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脱型をしました。
結果は負けですね(´・ω・｀)

でも、端部の気泡はかなり減りました。
表面の小さな気泡は激減です。
少し貼るときのコツみたいなのが解った気がしますが、気のせいかも。
とにかく経験ですね(´・ω・｀)



現在3戦3敗。
カーボンはあと2戦分。
次の対策はすでに考えてありますが、うまくいくかどうか。
明日は作業できないのでまた来週。

クリアを磨いて完了です。
全部手で磨いたので完全には磨ききれていません。
バフマシーンが欲しいですね(´・ω・｀)




とりあえずは完成ってことで。
思うところはあれど、完成1号なので装着しようと思います。
でも雨が降っているのでまた今度・・・。


まだカーボンは残ってるのであと3個作れます。
2号はもっと質のいいものを目指してがんばろう！ｗ

ナンバーの取り付け部分をトリムしました。
おおよその位置なのでちゃんと合うかしら？

気泡部分はパテ処理をして黒で塗りました。
グラデーション？みたいにはしたんですが、うまく出来てるのかどうか・・・
で、クリアを吹きました。
吹きすぎてすでに垂れているのは内緒です(´Д｀)

後でまた削って塗りなおしですね。

運転にしてもFRPにしてもアンダーは困ったものですね(´・ω・｀)

とりあえずアンダーで抜け難い部分をすべてリューターで削り落としました。
そこにパテ盛りしてナイフで切り落とし、ペーパーをかけて完成。
まだ細々と修正する部分はありますが、粗方完成です。
型を直すのはある意味本業なので（謎

こんな型をパテで修復してるところを師匠に見られたら・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ぶっちゃけた話、マスターをもう一度綺麗にして型を取り直してもよかったんですけどね。
そのほうが型の「もち」がいいので。
明日はもう少し細かいところも修正して、ペーパーで凹凸が出来ていないかをチェックします。
出来てたら・・・ホントに作り直したほうが早いかも。


追記
凹んでいる部分の周りにあるのがフランジです。

気づいたらお友達が62人になってました。
ついこの前50人突破とか言ってたのにｗ
恐るべしオフ会パワー。
こりゃーホンキで100人目指すぜよ！！
いや、やっぱ70人で・・・。


で、


ファンが3人になってました。
ずっと1人だったんですけどね・・・。
きっとFRPに興味深々な方なのでしょう。




だって・・・






私にはほかに何も無いもの(´・ω・｀)


今後ともよろしくお願いします。