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GC8用のミッションマウントスペーサー出品中。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h191158200

86/BRZ用のMTマウントカラーですが、鋳肌がみっともないので結晶塗装しました。
鋳肌を消すのには結晶塗装が最強ですね。



チラリと見える赤い結晶。



そしてチラリと見える赤い結晶！



最終的には見えなくなるんですけどね。
装着時に塗装が剥げるかな？と思ったんですが、意外と丈夫でした。
芯になる部分も塗ろうかと思いましたが、まぁ中に隠れてしまうのと精度的に心配だったので
やめました。





まだテスター決まってないので募集中です。

さてイイネに何やら怪しいことを書いておりましたが、ミッションオイルを交換しました。

Respoの75W90

100%化学合成なのにお値段が安いというのに惹かれて買ってしまいましたｗ




んで、いつものリズテックさんに午前10時に車を預け・・・



今日は車検ラッシュで忙しいけど夕方には出来上がってますよと言われ・・・



夕方に取りに行ったら、ミッションオイルを抜いてる最中でしたｗｗｗｗｗ



所詮2リッターのオイルを抜いている最中ということは、今始めたってことだよね？ｗ
まぁ待つこと20分ぐらいで終わりましたが。

交換してすぐ乗った感じ・・・あんま変わりない？
いや、確かに良くはなってるけど・・・微妙？
でまぁ金曜の夜ですし、ドライブ。
しばらく走ってたらかなりシフトの入りが良くなりました。
馴染んだ？　ってか、馴染むとかあるの？
まぁ良くなったのは間違いないです。
ただ、やっぱり微妙なゴツゴツ感があってこの子の特徴なのかな？と。

なかなかヒール＆トゥとシフトダウンを気持ちよくやらせてくれないので四苦八苦してるところです。
早く仲良くしたいんですけどねぇ・・・。

やぁエージェントP。君に頼みたい事がある。

試作品に協力的な86乗りか、試作品に協力的なBRZ乗りを連れてきて欲しい。



カモノハシ・ペリーって知ってます？
最近うちの子のお気に入りです。




まぁそんなわけで86/BRZ用のミッションマウントカラーの試作品が出来ました。







相変わらず鋳造品なんですけどね。
純正の状態です。
前回は芯が入っていない状態をお見せしましたが、今回は芯の入った状態。





そんでもってこれがカラーを入れた状態。
違いがわかります？一目瞭然かと思いますが。




動きはかなり抑制されましたが、リジッドというほどではないです。
シフトフィールや振動の方はどんな感じなんですかね？

興味のある方はご連絡ください(´・ω・｀)


*追記*
タダであげますが、送料だけはお願いしますね。
あともちろんですが、インプレもね(´・ω・｀)

コツコツとやってます。




だいたいこんな感じ。
もうちょい綺麗に慣らしたら、上からゲルコート吹いてコーティングする予定。


ちゃっちゃとやらないとね。


次が控えてるから。