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2008年10月23日 イイね!

トランクの製作その21

トランクの製作その21久々の写真UP

だいぶ型っぽくなってきたでしょw

本日3PLY目が完了。
インパラの樹脂のせいもあって作業スピードがちょっと遅くなってます。
この後はフランジのところに補強をして反り防止の板を貼って裏側は完了としますかね。


脱型してから少し削ったり盛ったりして、もう少し貼りやすいように改造したいと思います。
最初からやっとけって感じですが・・・。

いよいよ製品の成型に入れるかしら!?
オラ、ワクワクしてきたぞ(ダレダ
白のゲルコート買ってこなきゃね(ノ∀`)
Posted at 2008/10/23 15:09:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月18日 イイね!

トランクの製作その20

もう20まで来ちゃった・・・。

今日は仕事もせんとFRPに没頭。
インパラと言うこともあり、一気に貼ってしまいたい!!
樹脂の粘度も上げて!!硬化剤も少し多めに入れて!!


一気に貼ったるでぇぇぇ~~~~


と意気込んでみたものの、気づいたら1時間半やりっぱなしだった・・・・。
なのに1/3しか貼れてない・・・(;´Д`)
手際が悪いんですかね・・・。
ちょっと休憩してまた貼るぞ~~~!!


今日で粗方貼れたらいいなぁ(´・ω・`)
Posted at 2008/10/18 13:45:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月17日 イイね!

トランクの製作その19

さて樹脂に問題が出て困った困ったと言うわけでしたが、特に解決策もなく・・・
で、業者さんが「インパラとノンパラを確認しなかったのはうちのミスです」
と言って、石川インキの樹脂4キロをくれました。
これなら少し粘度があって垂れないはずということで頂きました。


そしてインパラです(オイ


まぁ積層前にサンディングすると言うことでガマンしますか・・・。
また余計な作業が(;´Д`)
で、もらった樹脂を使ってみたんですけどね。


垂れるやんww


やっぱり同じ樹脂にしたほうがいいのかしら?
とりあえず当分はタルクを入れてごまかすしかないですかね・・・。
Posted at 2008/10/17 13:09:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月11日 イイね!

トランクの製作その18(オワタ・・・OTL)

さて困りました。
先日購入した樹脂ですが、使いにくいっていうか使えない。
この樹脂をどうやって使うのかが解らない。
昨日の夜にタルクを混ぜて粘度を高め、それで貼ってみました。
今日みたら、見事に全部下に垂れてる・・・。
ガラスマットもスカスカの状態でくっついてる。

もっとタルクを入れる?

触ってみたら妙にサラサラする・・・。
やべ!ひょっとしてこの樹脂インパラ!?(;゜ロ゜)
垂れた樹脂をノミで剥がしてみたら


ペリッ



と綺麗に剥がれました・・・OTL
オワタ・・・OTL
半分ぐらいこの樹脂で貼っちゃったよ・・・。


今日である程度終わらせようと思ったのに、一気にやる気がなくなった・・・。
テンション下がってきたなぁ(;´Д`)
Posted at 2008/10/11 13:09:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月10日 イイね!

トランクの製作その17

さて、先日到着したユピカの樹脂を使ってみました。
小分けするときに思ったんですが、やけにサラサラなんですよね・・・。

今日は縦壁に貼ったんですが、さすがにサラサラなだけあって浸透性がいい!!
こりゃ作業効率うpじゃないですかね!?(ノ∀`)
そして樹脂の色が汚いww
飴色ってやつですかね。前の薄ピンクみたいなエロイ色を期待していたんですが・・・。



で、



一気に貼っていったんですけどね、重大な問題が(;゜ロ゜)
サラサラすぎて樹脂が垂れてきてる(;゜ロ゜)
ガラスマットの樹脂が落ちてる(;゜ロ゜)
そして剥がれてくる(;゜ロ゜)


こりゃダメでそ!!
ってことで、樹脂が抜けにくいガラスマットで上から押さえておきましたw


一長一短ってヤツですかね・・・。
Posted at 2008/10/10 13:08:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[パーツ] #MR-S アルミインレットダクト http://minkara.carview.co.jp/userid/179964/car/1732965/8492233/parts.aspx
何シテル?   05/29 10:43
わりと軽いノリです。 わりといい人です。 わりと適当です。 FRPでいろいろ作るのが趣味です。
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