐらいです。
実際見ると写真より萌えます(´・ω・｀)



フラッシュ撮影するとこんな感じ。

コレをバッテリーに装着すると常にエンジンルームでLEDが光ってる状態になりますｗ
ACCとかに配線を回してもいいんですけどね・・・。
せいぜい1.5Wぐらいなのでバッテリーが上がることは無いかなぁと安易に考えていたり(´・ω・｀)

お昼すぎに出張から帰ってきました。

バッテリーホルダーの続きをやりますかなと。
バリ処理と軽い磨きは終わっていたので塗装から。

とりあえず水洗い。石鹸でゴシゴシっす。
乾かして水分飛ばすのに時間がかかるんです。
なんかよく解かんないけどパウダーコートは強制乾燥させてもすぐに塗ると弾いたりするんですよね・・・。

プライマー　→　レッド　→　クリアー　の順で塗装。
1回に30分焼き付けて、15分冷却しての繰り返しなので2時間半ぐらいかかりました。

しかしまぁ、すげー綺麗な赤になりましたｗ
なんかイメージと全然違いますがｗｗｗｗ


イメージ

アルマイトみたいな落ち着いた感じが良かったのですが、






気づいたらシャア専用みたいになってましたｗｗｗ


まぁ・・・


これでいいか！ｗｗｗｗ






ボルトの部分はアーシングターミナルにもなるそうです。

あ。


まだ完成じゃないよ☆（ゝω・）v

めいほうジムカーナが中止になってちょっと凹んでましたが、
まぁしゃぁないので物でも作ることにしました。

前々からやらなきゃーって思ってた4点式シートベルトのアンカー。
左側は止めるところがないので共締めして装着できるようにブラケットを作りました。
アングル材に穴開けてアイボルト挿して完成でも良かったんですが、何となく不安もあって溶接で補強しました。



まぁ溶接の練習ってのあるんですがｗ
納得行くまで何度かやり直しました。
ハンマーで軽く叩いて浸透探傷チェックして・・・3回ぐらいしたような。

溶接は難しいですなぁ。
今後もいろいろ練習して熟練していきたいと思います(´・ω・｀)

１０月１０日に予定していためいほうジムカーナですが、人数不足のために中止させていただく事となりました。

参加希望を出していただいた方、申し訳ございません。
ちなみに参加希望者は二人でした・・・(；´∀｀)

２０人ぐらいの参加者で、多少の赤字は負担してでもみんなで楽しもうとか考えてましたが・・・。
予想外過ぎてびっくりですｗ
モータースポーツがどんどん廃れていってる現状に寂しさを感じますが、これが世の流れなんでしょうねぇ。

また来年余力がアレば募集したいと思いますので、よろしくお願いします。